Коммутатор Gk8 - подключение на Хонда Дио 28

Итак есть коммутатор GК 8 на  хонду 28.Но и проблема есть незнаю куда какой провод к какой ножке.МОЖЕТ ЕСТЬ СПЕЦЫ ПО КОММУТАТОРАМ! На картинке показано 5 ножек. и с мопеда идет 5 проводов.Провода исходящие из скута:Черно/желтый,зеленый,черно/белый,сине/желтый,черно/красный.

2 - Синий с желтой полоской
3 - Зеленый
4 - Черный с желтой полоской
1 - Черный с красной полоской
5 - Черный с белой полоской

я возможно и ошибаюсь ,но 1 с 3 перепутаны местами.У меня такой же комутатор на 27 и зелёный подводится справа ,не слева

Это вид, сверху на разьем коммутатора (папа). Человек мне отписался все работает.

Я был купил се такой комут.и интересно на нем ограничитель ??? у меня скут едит 50 км.,а еще пол ручки газа в запасе есть,даю ему газ розгоняется 53 и такое ощущение что наченает искра пропадать и мопед дергается и звук какойто странный.

Ребята Скажите этот коммутатор Дает ограничение ??? Есть разница между Gk8 и рейсингованым коммутатором???

Это самый простой комут: подает искру по сигналу с датчика, без всяких ограничений и управлений. Рейсинговые комутаторы умеют управлять углом опрежения зажигания и стоят на порядок дороже. Комутаторы с ограничителями стоят на АФ34 и выше в штатном составе, тема уже изъеденая по снятию с них ограничителя, но управлять углом зажигания они умеют не все.

Спасибо огоромное за тему и ответы очень пригодилась!
Напишу еще выводы по назначению....
Значит так:
1) Высоковольтная обмотка генератора
2)Датчик коленвала
3)Масса
4)Катушка зажигания
5)Замок зажигания