Показати повідомлення
Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио
Длинные редукторы(11/1-это примерное передаточное) стоят на моделях zx,а 12/1 на остальных моделях.Там различия в первичном и вторичном валах-так сразу не скажу количество зубьев,нужно смотреть дома записи.Для информации:маркировка двигателя на крышке редуктора на моделях дио 18,25,27,28 одинакова- Аf 18Е,а различия всё же есть-толстый или тонкий вал,разные по передаточному редуктора,а так же крышки редуктора под один или два подшипника.Там где под один подшипник крышка-и вторичный вал немного другой,вернее шейка вала что входит в посадочное в крышке 17мм против 15мм для крышки с двумя подшипниками.За Аf 24 не скажу-не задавался целью считать.Так же и на моделях Дио с горизонтальным двигателем-та же ситуация с крышками,вторичными валами и передаточными числами. Отличия в редукторах только в первичном валу и шестерне промежуточного вала:Первичный вал zx-13 зубьев(обычный вал 12зубьев),шестерня промежуточного вала zx-41 зуб(обычная шестерня 42 зуба),всё остальное без разницы-промежуточный вал 13 зубьев,шестерня вторичного вала 45 зубьев.Так что отличия только в первичной паре.(информация от тов. kolian)
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink 669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки
В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки
Змінено: 02.05.2019 р., tsinik
Прикріплені файли
Что за звук при нажатии на кнопку стартера. Клацающий? Реле? Бендикс не крутиит
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
То есть. Его под замену?
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
А напряжение на стартер подается с реле? Проверь. Отдельно проверь стартер на работоспособность.
Гордится надо миром, не войной
Культурой, а не армией БАРАНОВ
Счастливой, а не нищею страной
Где врут безбожно сволочи с экрана.
Реле работает и клацает при нажатии на кнопку это нормальная его работа.Мультиметром замерить при нажатой кнопке приходит ли на стартер 12в.Если да то стартер смотреть на износ щёток.Можно кратковременно снятый стартер кинуть напрямую к акб.Искры будут потому что ток высокий но крутить он должен.Буквально на секунду подержать будет ясно
Ето оригинал
Это не оригинал.Потому как еще одно отличие я увидел....
Русский военный карабль-Иди нахуй!
не встречал я япошек с вертикальным латунным соском вентиляции поплавка
Потому что на модели карбюратора,с термоклапаном в фильтрбоксе,и соответственно с дополнительным штуцером,вентиляция поплавковой камеры выполнена в торце крепежного фланца.Так же такие модели карбюратора не имеют никакого покрытия-т.е. цвет серебристый без оттенков,и сплав другой-легче чем старые модели.Но если человек так уверен в оригинальности того недокарба,то я уже не знаю-как переубедить....Пускай тренируется,пока не надоест...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Такое фото бу скинули. 220 грн.
А по-моему он даже ничего.Может долго ездили на стёртом ремне и он не выходил на края.У отчима на дио 34 варик как новый а ремень Bando просто стёрся но выглядел отлично и тоже не выходил на края
Подскажите пожалуйста какой лучше размер ремня для Дио 34?
Читай первые страницы темы.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Подскажите пожалуйста как отличить огиринальный вариатор от Китая
Дио 34
Есть Вайбер или телеграмм
Не могу суда скинуть блин фото :(
Не загружается
Пробуй сюда.Все получится если постараться
Подскажите оригинал или Китай?
Похоже что не оригинал.Ты в профиль впиши какой у тебя скутер чтобы мы не гадали.
Оригинал вариатор с 34 выглядит вот так как на фото.Снимал лично.Смотри маркировки.Ну и задний тоже,плату сцепы сфотал
Оригинальные ролики цветом кости идут.У тебя чёрные какие-то
Змінено: 04.06.2020 р., Andy_e
Вобще то,это вариатор с Сузуки Летс.А паук Дио.И состояние-почти труп,стенки постелей с износом.Брать не надо...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Там и паук не родной,RTR какой-то
На 48 у меня стоял паук дио фото 1
У дио 34-35 есть два паука
AH и HG
(22131-GAH-720)
(22131-GAH-780)
Змінено: 05.06.2020 р., Andy_e
