Хонда Діо (Honda Dio) - обслуговування, ремонт, експлуатація. - форум MOTO.com.ua

shulc

14.02.2009 р.

Показати повідомлення

KOLIAN

05.01.2012 р. відповів для RomaTj

И опять у меня проблемы с Дио 28.
Ездит нормально, все отлично настроено. НО иногда глохнет при езде, как будто давится. Давится, глохнет, а потом постоит немного и опять забодится без проблем. 06_question

Куда обратить внимание в первую очередь?? А то уже замучала она меня!

Начать с самого простого-с замены свечи и ревизии карбюратора.

Русский военный карабль-Иди нахуй!

RomaTj

05.01.2012 р. відповів для KOLIAN

Свечи новые, но сомнительного качества. По 13 гривен брал 03_biggrin

! Завтра куплю НЖК или еще какую-то харошую Что посоветуете взять??
А вот карб прочистить весь не помешало бы, завтра займусь этим.

Stinger Fly 50 => Stinger Fly 110 => Honda Dio 28 SR stunt => Honda SH150i => Honda CB400 SF => Kawasaki KLE 250 Anhela =>Yamaha Virago 400 => ???

http://www.moto.com.ua/obv.php?id=47923

http

KOLIAN

05.01.2012 р. відповів для RomaTj

Свечи новые, но сомнительного качества. По 13 гривен брал 03_biggrin

! Завтра куплю НЖК или еще какую-то харошую Что посоветуете взять??
А вот карб прочистить весь не помешало бы, завтра займусь этим.

Не знаю,сейчас много подделок,так что за такие деньги поняно что хорошую свечу не купиш.Я брал Denso,ориентировочно за 30гр.чисть пока карбюратор,а дальше по ситуации...

Русский военный карабль-Иди нахуй!

EXECUTIONER

06.01.2012 р. відповів для KOLIAN

Взвешивал пружины для того чтоб по максимуму отыграть вес(даже на гайке сэкономил 2.5 грамма 03_biggrin

)
Думаю пошаманить над колоколом и он ещё похудеет.
Считаю что облегчение данного узла скажеться только лучшим образом на ресурсе.(нагрузка на оборотах на вал и подши думаю станет меньше при отыгранных 63х граммах на ровном месте )
Да и если ситуация позволает сделать так, то почему бы и нет! 01_smile

коляска->санки->велосипед->Honda dio 27->Honda dio 27->Honda Lead->Yamaha jog artistic spec.->Yamaha next zone->Honda dio 34->Honda dio 35zx->Honda dio 35/lead 90(96cc)! + Honda jf

gringo

06.01.2012 р. відповів для RomaTj

И опять у меня проблемы с Дио 28.
Ездит нормально, все отлично настроено. НО иногда глохнет при езде, как будто давится. Давится, глохнет, а потом постоит немного и опять забодится без проблем. 06_question

Куда обратить внимание в первую очередь?? А то уже замучала она меня!

смотри в сторону глушака...
у меня такая же беда, жду 17 число что бы мне его розрезали и вытянули катализатор и почистили...
только без катализатора будут варить его, так как я посчитал что от него 2 минуса...
1. то что он забиваеться1
2. то что он глушит в некотором роде выхлоп, тем самым дает некую нагрузку!

хочу себе хорошую хонду!

KOLIAN

06.01.2012 р. відповів для gringo

И опять у меня проблемы с Дио 28.
Ездит нормально, все отлично настроено. НО иногда глохнет при езде, как будто давится. Давится, глохнет, а потом постоит немного и опять забодится без проблем. 06_question

Куда обратить внимание в первую очередь?? А то уже замучала она меня!

смотри в сторону глушака...
у меня такая же беда, жду 17 число что бы мне его розрезали и вытянули катализатор и почистили...
только без катализатора будут варить его, так как я посчитал что от него 2 минуса...
1. то что он забиваеться1
2. то что он глушит в некотором роде выхлоп, тем самым дает некую нагрузку!

