Отоварился я б/у китайцем Defiant Kengli... интересно ваше мнение

попал мне в руки Defiant Kengli, пробег 3100км



как и многие, пересевшие с 2т японца на 4т китайца, хотелось бы знать по именно этому мопеду все его нюансы, отличия от остальных и подводные камни в эксплуотации.

И конечно много вопросов...
1. Ко мне он попал с разбитой крышкой вариатора (выломано часть металла вокруг кикстартера, сама крышка целая), слизана секторная шестерня кикстартера. Имеет ли смысл заваривать старую крышку, или сразу купить новую? От чего подойдет крышка?
2. так же мне сказал предыдущий хозяин, у него не работает "ускоритель карбюратора", как я понял по прочитанному в нете - реч идет о ускорительном насосе. Симптом такой - если сжать патрубок воздушного фильтра, то скут заводится. Поддается ли этот ускоритель ремонту, и если нет - то как можно решить вопрос? покупать карбюратор мне как то е хочется...
3. Я особо в проводке не ковырялся, но когда подключил аккум - работал только сигнал и поворотники.

Делать я его хочу для себя
Предварительно на ближайшее время я собираюсь купить крышку вариатора и ремкомплект карбюратора. что еще может пригодиться, может чтото не нужно? Где на территории украины можно купить эти запчасти(если противоречит правилам форума - то если не трудно, в личку)?

моторланд, может, и брешет, но официальный сайт пежо - вряд ли
http://www.peugeotmoto.co.uk/news.html#Expocert

а по поводу падения продаж - думаю, большая часть покупок скутеров за 2008 год попала на докризисное начало сезона

Так это ж дилерское мнение... Им вообще пох, что продавать - главное, шоб брали...
ЗЫ: Насчет того, что "брешут", то шутка была...

ну так раз берут, то это показатель

Дэльты тож очень хорошо берут...

Тут фишка в чём: скутик-то - полтинник, но 4-тактный. Он свою нишу очень прочно занимает, потому что конкуренции в ней, согласитесь, мало. Четырехтактников 50сс, доступных по цене, у нас по пальцам пересчитать, даже среди тру китайцев. А об известных брендах... Ну кто себе позволит ту же Vespa LX50 4T (http://www.bikez.ru/moto/vespa_lx50_4t_2007.html) за три с половиной тысячи евро? Хотя она стоит своих денег, это даже не обсуждается.
Так что, думаю, многие люди, особенно старшего поколения, облюбуют для себя недорогие, экономичные и выносливые 4-тактники; не то чтобы за ними - будущее, но 2,2л/100км и увеличенный вдвое межремонтный пробег понравится многим. А для тех, кто любит "низко летать" - четырехтактник мало что позволяет проводить намного более глубокий тюнинг, он и в этом случае остается намного более долговечным.

господа, харош флудить... реч идет о самом ускоглазом кетайце какой только есть, а не о сомнительных пежо. спасибо конечно за мнение, но многое еще под вопросом... жду совета..

Если говорить о новой технике - да, а вообще и малокубатурной 4Т японии уже много...

Естественно.

то есть педварительно ваш вердикт - без разговора половинить двигло? и предварительный диагноз - дохлые коренные, в результате которых перекосило коленвал и поршень в цилиндре вращается неравномерно?

при не подключеной хотя бы одной лампе стартер работать не будет?

мойт пост вчера в 10-27 читал?

Ты себе представляешь тот люфт на цапфе, при котором "перекосит поршень"? Я, вот, не предстваляю...

Что то я читал-читал не совсем понял что вы обсуждаете и какие ссылки кидаете ?

На фото у человека действительно DT-50QT-7 Kengli, Defiant, но это же китаец украинской сборки !

Вот - http://defiant.ua/df-50qt-7.shtml
Дилеры - http://defiant.ua/contacts.shtml

Запчасти на него есть ЛЮБЫЕ ! Лучше всего через Укравтозапчасть - http://www.uaz-upi.com

Стоит от сейчас новый 3800 грн.

Что там надо было из запчастей ? http://www.uaz-upi.com/catalogue/?feuer=1&reason=group&page=&depart=9&marka=9050&group=9917&kat_s=&name_s=

Крышка вариатора сто процентов есть, да и пластик должен быть.

Дружище Antarex.
Вчера я стал владельцем того самого "сомнительного Пежо", и в качестве первой поездки совершил легкий вояж по мотомагазинам. Задача была несложной: приобрести новый шлем, который "по рангу" примерно соответствовал бы статусу самого скутера. Добравшись в процессе такого шопинга до самого знаменитого в Одессе вело-мотомагазина "Восход" я подивился наличию и разнообразию новеньких китайских скутеров, имеющих самые разнообразные названия, но при этом отличающиеся от моего Пыжика буквально в мелочах; там фара имеет другой рассеиватель, тут в поворотниках стоят оранжевые рассеиватели (на моем - оранжевая лампа под прозрачным белым рассеивателем); на всех стоят удобные багажники-площадки для кофров вместо декоративного спойлера моего скутера... Естественно, мой Пыжик вызвал интерес как у многочисленных посетителей, так и у самих продавцов. Они быстро обнаружили и указали мне на истинное происхождение моего "настоящего французского" скутера (выбитая надпись на глушителе), и рассказали, что эта модель скутеров выпускается на самом старом и самом известном китайском заводе мототехники, и что именно этому заводу наиболее известные владельцы брендов доверяют выпуск своей продукции. Он показал мне свой каталог запчастей - у меня от сердца отлегло: можно заказать/приобрести практически всё для моего Пыжа, причем, практически, в оригинале. Так что речь тут не о "самом узкоглазом", как ты написал. Ты приобрел скутер, который является одним из лидеров китайского мотопрома.

BVG, читал... крутил стартером я с закрытой крышкой. запчасти я уже ВСЕ КУПИЛ И УСТАНОВИЛ!!

НО ПРИ СОБРАННОМ ДВИЖКЕ ПРОИСХОЛДИТ ТАКАЯ ХРЕНЬ.

вот теперь и думаю, можно ли заливать бенз и заводить с кика или полностью разбирать и половинить двиг, чтобы выяснить почему слегка подклинивает...

Без ссылки на реальный факт это к сожалению можно назвать только враньем...моторлэнда :-(

Британия - страна с высокой мотокультурой и давно сложившимся рынком мототехники, где китайцы занимают очень малую долю. А уж чтобы китайская модель становилась хитом продаж - не верю. Все вышесказанное - ИМХО.

ай-яй-яй-колотить... Это ж выходить 100% переплаты за шильдик пежо... А в ****...

Шильдики всегда были дорогие!  За имя надо платить ! Конечно не столько

чуть выше есть мой пост со ссылкой на официальный сайт пежо, где есть картинка сертификата с выставки
Франция как страна, и пежо как фирма тоже имеют традиции, потому стоит верить

есть вот у нас в Украине фирма, продающая под торговой маркой UFO мелкую бытовую технику - фотоаппараты, зарядки и т.п. (не обогреватели с Ани Лорак). техника делается в Китае на тех же заводах, что и самсунг. только те товары, на которые клеится лейба UFO, проходят 3 стадии проверки качества, а те, на которые клеится SAMSUNG - 7. что отражается в стоимости, качестве, уровне поломок и возвратов

то же и с скутерами имхо

А ни кто и не говорит что они плохие!,Вот вы поездите и нам расскажете какие они