139QMB (139QMA, 1P39QMB) - ремонт, обслуживание, хитрости, эксплуатация

Здесь обсуждаем очень популярный 4-х тактный 50-ти кубовый (и модификации 68, 75, 80 и т.д. кубов) двигатель 139QMB (139QMA, 1P39QMB), который устанавливается на бессчетное количество моделей китайский скутеров и не только...

Родственная тема: 139QMB: вопросы, консультации, опыт эксплуатации и ремонта

Двигатель 4т объем 50см.Ребята может бендикс сдвинулся или выпал?

это ж qmb бендикс вполне мог упасть сними крышку вариатора посмотри, признавайся стартер разбирал? или он новый?

да харош фотки кидать) стартер новый?

Откручивай крышку вариатора и смотри.

Пойду попробую снять крышку поищу бендикс.Стартер снимал поменял щетки.

а теперь внимание посмотри на стартере в какую сторону идет вращение стартера, против часовой стрелки или за?

не спеши пока) если ты менял щетки в стартере ты мог его не правильно собрать

Стартер крутит по часовой.

короче ты походу его собрал и он у тебя крутит за часовой стрелкой, а должен против крутить!!!
там на корпусе стартера две метки,  открути два винта и перекрути корпус второй меткой к клеме стартера и он закрутит сразу против часовой стрелки

не точитцо и неточилось, 4т целиндер не имеет гилзы! а имееет прокалку 1.5 мм что не позволяет точить ..... можно заточить но ресурса хватит на 300-400км.. так что только замена ЦПГ

Есть там прокалка 1.5 мм или нет,не вижу смысла спорить т.к. за те же деньги можно пойти и купить другую ЦПГ.Зачем извращаться с расточкой?

Ура заработало!При сборке стартера крышку с магнитами поставил на 180 градусов .Поменялась полярность и стартер крутил не в ту сторону.В следующий раз буду внимательней.Всем спасибо!

дело не в цен просто это ЦПГ невозможно точить...это все известно!

а я тебе очем)

Ну нельзя,значит нельзя! А токарь гад,видно без работы боиться остатся.Японские целиндры,ведь когда то закончаться...

саня я знаю тебя ты старый Джедаи.... и все знают что ;т ДВС не точитцо ,нет у них гильзы... а у японов 2т стоит как мои ....ыыыы ну ты понял....

Спасибо за Джедая!Когда то любимый фильм был,да и сейчас могу втыкнуть.
Давно,точил 2х тактную китайскую поршневую,в результате 400км и целиндр висит как память на стенке в гараже.
Вывод: Nikon опять прав!

Блин ребята я уже запутался, один говорит точи другой не точи. А кто нибудь ездил на расточенных китайских цилиндрах, или это просто теоретический спор, а как оно на самом деле никто не знает. У нас расточка стоит 60грн. плюс поршень с кольцами 80грн. а новая ЦПГ от 250грн.

ты как маленький мальчик...  4т цпг нет гильзы .там прокалиная стенка! котороу если протачить будет капец...не вериш точи потом создаш тему почему накрылось ЦПГ...

вот поршневая 44мм 4т50 китай.ремонтный размодр 0.25.прошла после расточьки 6штук .зазор в кольцах норма,износа по гильзе пролтически нет.вопросы???возьми за правило говорить только то что знаеш!а не думаеш!