Показати повідомлення
Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио
Длинные редукторы(11/1-это примерное передаточное) стоят на моделях zx,а 12/1 на остальных моделях.Там различия в первичном и вторичном валах-так сразу не скажу количество зубьев,нужно смотреть дома записи.Для информации:маркировка двигателя на крышке редуктора на моделях дио 18,25,27,28 одинакова- Аf 18Е,а различия всё же есть-толстый или тонкий вал,разные по передаточному редуктора,а так же крышки редуктора под один или два подшипника.Там где под один подшипник крышка-и вторичный вал немного другой,вернее шейка вала что входит в посадочное в крышке 17мм против 15мм для крышки с двумя подшипниками.За Аf 24 не скажу-не задавался целью считать.Так же и на моделях Дио с горизонтальным двигателем-та же ситуация с крышками,вторичными валами и передаточными числами. Отличия в редукторах только в первичном валу и шестерне промежуточного вала:Первичный вал zx-13 зубьев(обычный вал 12зубьев),шестерня промежуточного вала zx-41 зуб(обычная шестерня 42 зуба),всё остальное без разницы-промежуточный вал 13 зубьев,шестерня вторичного вала 45 зубьев.Так что отличия только в первичной паре.(информация от тов. kolian)
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink 669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки
В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки
Змінено: 02.05.2019 р., tsinik
Прикріплені файли
А как он крепится к картеру?Просто вставляться что-ли?
Да, просто вставляется в картер и прижимается скобой.
Считаю, японцы могли бы и по лучше придумать фиксацию маслонасоса...
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Считаю, японцы могли бы и по лучше придумать фиксацию маслонасоса...
Полностью согласен,хотя на моей практике ниодного случая не знаю,когда маслонасос "выходил" из посадочного
коляска->санки->велосипед->Honda dio 27->Honda dio 27->Honda Lead->Yamaha jog artistic spec.->Yamaha next zone->Honda dio 34->Honda dio 35zx->Honda dio 35/lead 90(96cc)! + Honda jf
Обновлю свой пост,поскольку его скорее всего не заметили
Всем добрый вечер
у меня стоит поршня 65 кубов.масло насос ессно сток-вот и доливаю маслеца в бак.
На одном форуме(не помню где) читал про кадра,который стоковый масло насос доработал,говорил что каналы расточил и т.д. и т.п. после чего поток качаемого масла увеличился
уже несколько раз крутил-разбирал-смотрел в руках запасной свой масло насос,ну никак я не представляю как он это сделал
Вот меня давненько терзает этот вопрос:как?может у кого какие идеи имеются?
Для чего спросите вы,а для того чтоб не доливать каждый раз масло в бак
заранее спасибо
коляска->санки->велосипед->Honda dio 27->Honda dio 27->Honda Lead->Yamaha jog artistic spec.->Yamaha next zone->Honda dio 34->Honda dio 35zx->Honda dio 35/lead 90(96cc)! + Honda jf
Съемник подшипников коленвала.
ха! в свое время, когда делал капиталку своему двигателю-такой девайс еле нашел.
купил я себе б/у полнощекое колено, решил отбалансировать его для верности. все сделали, а вот съемника подшипников у человека не оказалось. вот я и принялся искать сей девайс самостоятельно. опросил с десяток так называемых "мастеров" и "специалистов"-чего только они мне не насоветовали-и отвертками снимать пошипники, маленькими зубильцами, зажимать в тиски... в общем аут полный!
на тот момент такой съемник лежал в автомагазине за 160грн., мне ради одного раза покупать его не очень хотелось, когда же я им говорил о существовании подобного девайса-на меня смотрели как на идиота и говорили-накой покупать съемник, если и так все отлично делается?
в общем по счастливой случайности таки раздобыл я этот съемник у человека, который вообще никакого отношения к ремонту мототехники не имеет, и сделал все что мне нужно.
с тех пор к нашим местным "проффесионалам" ни ногой. вот такая вот история
vkontakte.ru/id8704983
Спор на форуме - это все равно что олимпиада среди умственно отсталых. Даже если ты победил - ты все равно придурок.
А как он крепится к картеру?Просто вставляться что-ли?
Считаю, японцы могли бы и по лучше придумать фиксацию маслонасоса...
Согласен,по этому я и подумал,что маслонасос не родной,т.к на картере нет креплений для его ушок
Dio tuning is not a crime
сомневаюсь, что с этим маслонасосом что-либо можно сделать, для увеличения производительности.
vkontakte.ru/id8704983
Спор на форуме - это все равно что олимпиада среди умственно отсталых. Даже если ты победил - ты все равно придурок.
Про маслонасос бред полный. Там же есть регулировка. Просто тросик подтяни и будет тебе большая подача масла.
Хочу водянку, но руки не смогут.