Откуда в 27ом глушителе катализатор!Нет его там...Глушитель и так при эксплуатации постепенно забивается-у кого то быстрее,у кого то медленнее...

Русский военный карабль-Иди нахуй!

sanekyoo

06.01.2012 р.

добрался до коммутатора 03_biggrin

CF488B. на максимальных оборотах двигатель то работает, то нет, это происходит мгновенно, т.е. есть пропуски искры, искра появляется через раз., из-за этого улучшается охлаждение двигателя, но двигатель не набирает максимальные обороты. вот поэтому собираюсь спаять тюнинговый комутатор.
сейчас вот такой фирмы вариатор стоит.(диаметр 89)

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

KOLIAN

06.01.2012 р. відповів для sanekyoo

добрался до коммутатора 03_biggrin

CF488B. на максимальных оборотах двигатель то работает, то нет, это происходит мгновенно, т.е. есть пропуски искры, искра появляется через раз., из-за этого улучшается охлаждение двигателя, но двигатель не набирает максимальные обороты. вот поэтому собираюсь спаять тюнинговый комутатор.
сейчас вот такой фирмы вариатор стоит.(диаметр 89)

А не проще купить коммутатор?И чего ты хочеш добиться установкой другого коммутатора?

Русский военный карабль-Иди нахуй!

sanekyoo

06.01.2012 р. відповів для KOLIAN

смотрел цены в интернете, обычные китай 150грн., япония б/у наверное в этих пределах будет.
тюнинг от 300грн. и до бескорнечности. а на работе пропадают всякие платки, да и времени хоть отбавляй, уже год на работе нихчего не делаем, так хоть что спаяю, не спать же постоянно.

хочу максимальные обороты 03_biggrin

мне нужна максимальная скорость, и равномерный-спокойный разгон. 03_biggrin

только из-за этого все и переделываю 03_biggrin

хочу средней скороси 60км/ч+++запас под кучкой газа. 01_smile

многого хочу, но ничего поделать не могу с собой.

KOLIAN

06.01.2012 р. відповів для sanekyoo

смотрел цены в интернете, обычные китай 150грн., япония б/у наверное в этих пределах будет.
тюнинг от 300грн. и до бескорнечности. а на работе пропадают всякие платки, да и времени хоть отбавляй, уже год на работе нихчего не делаем, так хоть что спаяю, не спать же постоянно.

хочу максимальные обороты 03_biggrin

мне нужна максимальная скорость, и равномерный-спокойный разгон. 03_biggrin

только из-за этого все и переделываю 03_biggrin

хочу средней скороси 60км/ч+++запас под кучкой газа. 01_smile

многого хочу, но ничего поделать не могу с собой.

Ты учти,что с увеличением оборотов будет подниматься и температура двигателя,так что тут тоже подводных камней хватает...Можно пойти по другому пути-увеличение объема,как следствие поднятие мощности,а далее изменяем передаточное число на редукторе,шаманим вариатор,и получаем то что требовалось при нормальных оборотах двигателя.Но коммутатор конечно сделай-интересно что получится.

Русский военный карабль-Иди нахуй!

sanekyoo

06.01.2012 р. відповів для KOLIAN

да решил пойти меньшими вложениями денег(есть куда тратить)
поставил заборник воздуха, перестал ловить прихват поршня 03_biggrin

редуктор 3000км назад поменял(три года прошло), тогда о форуме и не знал и не думал.
а максималкой почему загорелся, хочу съездить в Святогорск на скутере, на машине догоро, да и отдохнуть там, а на скутере летом тарахтеть 45-50км/ч 450км не охота, вот и пытаюсь поднять максималку и среднюю скорость.
хачучка большая.

а на двигателе и останутся приблизительно теже обороты, только будет запас скорости.
а увеличение объема не даст мне скорости, и темболее в 2008г. была капиталка, проехал 3000км.
не хочу много вкладывать.

