Показати повідомлення
Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио
Длинные редукторы(11/1-это примерное передаточное) стоят на моделях zx,а 12/1 на остальных моделях.Там различия в первичном и вторичном валах-так сразу не скажу количество зубьев,нужно смотреть дома записи.Для информации:маркировка двигателя на крышке редуктора на моделях дио 18,25,27,28 одинакова- Аf 18Е,а различия всё же есть-толстый или тонкий вал,разные по передаточному редуктора,а так же крышки редуктора под один или два подшипника.Там где под один подшипник крышка-и вторичный вал немного другой,вернее шейка вала что входит в посадочное в крышке 17мм против 15мм для крышки с двумя подшипниками.За Аf 24 не скажу-не задавался целью считать.Так же и на моделях Дио с горизонтальным двигателем-та же ситуация с крышками,вторичными валами и передаточными числами. Отличия в редукторах только в первичном валу и шестерне промежуточного вала:Первичный вал zx-13 зубьев(обычный вал 12зубьев),шестерня промежуточного вала zx-41 зуб(обычная шестерня 42 зуба),всё остальное без разницы-промежуточный вал 13 зубьев,шестерня вторичного вала 45 зубьев.Так что отличия только в первичной паре.(информация от тов. kolian)
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink 669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки
В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки
Змінено: 02.05.2019 р., tsinik
Прикріплені файли
Всем здравствуйте! Товарищ расточил родной цилиндр на дио27, поставил, начал обкатку, проехал немного, разогнался до 50 и заклинил, потом клинит на скорости до 40 км/час при расстоянии в 10км пробега. Что ему сделать? Зазор в замке колец 0,10 мм, поршень прихватывало раз 5 уже! Расточить цилиндр на 0,2мм больше?
Да дороги видел на зеркале. Я поставил б/у поршень такого же размера 39,5мм, второго ремонта и он свободнее намного ходит в цилиндре без колец в отличии от нового
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
Всем здравствуйте! Товарищ расточил родной цилиндр на дио27, поставил, начал обкатку, проехал немного, разогнался до 50 и заклинил, потом клинит на скорости до 40 км/час при расстоянии в 10км пробега. Что ему сделать? Зазор в замке колец 0,10 мм, поршень прихватывало раз 5 уже! Расточить цилиндр на 0,2мм больше?
Последствия не правильной обкатки...
В бензин масло добавляет дополнительно?
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Всем здравствуйте! Товарищ расточил родной цилиндр на дио27, поставил, начал обкатку, проехал немного, разогнался до 50 и заклинил, потом клинит на скорости до 40 км/час при расстоянии в 10км пробега. Что ему сделать? Зазор в замке колец 0,10 мм, поршень прихватывало раз 5 уже! Расточить цилиндр на 0,2мм больше?
Да дороги видел на зеркале. Я поставил б/у поршень такого же размера 39,5мм, второго ремонта и он свободнее намного ходит в цилиндре без колец в отличии от нового
Найти нормального расточника,купить качественный поршень у Вланд.Обкатывать 1000 км.Не наваливать до 1000 вообще,о 50кмч не думать даже.Ехать 30-35 первые 500км потом 40-45 до 1000км.Я бы делал так..
Тоесть вы все хотите сказать что даже б/у поршень, другой будет также прихватывать? Или просто поршневая быстро сотрёться?
Товарищу скутер нужен в год раз 10 максимум!
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
Да добавляет, но все равно прихватывает,правда масло у него Sturm розовое
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
Да добавляет, но все равно прихватывает,правда масло у него Sturm розовое
Если прихватывает до 40, то обкатывать и обкатывать ещё. Терпение ему в помощь! Что за поршень?
Штурмовское масло минералка и для обкатки оно не желательно. А вот на побегавшем двигателе, пойдёт. Ездил на нём...
Пусть перейдёт на полусиньку, а ещё лучше на синтетику. С бюджетных это МОЛ.
П.С. Если нужен кому стандартный поршенёк СЕЕ на горизонталку Дио 34-35, стучите в личку, подарю.)
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 01.09.2017 р., 99Ezdok99
Петляя по городу, скут вдруг потерял в тяге и начал дёргаться. Как будто кто за зад держит... Пока выбирался с пробки и подыскивая спокойное место для ТО, чтоб никому мешать и мне не мешали и в холодочке,... всё прошло. Попёр как обычно, как ошпаренный.) Всё происходило на расстоянии метров 200-300...
Соринка в жиклёре?..
Так два бумажных фильтра стоит перед карбом. Первый даже с отстойником. Ладно, посмотрим что будет дальше...
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 04.09.2017 р., 99Ezdok99
Надыбал на ОЛХсе ремешок Дайковский, за 100 грн. Новый. Грех не взять, тем более без пересылки... Пробил штрих код - Италия.
П.С. Походу "избавляюсь" от лёгких роликов. Комплектов с 10-12 уже ушло... http://www.moto.com.ua/admoto/ Буду подкупать положенные, со временем.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 07.09.2017 р., 99Ezdok99
No comments
[url=http://radikal.ru/fp/it0x6jqkl7cx6]http://s019.radikal.ru/i614/1709/9d/db081b5e7d97t.jpg
Змінено: 09.09.2017 р., m210555
Всем, Здравствуйте! Установил сайлентблоки двигателя и появилась проблемка. Сайлентблоки шире родных и из-за этого не полностью закручивается гайка шпильки двигателя. Это критично? Фот ниде
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
Попал в хорошую яму, притом был гружённый "под завязку"... Остановился, скут на центральную подставку, проверил визуально колёса на биение и деформацию. Нормально, так же и китайской резине поф-г...))
Потом свечной колпачок на свече. На половину отошёл... Долбануло не хило...
Амортизатор и верхнее крепление выдержали. Что говорит красноречиво, что этот узел в Дио на порядок надёжней Леада..
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Всем, Здравствуйте! Установил сайлентблоки двигателя и появилась проблемка. Сайлентблоки шире родных и из-за этого не полностью закручивается гайка шпильки двигателя. Это критично? Фот ниде
Думаю это не критично. Сайлент шире... положительно должно отразится на долговечности. Если не делать детских ошибок, при снятом амортизаторе.
Резьбы на болте правда не хватает... Проверяй время от времени, чтоб не ослабло.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 11.09.2017 р., 99Ezdok99
Всем, Здравствуйте! Установил сайлентблоки двигателя и появилась проблемка. Сайлентблоки шире родных и из-за этого не полностью закручивается гайка шпильки двигателя. Это критично? Фот ниде
Думаю это не критично. Сайлент шире... положительно должно отразится на долговечности. Если не делать детских ошибок, при снятом амортизаторе.
Резьбы на болте правда не хватает... Проверяй время от времени, чтоб не ослабло.
Каких детских ошибок?
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
Представь работу этого маятника, как он работает. Эти сайлентблоки гасят вибрации от двигателя. При работе подвески происходят вертикальные колебания. Если в пределах работы амортизатора, то сайленам это не вредит. А если снимешь амортизатор а блок двигатель-трансмиссия опустишь и поднимешь на максимальное положение, то сайлены порвёт в сердцевине.
Простыми словами, сайлентблоки не нужно перекручивать.
П.С. У меня в этом узле, стоят подшипники.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 11.09.2017 р., 99Ezdok99
