Показати повідомлення
Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио
Длинные редукторы(11/1-это примерное передаточное) стоят на моделях zx,а 12/1 на остальных моделях.Там различия в первичном и вторичном валах-так сразу не скажу количество зубьев,нужно смотреть дома записи.Для информации:маркировка двигателя на крышке редуктора на моделях дио 18,25,27,28 одинакова- Аf 18Е,а различия всё же есть-толстый или тонкий вал,разные по передаточному редуктора,а так же крышки редуктора под один или два подшипника.Там где под один подшипник крышка-и вторичный вал немного другой,вернее шейка вала что входит в посадочное в крышке 17мм против 15мм для крышки с двумя подшипниками.За Аf 24 не скажу-не задавался целью считать.Так же и на моделях Дио с горизонтальным двигателем-та же ситуация с крышками,вторичными валами и передаточными числами. Отличия в редукторах только в первичном валу и шестерне промежуточного вала:Первичный вал zx-13 зубьев(обычный вал 12зубьев),шестерня промежуточного вала zx-41 зуб(обычная шестерня 42 зуба),всё остальное без разницы-промежуточный вал 13 зубьев,шестерня вторичного вала 45 зубьев.Так что отличия только в первичной паре.(информация от тов. kolian)
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink 669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки
В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки
Змінено: 02.05.2019 р., tsinik
Прикріплені файли
Юра,повторюсь-на моей ездил?Даже при грузе на полике,вилка работает,именно за счет увеличенного хода.В стандарте,ход обычно не превышает 50-60мм.Это вообще ни о чем при наших условиях эксплуатации и дорогах.
А что за выговор.. ничего в голову не прёт, дай намёк, сколько букв?
Кто покоцал новые перья?
Русский военный карабль-Иди нахуй!
А-а... то откручивал пробки, зажали гады сильно, провернуло на попке...
Накрутил тряпку в двое, мало оказалось...
Но я же на месте посадки траверсы... Всё учёл. Ну почти всё....))
Когда увидел следы, тоже коробило...чертыхался. Аж настроение упало.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 28.07.2018 р., tatarka
Вспоминаю ощущения езды на твой коне.
Мягко, жёстко...особо не за помнил. Но не напрягало точно.
Высоко, от непривычки было. Центр тяжести сместился.. на поворотах завалится не хотел. Тормоза цепкие, отметил... и со смещённым центром тяжести, первые минут 5, всё сильно не привычно. Но привыкаешь к аппарату быстро.. Динамика разгона одуренная, как для Дио. Максималку на чужом мне скутере, вдали от дома и не хотел проверять.. Опасно и безответственно.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 28.07.2018 р., tatarka
Коммут если фокусы выкидывает, там другие симптомы. То не заводится, то троит, то обороты не набирает или вообще искры нет.. Поролон точно не мебельный? Хотя и с мото магазинов, они тоже не все подходят - поры закрыты. Нужно тестить - дуть...))
Проверь электро обогатитель, чтоб закрывал полностью канал обогащения.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 28.07.2018 р., tatarka
Есть местами что троит, и да плохо набирает обороты. В предыдущем Дио 35 мотор в разнос шел но двигатель реагировал мгновенно. А здесь набирает обороты до какой то нормы и дальше не набирает и реагирует с задержкой.
Тогда пробуй методом исключения... по цепочке. Ищи местного донора, чтоб не тратиться в пустую.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 28.07.2018 р., tatarka
Спасибі Вам огромное! Буду пробовать.
Перебрал все что Вы описали, выхлопную, карбюратор, трансмиссию,поролон, коммутатор,електроклапан рабочий. Жор дальше 4.5 литра. Что еще посоветуете? Может еще датчик Хола поменять?
--------------
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Всем привет.
Почему резонирует глушитель?
На горячую, после "отвинчивания" при сбросе газа такой рёв в глушак что аж неловко, приходится или подгазовывать или сбрасывать газ совсем. При езде внатяжку народ вокруг оборачиватся...
Это последние пару недель...
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...
Поршневая 49сс?
Как вариант там может быть 65сс и тогда всё объяснимо.
Я увидел что мот из контейнера, но не раз и не два при обслуживании купленного мота бывал такой сюрприз.
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...
Всем привет.Почему резонирует глушитель?
На горячую, после "отвинчивания" при сбросе газа такой рёв в глушак что аж неловко, приходится или подгазовывать или сбрасывать газ совсем. При езде внатяжку народ вокруг оборачиватся...
Привет.Что то не пойму проблему...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Да,Юра,они теперь не нужны.Я их вкинул для отчета...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Ок.
Слушай, ты перебрал кучу мопедов... Меня интересует ещё центральная подставка. Болтанка уже такая, что в шлеме цокот слышен. )) Для слесарюги ничего там сложного нет и любой способ работы поможет. Но... Много букв не пишу, наглядное видео…
https://ru-clip.net/video/kCeKkYBQA_g/%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8-%D0%BB%D1%8E%D1%84%D1%82-%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BD%D0%BE%D0%B6%D0%BA%D0%B8-honda-dio.html
Можно рассверлить под ось 10. (Я бы не хотел). Так же вставляют втулки, шайбы гайки рядом приваривают…))
Какой способ устранения люфта оптимальный?
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 31.07.2018 р., tatarka
Коля, привет.
Выхлоп работает негромко пока мотор негорячий, при неспешной езде, 50-55. Но после прогона, особенно по трассе, 60-65, если чуть сбросить газ, жутко резонирует глушитель. Приходится или продолжать откручивать газульку или искать положение газульки при котором резонанса нет...
Колено смотрел, всё затянуто, сухо, потения маслом не вижу...
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...
Может внутри какая то перегородка вибрирует,именно на горячую?А если снять глушитель,и резко но не сильно постучать им по деревянному бруску?Возможно звук будет слышен при этом.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
У меня подножка тоже болталась, годы...
Аккуратно отрезал часть лепестка рамы с отверстием под пружину, высверлил отверстие дальше.
Пока натянул пружину- думал рожУ...
Зато теперь в дороге тишина.
И на ямах не лупит о дорогу.
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...
Какой способ устранения люфта оптимальный?
Юрий, привет!
Посмотри в поиске по моему нику слово "подножка" сообщение от 13.12.2016 г. в теме Лидаводов, может тебе такой способ подойдет.
ссылкаЗмінено: 01.08.2018 р., Krapiva
Аккуратно отрезал часть лепестка рамы с отверстием под пружину, высверлил отверстие дальше.Пока натянул пружину- думал рожУ...
Можно ещё виток зубилом откусить от пружины и добавится жёсткость..
Одевается легко пружина на своё место если на ушко капроновую нитку накинуть и намотать на ладонь и потом тянуть.
П.С. Сигналка перестала фурычить.. На удары, наклоны не реагирует. Буду снимать разбираться.. Если что, куплю такую же на Али за 350-400 грн... Хотя есть соблазн, перейти на двухстороннюю. Но там с другим подключением модохатся нада..
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 01.08.2018 р., tatarka
