Показати повідомлення
Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио
Длинные редукторы(11/1-это примерное передаточное) стоят на моделях zx,а 12/1 на остальных моделях.Там различия в первичном и вторичном валах-так сразу не скажу количество зубьев,нужно смотреть дома записи.Для информации:маркировка двигателя на крышке редуктора на моделях дио 18,25,27,28 одинакова- Аf 18Е,а различия всё же есть-толстый или тонкий вал,разные по передаточному редуктора,а так же крышки редуктора под один или два подшипника.Там где под один подшипник крышка-и вторичный вал немного другой,вернее шейка вала что входит в посадочное в крышке 17мм против 15мм для крышки с двумя подшипниками.За Аf 24 не скажу-не задавался целью считать.Так же и на моделях Дио с горизонтальным двигателем-та же ситуация с крышками,вторичными валами и передаточными числами. Отличия в редукторах только в первичном валу и шестерне промежуточного вала:Первичный вал zx-13 зубьев(обычный вал 12зубьев),шестерня промежуточного вала zx-41 зуб(обычная шестерня 42 зуба),всё остальное без разницы-промежуточный вал 13 зубьев,шестерня вторичного вала 45 зубьев.Так что отличия только в первичной паре.(информация от тов. kolian)
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink 669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки
В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки
Змінено: 02.05.2019 р., tsinik
Прикріплені файли
на твоем фото 9 шариков
А не 10??
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
ТРIшных Китай не встречал... А вот SEE делает Тайвань и Китай.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 22.04.2019 р., Юра-Ездок
Я вместо спрея охлаждаю газом из балончика для зажиглок...Все от бедности...
А супер бедность.. это кинуть колено на ночь в морозильник... у соседа.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 22.04.2019 р., Юра-Ездок
не проще подшипы на колено, потом вал с подшипом в большую половину, а потом малой половинкой накрыть. а
Не проще.Вернее-проще то проще,но немного неправильно.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Юра, Откуда доноситься стук? Видео
https://youtu.be/OFeYm2c_trE
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
Змінено: 23.04.2019 р., Vadim1
Может бендекс, может что ослабло... Пройдись по крепежам.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Да нет, бендекс нормально стоит вроде, хотя болтается во втулке в картере не слабо
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
Вчера ездил в Тарановку на скутере, там дорогу сделали , теперь так классно ехать, ты и дорога
Но с другой стороны скучно без ям, монотонно и медленно, всего-то 45км/час, на такой идеальной дороге бы вжарить 120 как на машине!))) Расстояние 70км в обе стороны, замерял по одометру
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
Нашол фото Николая в ветке Lead с запрессованной втулкой промежуточной шестерни редуктора, я делал почти также у токаря, только мне ещё и с капюшоном выточили втулку, так как была и плоскость посадочного выработана. После собрал половинки и новый редуктор, когда начал стягивать болтами редуктор то первичка стала туговато проворачиваться, будто зажало, потом была тишина и все нормально до продажи мопеда. Промежутка стояла до ремонта нераздельная, потом поставил раздельную с расборки. Вопрос: могла ли другая промежутка быть длиннее или больше в диаметре так как точилось под старую? af18e
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
Змінено: 24.04.2019 р., Vadim1
Там есть спорный вопрос по прокладке. Одни ставят с ней, другие на герметик...
Ты как?
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Я всегда ставил только с прокладку, может картера разные бывают?
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
Я всегда ставил только с прокладку, может картера разные бывают?
С разной выработкой...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Ты имеешь ввиду выработку в крышке?
под промежутку точилось без крышки редуктора
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
Змінено: 25.04.2019 р., Vadim1
Износ торца посадочного происходит только в картере.Перед сборкой можно промерять промвал и суммарное расстояние между торцами посадочных в крышке и картере.На основании этого подбираем шайбы.Собираем редуктор и ездим...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
А как померять расстояние между торцами, когда ты прикладываешь крышку редуктора к картеру? Я поставил просто другой комплект шестерен редуктора с стандартными шайбами и колесо после сборки туговато крутилось, но после того как завел и проехался все прошло, колесо свободно крутилось
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
А как померять расстояние между торцами, когда ты прикладываешь крышку редуктора к картеру
Ну это же элементарно....Два штангеля,один из которых с глубиномером в помощь....
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Коля, а как вы снимаете напряжение с подшипников?
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
