Rexter 250 i Viper Cruiser 250 - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Всім привіт! Вчора (24.02.09) став я володарем Rexter 250. Оскільки мій рідний брат вже рік має viper cruiser 250, то порівнявши дані, майже однакові скутери, можна зробити висновок, що модель Rexter 250 краща:
1. колеса 12" і профіль резини вищий, на мою думку для України це плюс
2. передній гальмівний диск прямий, на вайпері він згинається, а потім кріпиться до колеса
3. прохід для охолодження варіатора іде до повітряного фільтра, там де він і має кріпитись
4. бак і розширювальний бачок спереді
5. відповідно до пункту 4 багажнік набагато більший ніж у viper cruiser 250
6. файка свічки залізна.
7. навіть лобове шкло товстіше!
8. Інструкція до 250-кі.
9. кришка для заливу тосолу, кріпиться на ланцюжку!
До мінусів можна віднести негарну вихлопну трубу і кришку варіатора.
Взагалі складається враження що це вайпер підробка!
Але, зрештою, більш вагомі висновки можна буде робити під час експлуатації оскільки я ще на ньому ні кілометра не проїхав, але друг також має такого рекстера, поки що задоволений.
Надалі хочу в даній темі проводити порівняння Rexter 250 i Viper Cruiser 250 і взагалі обговорювати ці скутери.

А на "браво" бак шо більший?

Вродибы 16 литров,но причина установки не литраж.Он решил перенести радиатор вперёд,вот и пришлось поставить другой бак .

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Удачи вовсём и всегда .

Привет,я что то не понял юмора.Конечно на рекстере будет больше диаметр.У тебя ж резина 110 а на вайпере 60 .Это я о высоте протектора.Поставь он хотя бы 80 и если она влезет то колесо было бы больше.

Здоров


Ти які "попугаї" порівнюєш? В рекстера резина 110/90 у вайпера 130/60. 90 і 60 -  означає висоту у відсотку від ширини. Можна звісно вайперу ставити резину вищу 130/70 профіль якої всеодно менший ніж в 110/90, або 140/70 висота якої така сама як 110/90, але в мене сумніви шо вона влізе, на гілці торнадо це питання обговорювали, але я забув яка максимальна резина на 13" колесо 250-ки влазить. Плюс якщо ставити вищу резину на 13" колесо, відповідно росте загальний радіус всього колеса, що збільшує нагрузку на щеплення, яке в 172ММ і так напевно найменш надійний вузол.

Звиняй просто упустил маркировку.Все верно первая цифра ширина корда вторая высота.И мне кажется это не процентное отношение а размер в мм.А увеличенный диаметр дает общую нагрузку на весь двигатель.Но если ему под силу крутить больший диаметр.То и максимальная скорость увеличится.

...как раз вторая цифра это высота в процентах от ширины резины, а ни как не в мм. и разница в том, что у Рекстера колеса 12", а у Круизера на 13"...

Все теперь вспомнил первое значение в мм,а второе в процентах.Третье радиус в дюймах

...Размер шины

Под размером шины имеется в виду числовое выражение Х/Y-Z (например 130/70-18, как у Honda Gold Wing GL1800), где:
X - это ширина (поперечное сечение) профиля покрышки в миллиметрах,
Y - в ысота профиля в процентах от ширины ( это значение не указывается, если ширина указана в дюймах. Например, 3,00-10) ,
Часто высоту профиля называют серией. В некоторых типоразмерах номер серии отсутствует, например, 185 R14 C 102 Q. Такие шины называют полнопрофильными, а отношение высоты к ширине в таком случае составляет 80 % или 82 %.
Z - посадочный размер внутреннего кольца покрышки в дюймах.
http://motoua.net/repair/moto/transmission/view-tyre_types.html

Благодарю,разобрался потихоньку.Слушай у тебя интересный аппарат.Думаю об аналоге вайпер круизер.Расскажи подробней,скорость,расход,место под сиденьем.И т.д.В личку если можно что бы не флудить не по теме.

...тема в принципе об них , по этому , я думаю , это не флуд...
мой rexter 250  и viper cruiser 250, это аналогичные  аппараты, только разница в производителях.
оба этих мотороллера - это китайский аналог Хонды Форсайт 250, мне нравится, техника не плохая, а если правильно ухаживать за ней, то очень даже достойная, если судить по цене и качеству...

...мое мнение такое: Вайпер  уступает  Рекстеру по некоторым показателям...

а мне казалось что вайпер один из лучших китайских производителей на рынке.Чем именно уступает?

у моего Круизера тоже бак под седлом
и как от Торнадо подошел по креплениям ??
и какой нужен насос ??

У меня стоял маленький ,как на полтинниках.Его нехватает для нижнего бака.Сразу завёлся и через минуту заглох.Снял трубку с карба,покрутил стартером ,бензина нет .Поставили с Торнадки,для пробы(у них стоит большой)бензин пошол ,всё ок .

у Рекстера колеса 12" и профиль резины выше намного чем у Круизера (13"), что для наших дорог большой плюс, ветровое стекло в Круизере тоньше чем на Рекстере, поэтому у многих на Вайпере лопается за первый сезон(из обсуждений в соответствующей теме), а на рекстере стекло толще и не так вибрирует от ветра, дальше - пластик, на Рекстере пластик толще (проверено), да и в о многих Круизерах бак стоит под сидением, что очень неудобно...ну и в принципе если внимательно почитать эту тему с начала, то там есть сравнительные характеристики обоих аппаратов...да и запчасти на Вайпер дороже...

И какова его цена,и еще есть ли у него кик,а то я слышал что он без лапки.Еще интересен расход при крейсере.

я покупал в 2008 году за 11400грн, а по запчастям нужно обращаться на "УкрАвтоЗапчасть" у них я и покупал аппарат. Пока был отрегулирован по трассе брал 3,2 литра при скорости 90-110км/ч, а по городу 3,5 - 3,7л. Кика нет, он не предусмотрен по модели, что конечно огорчает, вот у меня как-то накрылся стартер, так пришлось до гаража катить вручную...

да это серьезный минус.Я колебался торнадо или круизер.Но если кика нет то однозначно торнадо.Есть у круизера один плюс он по моему на 20кг легче.Но а по дизайну торнадо конечно ярче.

у торнадо тоже нет кика