Показати повідомлення
Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио
Длинные редукторы(11/1-это примерное передаточное) стоят на моделях zx,а 12/1 на остальных моделях.Там различия в первичном и вторичном валах-так сразу не скажу количество зубьев,нужно смотреть дома записи.Для информации:маркировка двигателя на крышке редуктора на моделях дио 18,25,27,28 одинакова- Аf 18Е,а различия всё же есть-толстый или тонкий вал,разные по передаточному редуктора,а так же крышки редуктора под один или два подшипника.Там где под один подшипник крышка-и вторичный вал немного другой,вернее шейка вала что входит в посадочное в крышке 17мм против 15мм для крышки с двумя подшипниками.За Аf 24 не скажу-не задавался целью считать.Так же и на моделях Дио с горизонтальным двигателем-та же ситуация с крышками,вторичными валами и передаточными числами. Отличия в редукторах только в первичном валу и шестерне промежуточного вала:Первичный вал zx-13 зубьев(обычный вал 12зубьев),шестерня промежуточного вала zx-41 зуб(обычная шестерня 42 зуба),всё остальное без разницы-промежуточный вал 13 зубьев,шестерня вторичного вала 45 зубьев.Так что отличия только в первичной паре.(информация от тов. kolian)
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink 669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки
В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки
Змінено: 02.05.2019 р., tsinik
Прикріплені файли
Ще таке питання: купив ремкомплект для карба і там голка, яка одягається на поплавок, без ніякого крпіплення...цікавить чи можна те кріплення зняти зі старої і встановити на нову? якщо так, то як привильно це зробити?
Скорее всего он тебя мягко говоря обманывает...По расходу-конкретных советов в данной ситуации давать сложно.После таких мастеров нужно абсолютно все пересматривать,проверять,и делать как положено.
Мда, виходить, що я просто викинув гроші на вітер, тим самим тільки збільшив собі проблеми і нічого не можу йому пред'явити так як сам погодився на цю суму, хоча я думав, що він все зробить (бо перед цим казав мені, що ролики треба замінити, варіатор дивитись і тд), а по факту він навіть не дивився у той варіатор. Виходить, що виною такому розходу топлива являється поршньова? бо до "ремонту" 4,6л/100км було. Ще мене насторожив той факт, що коли я заглох, проїхавши всього 20км, він прийшов до мене додому і заміряв компресію і прибор його показав 10ку...хіба на необкатаному поршню може бути така компресія? Може бути таке, що той "майстер" просто замінив лише кільця, що і призвело до 9л/100км?
Я не буду гадать-что там сделано,и как.Нужно пересматривать абсолютно все после таких мастеров.По карбюратору-луче не пхать туда запчасти из китайского ремкомплекта...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
По карбюратору-луче не пхать туда запчасти из китайского ремкомплекта...
Перед слётом опасался сюрпризов от китайской запорной иглы, с рем комплекта.
Напомню.. В своей родной весной, резиновый наконечник при чистке карба испарился. Тогда всё перерыл..
Уже не одну сотню накрутил, изменений в работе пока не увидел. Зимой когда туда загляну, обязательно визуально проверю иглу.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 28.07.2017 р., 99Ezdok99
По карбюратору-луче не пхать туда запчасти из китайского ремкомплекта...
Перед слётом опасался сюрпризов от китайской запорной иглы, с рем комплекта.
Напомню.. В своей родной весной, резиновый наконечник при чистке карба испарился. Тогда всё перерыл..
Уже не одну сотню накрутил, изменений в работе пока не увидел. Зимой когда туда загляну, обязательно визуально проверю иглу.
Иглу-куда ни шло,но не жиклеры.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Цікавить якої довжини повинна бути дросельна голка на діо-25? Бо в карбі стоїть 35мм з маркеровкою J69, а з ремкоплекта голка довжиною 39-40мм)) Може хтось до мене поставив не то шо треба чи це китайці так грішать?
Тупой вопрос ,что это за трубка на впуске карба?
Тупой вопрос ,что это за трубка на впуске карба?
На каком впуске???Слева-направо-масло,бензин,вентиляция поплавковой камеры...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Трубка для разряжения поплавковой камеры (чтобы не создавалось вакуума , иначе- если она забита карб работать не будет). Примерно так.
Гордится надо миром, не войной
Культурой, а не армией БАРАНОВ
Счастливой, а не нищею страной
Где врут безбожно сволочи с экрана.
Всё свободное время (а его не много - халтура навалила) занимаюсь мопедом... Решил колёсным дискам дать родной серебристый цвет. По быстрячку, поверху не захотел, теперь модохаюсь со снятием краски и "глубокой" зачисткой до метала. Одно цепляется за другое, работы оказалось больше чем рассчитывал.
И сегодня сюрприз - левый 6200 на переднем колесе, оказался в хлам. Плюс дистанционная трубка, та что между подшипниками, занижена на 2 мм. А значит до подшипников не доставала и было постоянное напряжение при затяжке. Трубка получается левая... алюминиевая...
Всё нужно в ремонте проверять и перепроверять от прошлых хозяев!! Обрезал и подогнал новую стальную, даже 0,5 мм дал на плюсе. Будет на развальцовку...)
Думаю ещё день и всё закончу. Перед сборкой сфоткаю катки.