Спасибо,но до этого я и сам мог дойти
Авообще это ЧУШЬ полная:если выставить ход маслонасоса сверх нормы-тогда он вообще перестаёт работать!!!!!!!
Проверено на себе и плюс ко всему,в ветке леадоводов об этом говорилось!!!
Так что ,выставлять маслонасос за метки категорически НЕЛЬЗЯ
если у тебя так то выставь всё по меткам обязательно!!!!!!
коляска->санки->велосипед->Honda dio 27->Honda dio 27->Honda Lead->Yamaha jog artistic spec.->Yamaha next zone->Honda dio 34->Honda dio 35zx->Honda dio 35/lead 90(96cc)! + Honda jf
Всё же не поленился, снял колесо
и до делал брызговик под клюв!
Думаю теперь, грязи и воды на половину меньше будет попадать на раму и проводку.
Работал и думал за выключатель фары, что обсуждали в ветке Леад... Оставлять его или снять?! В электрике сильно не шарю, и не охота чтоб сгорело что то в скутере где то глуши... Свесил все за и против, и... снял этот самодельный выключатель.
И пустил всё напрямик, как и было в стоке.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Добрый вечер :
Ремень новый,вариатор новый, поршневая обкатана, свеча новая. карб настроен -- но больше 50 не едет и старт никакой.
стояли ролики вариатора 11 г, поставил на 8,5 г , но ни скорость ни резвость не поменялась. А на 6 г роликах он резво стартует, но обороты двигателя при старте очень большие.
Резина спереди и сзади стоит 3,5*10
Куда смотреть ?
Змінено: 30.03.2012 р., MMixailSymi1
Добрый вечер :
Ремень новый,вариатор новый, поршневая обкатана, свеча новая. карб настроен -- но больше 50 не едет и старт никакой.
стояли ролики вариатора 11 г, поставил на 8,5 г , но ни скорость ни резвость не поменялась. А на 6 г роликах он резво стартует, но обороты двигателя при старте очень большие.
Камеры стоят 3,5*10
Куда смотреть ?
Ремень какого размера?
И до каких пор поднимается он на вариаторе?Камеры-в смысле резина?
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Поставь ремень 669*18.
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...
Куда смотреть ?
Ремень какого размера?
И до каких пор поднимается он на вариаторе?Камеры-в смысле резина?
ремень 15,5*650 .
Ремень на вариаторе поднимается полностью (пару мм не доходит).
Резина стоит 3,5*10 - спереди и сзади
Глушитель давно чистился?
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Спасибо,но до этого я и сам мог дойти
Авообще это ЧУШЬ полная:если выставить ход маслонасоса сверх нормы-тогда он вообще перестаёт работать!!!!!!!
Проверено на себе и плюс ко всему,в ветке леадоводов об этом говорилось!!!
Так что ,выставлять маслонасос за метки категорически НЕЛЬЗЯ
если у тебя так то выставь всё по меткам обязательно!!!!!!
он же не всегда выходит за метку, а только при полном газу. А на пол ручки будет норм по логике.
Хочу водянку, но руки не смогут.
Если есть возможность-попробуй другой глушитель,без глушителя мотор работает неправильно,поэтому пробовать со снятой трубой бестолку.А тормоза случайно не зажаты?колесо вращается легко?
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Переставлял трубу, карб с другой ДИО - бестолку.
Тормоза не зажаты - проверял
Колесо на 3,5*10 - не тяжеловато ему ?
Он резво стартует с 6 грамовыми роликами , но на очень больших оборотах.(аж паленым пахнет от ремня)
Может с пружинами сцепления поиграться ?
Что вобще нужно чтобы был рывок с места ? (буду покупать всё новое : ремень, вариатор, сцепление)
Чем легче ролики - тем должен быть резкий старт но небольшая максималка ?
Переставлял трубу, карб с другой ДИО - бестолку.
Тормоза не зажаты - проверял
Колесо на 3,5*10 - не тяжеловато ему ?
Он резво стартует с 6 грамовыми роликами , но на очень больших оборотах.(аж паленым пахнет от ремня)
Может с пружинами сцепления поиграться ?
Что вобще нужно чтобы был рывок с места ? (буду покупать всё новое : ремень, вариатор, сцепление)
Чем легче ролики - тем должен быть резкий старт но небольшая максималка ?
С таким размером резины рывок конечно будет немного слабее,но максималка должна была подняться.Непонятно почему тогда он не едет.Пружины сцепления на скорость не влияют,а влияют на обороты-при каких происходит срабатывание сцепления.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Коля, мой на 18-м ремне упирал стрелку в бортик приборки, а это за 70, причём весьма резво. После установки подтёртого до 17мм Бандо стрелка за 60 уходит, но уже не до конца и не так быстро. Обороты выше. У человека чуть более 15мм...
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...
