нужна помощь попытаюсь описать проблему 1)скут плохо заводится на холодную надо долго дергать ножкой потом начинает хватать и так пака не заведешь 2)садимся едем прет шо танк проезжаю 300метров сбрасываю газ и тяги нет держу газ на всю ставлю скут на подставку (тут главное чтоб не заглох а то потом не завести пака не остынет ) и прогазовываю сначала душится и не развевает обороты потом начинает просиратся как только начал набирать нормально можно садится и ехать но не далеко стоит только сбросить газ все повторяется помогите разобраться 3)на скуте были заменены детали:поршень с кольцами.карбюратор.свеча.воздушный фильтр.глушитель.лепестковый клапон
Похоже что бедная смесь... ищи подсос воздуха. Поменяй сальники коленвала. Когда будешь менять, проверь люфт на подшипниках коленвала. Покачай коленвал ввер-вниз, влево-вправо. Если на 1мм или больше качается, то нужно половинить и менять подшипники а там может и сам вал разбит на шатуне.
Проверь двигатель на герметичность: входное отверстие возд. фильтра заткни пальцем плотна на заведенном скутере и жди что он заглохнит, отпишешь потом реакцию на такое действие. Должен за 1-2 секунды заглохнуть, если двигатель герметичный. Если не глохнет - ищи подсос воздуха.
У меня с мопедом на ремонте Honda Dio 34 было подобное недавно: не держал холостые на холодную и на горячую, грелся.
Решилось заменой жиклера холостого хода в карбюраторе. А провозился я с ним 4 дня с утра до вечера, и перебирал КАЖДЫЙ! узел в двигателе, чтобы найти причину. При том что я знаю, как этот каждый узел должен правильно работать. Если такого опыта нет и сам не можешь найти причину, может лучше отдай специалисту, чтоб еще больше не накосячить.
по поводу залива прбовал опускать иглу до конца все тоже сбросил газ стал пробовал регулировать на болт качества почти не реагирует холостых нормальных добиться тоже не получается до скута доберусь только завтра по этому хотелось бы определить фронт работ и вектор поиска с учетом выше изложенных симптомов
