Peugeot V-CLIC - обслуживание, ремонт, эксплуатация

тема начиналась как обсуждение, стоит ли покупать данный скутер



собственно, покупка совершена, теперь просто обсуждение

А на тест-драйв ездил?

Мое личное мнение что этот пыжик лучше чем рядовой китай но все равно своих денег не стоит.

ОЧЕНЬ хотел поехать!!! Но нет.....

у меня тогда сесия какрас началась.....  

согласен с вами на все 200%

Ну думаю, позже тоже можно. Меня тоже на тест-драйв приглашали, но они так и не завезли геополис 250-кубовый, он меня сильно заинтересовал, поэтому я так и не пошла. Но может, все же завезут, так стоит сходить. Меня, правда, в устной форме приглашали.  

С францией всегда гемор  Что с машинами, что со скутерами... Так у ж повелось... За такие деньги, действительно можно выбрать неплохого китайца. А учитывая малые продажи во время кризиса и зимы, так вообще можно найти хороший вариант. До весны его вылизать, довести до ума и наслаждаться в новом сезоне, новым скутером. Да и с запчастями будет попроще.

Я обещал оригинал сообщения... Вот оно:


Уважаемый M MDV K,
Спасибо Вам за письмо.
Да, с виду скутера очень и очень схожие. Но
ведь Вы как студент
Транспортного университета должны
понимать, что качество немного разное.
Да, эти скутера собираются тоже в Китае. Но
на настоящем французском
оборудовании и под жестким контролем
французов.
Поверьте нам, эти скутера вызывают при
гарантийном обслуживании не больше
проблем, чем их собраты по стоимости в
несколько раз превышающие.
Мы уже не в первый раз выслушиваем эти
насмешки. Но давайте посмотрим правде
в глаза - Вы сможете найти адекватный
продукт за ту же стоимость с гарантией
1 год без ограничения пробега и официальным
сервисом. Врядли...
А пока мы смеемся, вся Европа активно
использует эти скутера и не жалуется.
Давайте будем реальнее смотреть на вещи, и
не только на их внешние, но и
внутренние характеристики. Да и цена скутера
в 9т.грн. не такая уж высокая.
Вас, в свою очередь, приглашаю к нам на тест-
драйв любого скутера Peugeot,
чтобы переубедить Вас и вселить Вам
уверенность в нашем продукте.
Обращайтесь по этому электронному адресу,
либо по тел. 80677677170. Буду рад
пообщаться или встретиться по ул.Боженко
86В.
С уважением,
Игнатский Антон
-----Original Message-----
From: motorland@motorland.com.ua

drakosha скинул оригинал [см. выше] может вам тоже будет интересно

Ага, почитала. Ну в принципе стандартный ответ. Надо будет летом все-таки на тест-драйв напроситься.  

Адресик будет лучше еще много лет

А я адрессик сдавать и не собираюсь. Просто интересно попробовать.  К тому же мне кубатурка нужна, я ж в Ужгород хочу.  

думаю ты разочерушся.

скай мото на свои чинчи 50сс дает гарантию 1год или 6000км. Их еще накатать попробуй за сезон.

Не думаю. Я геополис уже видела, только не ездила. Ну и с хозяином разговаривала, аж пузыри от восторгал пускал.   Его, кстати, не в Китае делают. Ладно, не будем ветку замусоривать.

Ну ты сравнила!сама знаеш что с палцем.

После адреса-клик будет ун совсем не то... Я не обо всех Пыжиках так плохо говорю. Я вот хотел брать Люксор. Но связавшись с Мотор-Лендом-передумал. Отчасти из-за персонала и ихнего подхода к клиенту...

Дык я ж клик и не хочу.

И не хоти  

о, блин, тема как раскрутилась

а я вот жду теплого сезона посмотреть, как мой пыжик зиму пережил в холодном гараже....

До 3-х ночи читал ветку, отличная тема.
Спасибо за честные наблюдения, очень интересные и полезные факты.
Хочу сказать, что с "правильными" Пежо такого геморроя нет, читал и был шокирован от написанного.
Сальники, вибрации, вялый мотор, разваливающиеся ролики и стирающиеся в пыль ремни - ужас ребята.
Но назад пути нет, вперед и побеждать.
Хотелось бы немного поправить вас, а именно: нет заднего и переднего вариатора, есть вариатор (один, ведущий и ведомый) + сцепление + шкивы.
По поводу душилок: бывают 6 основных типов
1) Рестриктор на воздухофильтре.
2) Ограничитель оборотов в коммутаторе.
3) Аппендикс на выхлопной трубе (для 2-х тактников).
4) Длинная втулка вариатора.
5) Ограничительная крышка вариатора (что на 3-х болтиках 7мм).
6) Катализатор в выхлопной системе (еще бывает просто сужение выхлопной трубы - так называемый "свисток").
Слежу за данной темой, интересно что будет дальше с китайцами.
Держитесь, не падайте духом, все будет хорошо, техника любит уход или бабло (а чаще все и сразу).
Еще раз спасибо.