Комутатор CPI 50 SM - что похожее можно подобрать?

Похоже умер комутатор (точнее стала ватная искра), катушку,провод,свечу проверяли,так что думаем что дело вот в этом      может кто встречал такой комутатор или может подсказать с чего может подойти? Проводов пять,движок двухтактный.

Вот посмотри может подойдёт эта таблица

Простите за оффтоп: А почему они вдруг оказались в масле???        Или я что-то пропустил? Если обмотки зажигания в масле, то, я-бы посоветовал заменить сальник на коленвале
Просветите, плз

А шо сухие?      У меня на всех моцах в масле купаются, это предохраняет провода от окисления. Если там сухие обмотки то запросто могли окислится и замкнуть.

Наверное я отстал от жизни - не видел такого ни разу, хотя дырчиков разбирал много (японцев-китайцев-итальянцев-совкоциклов). У всех генератор был сухим.
Да, к стати, а в Minarelli AM6 (как и во многих других) стартер стоит под генератором (внизу) - это-ж он что - полный масла должен быть????

Что-то здесть не так....

Не путайте праведное с грешным. Возьмем к примеру Honda Dylan125-150 (SH125-150, @125-150). В его моторе датчик положения коленвала, катушки генератора, магдино и привод стартера к магдино все это находится в масле. Как и во многих других четырехтактных моторах но не во всех. Или Yamaha Jog (Aerox) Детали генератора, которого отродясь невидали масла. Моторы бывают разные и соответственно конструктивные решения генераторов в этих моторах тоже разные. Чаще всего двухтактный мотор имеет сухой генератор, а четырехтактный в масляной ванне, но это не аксиома все зависит от конкретного мотора.

Благодарю за ликбез!
На сколько я понял, генератор "в маслянной ванне" встречается на 4-х тактных низкооборотистых двигателях.
Оных, к своему стыду, ни разу не разбирал :-( .
Как говориться: "век живи - век учись!"

Спасибо

Ну если что запасной коммутатор мне пригодится

ха блин, Не коммутатор

Разбери генератор. Открути котушки все пересмотри.  Проверь по всей длинне Черный с красной полосой провод, это питание коммутатора, если есть повреждение брони этого провода то будут утечки. Как уже советовали проверь соединение массы-мотора-рамы. Врядли это котушка они обычно выгорают насмерть и вообще искры не дают.

А я говоил что коммутатор менее всего вероятен.

А я казав!
Напиши, что еще выяснилось!

У меня на Альфе тоже сухой генератор.

Появилась идея пойти немного другим путем,он наверное нифига не правильный и неумный но хочу весь движок поменять на дельтовскую сотку,запчастей на нее валом даже в самом далеком задрипанске,4 т, и.т.д.прошу только помидорами в меня не кидать  

-Toporkoff- все равно спасибо - Delta1- если нужен за недорого двигатель можешь обращаться,прошел 5000км,    -RA- прости,иной раз я хуже не веруещего Фомы

А не дорого это сколько?
P.S. удачи в перемоторивании

Да я пока точно не знаю думаю что не больше 200 уе.Спасибо

Зря, батенька, зря ...  

Да я тоже думаю зря там вобще двигло классное. Может тогда всю водянку купить у него и себе потавить.    

ну так вперед и с песней,цена указанна