KOLIAN

06.01.2012 р. відповів для sanekyoo

а на двигателе и останутся приблизительно теже обороты, только будет запас скорости.
а увеличение объема не даст мне скорости, и темболее в 2008г. была капиталка, проехал 3000км.
не хочу много вкладывать.

Так о чем я и говорю-чтобы реализовать возросшую мощность ружно поставить более длинный редуктор,вот тогда и скорость поднимется,и обороты будут в порядке.

Русский военный карабль-Иди нахуй!

weterOK

06.01.2012 р. відповів для sanekyoo

да решил пойти меньшими вложениями денег(есть куда тратить)
поставил заборник воздуха, перестал ловить прихват поршня 03_biggrin

редуктор 3000км назад поменял(три года прошло), тогда о форуме и не знал и не думал.
а максималкой почему загорелся, хочу съездить в Святогорск на скутере, на машине догоро, да и отдохнуть там, а на скутере летом тарахтеть 45-50км/ч 450км не охота, вот и пытаюсь поднять максималку и среднюю скорость.
хачучка большая.

а на двигателе и останутся приблизительно теже обороты, только будет запас скорости.
а увеличение объема не даст мне скорости, и темболее в 2008г. была капиталка, проехал 3000км.
не хочу много вкладывать.

а зачем много вкладывать? вот при минимуме затрат,прточил варик, и скорость 70км

weterOK

Змінено: 06.01.2012 р., weterOK

sanekyoo

06.01.2012 р. відповів для weterOK

70км/ч---движек закипит, есле ехать час летом.
мне нужно средняя скорость 60км/ч, и запас небольшой.

на данный момент потратил==70грн. вариатор+ ремень 150 грн.+ ролики 9г 25грн.+ время.

можно прикинуть другой путь==
переборка движка 700грн., замена торка на ZX--350грн., ремень широкий 150грн., редуктор 350грн.

weterOK

06.01.2012 р. відповів для sanekyoo

70км/ч---движек закипит, есле ехать час летом.
мне нужно средняя скорость 60км/ч, и запас небольшой.

на данный момент потратил==70грн. вариатор+ ремень 150 грн.+ ролики 9г 25грн.+ время.

можно прикинуть другой путь==
переборка движка 700грн., замена торка на ZX--350грн., ремень широкий 150грн., редуктор 350грн.

Да согласен, максималка на дальняк до 60км, и то лучше сделать воздухозаборник, на маслонасос у меня затянут был хомут чтоб открытый был всегда на максимум, моторчик ходит дольше, ну а покупал ремень недавно в Одессе стоит msu 35-40 гр. Ну и лил полусинтетику, прихвата за 3года не поймал не одного. 18_good

weterOK

weterOK

06.01.2012 р. відповів для sanekyoo

по воздухозаборникам все показал и отписал в теме 03_biggrin

уже есть.

оптимально с резины 03_biggrin

weterOK

sanekyoo

06.01.2012 р. відповів для weterOK

мещаю бензин с маслом, 1/50 и еще вдобавок работает маслонасос.

weterOK

06.01.2012 р. відповів для sanekyoo

мещаю бензин с маслом, 1/50 и еще вдобавок работает маслонасос.

А какое масло льеш?

weterOK

sanekyoo

06.01.2012 р. відповів для weterOK

эльф минералку, самую дешевую за 55грн.
эта фирма мне нравится, ссылки давал про масла в теме.
полностью устраивает.
еще масло эльф заливают в некоторые модели рено с завода.
просто подделок меньше.

romanxx

06.01.2012 р. відповів для sanekyoo

А чем отличается минералка от полусинтетики, не знаешь ? просто я лью по такой цене полусинтетику

Тот кто считает, что ксенон и диски- это тюнинг, проигрывает гонку.

цыган пакет- тонировка и колпаки