Хонда Діо (Honda Dio) - обслуговування, ремонт, експлуатація.

Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио

Периодичность технического обслуживания
Выбор коленвала see
Выпрессовка коленвала на примере 35 zx
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink  669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки

В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки

Щека должна свободно двигаться по шлицам при одевании ее

Да пока и не особо хочется чего-то разбирать да и ремень искать нужно покупать дорогой брать пока не буду чёт типа мототеч возьму , вдруг тоже не заработает со шкивами ( пусть потеплеет , пока так теорию настраиваю, пытаюсь понять что можно сделать

Теория без практики не работает

Ну тогда все просто, если щека просто одевается на шлицы тогда можно убрать шайбы из под втулки и добить растояние на шлицах взяв дополнительные шайбы, но у меня чего-то щека на шлицы легко не одевается так внатяжку очень туго аж прям забивать нужно. Ну наверное попробую с ремнём и тарелками зх , ведь проще ремень купить чем менять колено

Чем чревато вообще ставить тарелки от зх ? 

Старт улучшится

Вландовские подшипники... что-то новое..
http://scooter.rv.ua/honda/5467-dio-podschipnik-kolenvala-205212-vland.html

Да уж, такого я еще не видел

Ну это хорошая новость,учитывая что на рынке мало хорошего..то хоть какая-то надежда есть что они будут ходить нормально.А кто-то говорил что Вланд зыкрыли

Та какое новое?Даже с телефона видно,что эмблема сильно отличается от остальной маркировки.Значит что?Правильно,заказать./купить партию подшипников,напечатать свою упаковку,нанести свою эмблему на  подшипники....профит!
Не,ну кто хочет экспериментировать,и выбрасывать свои деньги на эксперименты,пускай покупает....

Если это не левак под Вланд, то уровень качества наверно НТН, SEE и ТРІ....

Гадать безполезно.А пробовать-как то  неохота.Я как поставил SKF,так и забыл ща коренные.Да-было дорого.Но оно того стоило.Причем,хоть это и неправильно,эти подшипники пережили три ремонта мотора-т.е три сборки/разборки.

Юра, Олег сузуки про этот сайт говорил, что это кидалы. Я когда хотел оттуда заказать что то, он меня отговорил.

не совсем так я говорил.  там просто  ** блондинистые менеджеры**

Да ну его! этот Тайване-Китай! Лучше уж оригинал поставить, не на много и дороже. На своих родных , шелестящих уже подшипниках 5000 отъездил, хотя в двигателе была вода или коденсат. А не известно сколько они до меня прошли 

Это да, я на своих SKF уже почти 20000  и только один раз в прошлом году сальники новые подкинул, стереть один начал

Это как анегдот про бабушек,Пушкина и Лермонтова,всё бабки перекрутили.
Лично мой опыт с этим магазином положительный.Кое что брал,приходило то что нужно.Ассортимент весь правда низшего качества,расчитан на кому дешевле абы ехало.Но есть позиции которые приходится покупать в виду дефицита.Например щеку на сотку там брал когда то.Фирма Donhxin потому что другой нет.Я тогда по незнайке угробил две щеки не затянул бутерброд как нужно.И одна была Scooter-m..хорошая.Слизало шлицы.После мне задарили оригинальную..берегу её как зеницу ока.

Брал на этом же сайте scooter.rv.ua много чего и все приходило то что заказывал и в отличном виде.

Всем доброго вечера, и так сегодня было тепло и очень хотелось разобрать свой вариатор посмотреть всеже что же там такое ,  так вот все разобрал , взял в руки штангель, признаю ошибку свою -  втулка родная для тонкого вала как писалось выше ровно 15 мм!!! , вскрыл вариатор обнаружил паук с Толстого вала который там очень круто вибрировал на холостых , поставил паук с родного вариатора, вариатор псевдо косо за сезон без видимых выработок , груза see 7.5 грамм в нормальном состоянии , ремень псевдо bando Китай с износом 14мм и хорошими трещинами в плохом состоянии заменён на мототеч , долее была обнаружена продольная раковина примерно 1мм глубиной и тянущаяся к правому коренному вдоль коленвала начиная от места прилегания сальника , что есть очень не гуд . Странно что течи масла из под сальника не наблюдается холостой стабильный но наверное нижняя компрессия плохая , думаю будущем или пролудить раковину или ставить сальник не топя его в картер сейчас сальник утоплен на 2.5 мм именно с етого места начинается раковина в коленвалу. Коленвал мототеч длиннее на 2 мм от родного потому подложил две шайбы за паук чтоб гайка нормально задалась . Пробег именно етого колен вала 3300сезон . Откуда взялась раковина на валу  при сборке раковин не обнаруживал . Вывод коленвалы мототеч сделаны с риса! Но ремни мототеч средние хвалю. Поездил появился старт , видимо нехватало старта из-за стертого ремня, заводится несмотря на раковину в коленвале хорошо , холостой держит , ещё есть желание назад сменить китайский глушитель на родной мо поет ещё лучше. Пока все поставил до тепла .

Ты даже не смотрел в вариатор? А мы тут ему насоветовали! Особенно я
Ремень лучше бы купил хороший чтоб был уверен, Dayco например.
Да ты просто офигеешь как он поедет после замены глушака на родной! На китайсе ж нет никакого резонатора! там просто нечем давать мощность двигателю!