Показати повідомлення
Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио
Длинные редукторы(11/1-это примерное передаточное) стоят на моделях zx,а 12/1 на остальных моделях.Там различия в первичном и вторичном валах-так сразу не скажу количество зубьев,нужно смотреть дома записи.Для информации:маркировка двигателя на крышке редуктора на моделях дио 18,25,27,28 одинакова- Аf 18Е,а различия всё же есть-толстый или тонкий вал,разные по передаточному редуктора,а так же крышки редуктора под один или два подшипника.Там где под один подшипник крышка-и вторичный вал немного другой,вернее шейка вала что входит в посадочное в крышке 17мм против 15мм для крышки с двумя подшипниками.За Аf 24 не скажу-не задавался целью считать.Так же и на моделях Дио с горизонтальным двигателем-та же ситуация с крышками,вторичными валами и передаточными числами. Отличия в редукторах только в первичном валу и шестерне промежуточного вала:Первичный вал zx-13 зубьев(обычный вал 12зубьев),шестерня промежуточного вала zx-41 зуб(обычная шестерня 42 зуба),всё остальное без разницы-промежуточный вал 13 зубьев,шестерня вторичного вала 45 зубьев.Так что отличия только в первичной паре.(информация от тов. kolian)
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink 669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки
В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки
Змінено: 02.05.2019 р., tsinik
Прикріплені файли
у мя такой выбор
тыц
+ аккум посоветуйте какой взять?
Змінено: 02.12.2013 р., fut4er
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...
Аккум я купил зелёный MSU, за 100 грв на
Мотодозе.
Специально "морожу" его, интересно как поведёт себя на холоде. Пака без замечаний- запускает мотор быстро, крутит бодро.
На Бургмане конечно ВАРТА, но там и требоваиния другие
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...
Змінено: 02.12.2013 р., kaadoc
аккум посоветуйте какой взять?
Я бы в зиму не брал аккумулятор...Хотя конечно смотря кто где живет и как ездит.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Тоже МСЮ заказывал, а прислали этот - http://www.motodoza.com/index.php?route=product/product&path=94500_93609&product_id=91808. Электростартером не пользуюсь, даже снял бендикс. Чёт весело крутить не хочет. Хотя и проверял по цепи...
Ладно, это не столь важно, кик рулит.
А зачем морозить аккум? Я наоборот снимаю его при похолодании...
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
аккум посоветуйте какой взять?
Я бы в зиму не брал аккумулятор...Хотя конечно смотря кто где живет и как ездит.
и в марте/апреле лучше не покупать акумы и краску, распродают зимние остатки, а все знают как и где хранят зимой товар наши перекупы
лучше брать до октября или аж в маю/июне.
акум если нормальный, и на скутере не глючная проводка перезимует спокойно
Да,верно.Мне лично не трудно завести с кика,аккум в том году был уже плоховат-на стартер не хватало,но сигнал и все остальное работало как положено.Потом в конце лета батарея сдохла окончательно,а поскольку стоит датчик температуры,я прикупил новый акум.А то датчик не любит таких перепадов,я их поменял уже кучу...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
аккум посоветуйте какой взять?
Я бы в зиму не брал аккумулятор...Хотя конечно смотря кто где живет и как ездит.
и в марте/апреле лучше не покупать акумы и краску, распродают зимние остатки, а все знают как и где хранят зимой товар наши перекупы
лучше брать до октября или аж в маю/июне.
акум если нормальный, и на скутере не глючная проводка перезимует спокойно
Да,верно.Мне лично не трудно завести с кика,аккум в том году был уже плоховат-на стартер не хватало,но сигнал и все остальное работало как положено.Потом в конце лета батарея сдохла окончательно,а поскольку стоит датчик температуры,я прикупил новый акум.А то датчик не любит таких перепадов,я их поменял уже кучу...
акумы на скутерах умирают из-за лишней электроники--сигналка, всякие доп. эл. датчики и т.д.
так что не стоит расстраиваться. кто не заводит скутер больше 1-й недели стоит отключать акум, т.к. за неделю простоя под сигнализацией акум может разрядиться в ноль. так что на зимовку лучше отключать акум.
У меня из "лишней"электроники только датчик температуры,но обогатитель механика.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
"Морожу" в смысле смотрю как он себя ведёт на холоде. Пока заряд держит.
На зиму конечно снимаю, подзаряжаю пару раз за зиму.
Есть безымянный китай 9 а/ч, так он ваще по холоду тухнет. Пока тепло ещё боль-менее...
так что MSU пока радует.
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...
Привет!
Я всё никак не добъюсь нормального головного света...
Пробовал разные лампочки, но ни одна не светит так геометрически правильно как родная STENLY.
При листании каталогов магазинов постоянно попадалась ( ф 1 ) и всегда с маркировкой Дио 34/35.
Не понимаю как она станет в отражатель, рассчитаный под трёхлепестковый цоколь ( ф 2 )?
Или это не на 3435?
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...
Привет!
Я всё никак не добъюсь нормального головного света...
Пробовал разные лампочки, но ни одна не светит так геометрически правильно как родная STENLY.
При листании каталогов магазинов постоянно попадалась ( ф 1 ) и всегда с маркировкой Дио 34/35.
Не понимаю как она станет в отражатель, рассчитаный под трёхлепестковый цоколь ( ф 2 )?
Или это не на 3435?
Оптика разная бывает на модедях 34-35,соответственно и используемые лампы...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Я её короче купил, до кучи со всякой мелочёвкой, цена 40 грв. Как получу- посмотрим что можно сделать.
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...
Я себе галогенок китайских набрал, но свет ихний бьёт не по центру. Одна из причин - гнётся тонкостенный не качественный металл на круглом упоре, от пружины.
А когда перешёл на японские б.у. лампы накаливания. всё чётко. Хотя б.у. это лотерея...
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Я её короче купил, до кучи со всякой мелочёвкой, цена 40 грв. Как получу- посмотрим что можно сделать.
На днях может сделаю фото оптики под такую лампу,чтобы ты имел представление какой там цоколь на отражателе.Думаю что переделывать свой отражатель под такую лампу не следует.Я когда то специально купил голову в сборе с оптикой и затылком с 35ZX имеенно затем,чтобы перейти на такую лампу.Однако китайская лампа(исполнение конечно с виду на 5с+)оказалась не очень качественной,а именно:на ближнем светила в принципе нормально,а на дальнем слишком тускло.Потом я конкретно упал,разбил помимо прочего стекло на этой фаре,и поставил на место родную голову.А впоследствии при проверке оказалось что распайка в лампе была неправильной.Лампы такой модели ставятся так же на Леады af48 и jf06.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Я что заметил: при установке ламп с продольным ( автомобильным ) расположением нитей ближний очень хорош, а вот дальний светит по сторонам+тёмная полоса по центру, в итоге дорогу не видно, только обочины...
Я уже и двигать цоколь пробовал, фигу, дальний только хуже, ближний тоже.
Лампочки с поперечными нитями пробовал только гавняные, но 5 грв. Вот и решил попробовать пластиковую.
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...
Вот и решил попробовать пластиковую.
Повторюсь:я бы не курочил родную оптику,что бы попробовть поставить эту лампу.Хотя я ведь не знаю-как ты будеш ее пробовать ставить...
Сразу проверь распайку этой лампы...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Цена в среднем 60, на Мотоквартал 40. Я вообще последнее время в этот магаз зачастил. Резину КонтиТвист тоже там купил, 299 грв.
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...
