Тюнинг Ямаха Супер Z до 100 км/ч при минимальных затратах

Хочу рассказать как я помогал тюнить Ямаху своего кореша. У самого был Априо тип 2 ехал по прямой 95 с горки 105
под горку 85.
Начнем с того что никаких фирменных деталей не использовалось все ручная работа.
1) Поршень : стачиваем под углом на против выпуска щляпу поршня до кольца оставляем 0.5 мм томиж делаем ранний выхлоп, выхлопной канал расстачиваем в диаметре не больше 1мм, на поршне окна раздупляем  тоже в диаметре 1мм потом тчательно все полируем.
2)Впускные каналы полируем,  снимаем приблизительно от 0.2 до 0.3мм  если больше то заливать бедет свечу.
3)Карб расстачиваем до круга т.е. все стоковые карбы в раене заслонки сужаются а мы расширяем до цилииндрической формы.
4)Растачиваем резиновый патрубок как можно больше, на клапанах убираем  ограничитель(метелическую планку)
5)Ролики ставим 5-6 грам в зависимости от ризины заднюю пружину берем от априо (до 98г.в.) она наиболее жесткая.
6)Сцепление желательно 3х колодочное стандартное берем дрель с диаметром сверла 8 мм и на каждой колодки
делаем по три дырки на расстоянии 1см (облегчаем для улучшения старта работает лучше чем всякие крутые)
7)Редуктор спорный вопрос заню что ставишь на априо редуктор весь от Джога ZR(1996 г.в.) и прибовляется 5 км мин. Но я не ставил т.к. не мог себе позволить его купить 30 у.е. поверте не было.
8)Ремень только радной ямаха  и только с маркировкой 4JP надо брать в хорошем состоянии все остальное не дает такой максималки как этот ремень,самый худший 3KJ.
9)Передний вариатор стандарт и только с тонкой втулкой растачиваем вылеты под ролики до самого верха делаем плавный вылет
10) трубу выжегаем какая она бы нибыла только в костре часа 2-3
11)жиклер в карбюраторе 82 не больше не менььше
12)воздушный фильтор оставляем родной только моем и запаеваем все трещины
При ограничительном камутаторе мопед бедет ехаь 80-85 км
при опущенном как я и писал по прямой 90- 95-100-105 диапозон скорости будет зависить от ризины состояния ремня роликов и поршневой группы
Все что я на писал по поводу цилиндра и поршня все ето повышает набор оборотов и их количество.
Резину я ставил 3,5 на100 и ролики за 30 гр  на 5 грамм камутатор китайский  это все дало мне по прямой 95 км
стабильно ехал 90, в городе из равных не было участвовал на ралли в Одессе 2раза 1-е место
1раз 2е место и один раз ели доехал.
Все надо делать бурмашинкой и разными видами насадок бурмашинка у меня за 150гр. самая простая.
А еще поршневая стояла родная 50см. Когда другу сделал тоже самое то его супер зет вываливал сотку 100 км
по прямой замиряли на двух машинах не могли поверить.
Потом он моставил поршню Атена 70 сс или 75 сс короче поршень с одним кольцом и цилиндор с никасилиевым напылением , он откатал тот сезон и собирается этот откотать мопед стал ехать на 10 км быстрее  т.е. 110 но динамика разгона возрасла на много и так
подсчет влажений
Бурмашинка + насадки 200гр
Ролики 30гр
Ремень 100гр
Резина 80 гр 1 колесо ставил на зад
Пружина 50гр и того
460 гр на тот курс 100$ Говоря

Ашибак канешна аж глаза режит

водянки би йому

продав пацику в черкаси все нема в мене скутера

і як він був в їзді

короче їхав максімум 90 км набирав бешено скорость  але на драгові мене делала 27 діо з поршневою малоссі 70сс на 10 метрів зразу  а потом я його обганяв  а я делал всіх полтініків на 10 метрів на старті ну і далше  бензіну брав в спорт режимі 4 л на 100 а при скорості 60 км 3.5 л
короче нема смисла його купляти краще затюнити обичного полтініка він буде жерти менше і ускорятися круче і якщо трошки покулупатися то тоже піде 90км а так апарат класний тіки спорта мало в ньому я розочарований в мене ямаха супер джог  тюнена тайванськими запчастями то ускорялася практіческі так само    

і я розчарований тим мотором

короче нема смисла таке куплять

яким іменно?Джогом 90сс в стоке??

джогом   90

Кто может написать накая ЦПГ 70 из не дорогих до 1000гр. получше ,там  see,vland,m-tech ну можно c m racing.Последняя как последний вариант т.к.>1000.Это чисто не для поотжигать ,а для более уверенной езды в городском потоке транспорта.Тока пожалуйста не надо малосси и т.д.Чисто по скромнячку.Жду совета кто в курсе.Априо у меня 4jp, Спросить больше не у кого

c m racing еще проживет. остальные - не уверен.
если есть возможность - копить на малоссиполини и т.д.
уверенно ехать в потоке на китае - не вселяет уверенности.

...если делать - то по уму...(с)  убедился на собственном опыте.

да бо 70сс спорт набагато краще валить

хах..спорт завжди краще ВАЛИВ!! )))

ну по скорості я 70сс спорт малосі  делаю а на ривок програвав щей жистоко  

dr evo 70cc по сип-скутершопу вроде до 1000грн , если перевести по курсу из у.е. там помоему гривен 800 выходит ..

моя ямашка тільки купив класна штучка

Хороща , а случайно не с этого сайта брал ???

не вона прямо з одесси по україні ще некаталася пробег 7000км

мои поздоровления..сколько прет,сколько жрет??

їде 70 км но дінаміка бешена а розход десь 3.5л на сто  в спорт режимі просто я так і їздю