Да ещё, заднюю резину сектантскую снял. Там выявил перед поездкой на слёт продольный разрез мм 10-12, возле самого колёсного диска. Наверно где в яме чирканул об острый край... По глубине, кончик ноже прятался. Сквозного нет. На задку рисковать не хочу, а на передке будет служить - там нагрузки и давление меньше.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 31.07.2017 р., 99Ezdok99
Товарищи, помогите разобраться что сделать. Выработалось посадочное место в картере промежуточной шестерни, токарь запресовал втулку из бронзы, собрал редуктор, воет всё равно. Что сделать? Купить на разборке и поменять весь комплект шестерён? Даст ли это результат? И еще вопрос: поставил тайваньскую вторичную шестерню, заменил её на оригинальную, оригинальная сильно болтаеться в подшипнике в картере в отличии от тайваньской! На родной шестерни отломался зуб один, она плотно вставлялась. Ещё родная шестерня по зубам плотно соприкасалась, тайванская и другая оригинальная неплотно!
Родная шестерня разборная, со стопорными кольцами, её найти не могу!
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
Товарищи, помогите разобраться что сделать. Выработалось посадочное место в картере промежуточной шестерни, токарь запресовал втулку из бронзы, собрал редуктор, воет всё равно. Что сделать? Купить на разборке и поменять весь комплект шестерён? Даст ли это результат? И еще вопрос: поставил тайваньскую вторичную шестерню, заменил её на оригинальную, оригинальная сильно болтаеться в подшипнике в картере в отличии от тайваньской! На родной шестерни отломался зуб один, она плотно вставлялась. Ещё родная шестерня по зубам плотно соприкасалась, тайванская и другая оригинальная неплотно!
Родная шестерня разборная, со стопорными кольцами, её найти не могу!
Подвывает редуктор... Не мешай ему работать! Он нас с тобой переживёт.
На крайняк купи весь редуктор с разборки. Но гарантии что он будет работь тихо, нет.
http://motozvezda.com.ua/razborka/dio-af-18-25/reduktor-13-41-13-45-honda-dio-tact-af24e.html
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 02.08.2017 р., 99Ezdok99
Коля, дистанционную втулку что ты мне подогнал, помнишь? Ну ту, что слева на переднем колесе ставится.. Так вот, уже на ней езжу.
И так, по колёсам закончил. Что планировал, то и получил. Ну может по цвету претензии небольшие.., думал выйдет немного светлей. Покрыл лаком в два слоя и оттенок сменился со стального на серый. Хотя пылью припадёт, грязью облепится - идеально будет!
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Змінено: 02.08.2017 р., 99Ezdok99
Товарищи, помогите разобраться что сделать. Выработалось посадочное место в картере промежуточной шестерни, токарь запресовал втулку из бронзы, собрал редуктор, воет всё равно. Что сделать? Купить на разборке и поменять весь комплект шестерён? Даст ли это результат? И еще вопрос: поставил тайваньскую вторичную шестерню, заменил её на оригинальную, оригинальная сильно болтаеться в подшипнике в картере в отличии от тайваньской! На родной шестерни отломался зуб один, она плотно вставлялась. Ещё родная шестерня по зубам плотно соприкасалась, тайванская и другая оригинальная неплотно!
Родная шестерня разборная, со стопорными кольцами, её найти не могу!
Подвывает редуктор... Не мешай ему работать! Он нас с тобой переживёт.
На крайняк купи весь редуктор с разборки. Но гарантии что он будет работь тихо, нет.
http://motozvezda.com.ua/razborka/dio-af-18-25/reduktor-13-41-13-45-honda-dio-tact-af24e.html
Да если бы подвывал просто! Шестерня вторичная не родная и на полвину соприкасаеться с зубьями промежуточной, не полностью входит в зацепление! Я уже нашол там где вы посоветовали купить. Обязательно ли покупать комплект шестрён в моём случае?
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
Лучше купить весь комплект. Шестерни уже приработались... Тем более деньги не велики.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Лучше купить весь комплект. Шестерни уже приработались... Тем более деньги не велики.
У меня промежуточная шестерня не пойму с какого мопеда, да и весь комплект. Промежуточная шестерня неразборная, вторичная разборная( вал и шестерня, с двух сторон зажато стопорными кольцами и шайбами из капролона). Может быть такое что промежутка на посадке больше в диаметре, чем родная от дио27? Фото прикрепляю
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
Змінено: 03.08.2017 р., bond093
Посчитал контрольно расход на сотню... 3.3 л. Нормально.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Если погода завтра неспортится, махну на "большую воду". https://www.google.com.ua/maps/dir/50.4606237,30.4833178/%D0%9A%D0%B8%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2,+%D0%9A%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/@50.3150948,30.5397147,10z/data=!4m34!4m33!1m25!3m4!1m2!1d30.4833178!2d50.4606237!3s0x40d4ce7beb868a8d:0x5002a07ba877fd5a!3m4!1m2!1d30.7553321!2d50.2308809!3s0x40d494d6cd9d9101:0x335992d0f489b99e!3m4!1m2!1d30.7468806!2d50.2306031!3s0x40d494d7eceb2799:0xad06ae366935b23e!3m4!1m2!1d30.7309923!2d50.2462473!3s0x40d4eacb3b2091ff:0xd4050a0ac86d3f02!3m4!1m2!1d30.7780909!2d50.1818442!3s0x40d49383c7d600d1:0xc910946332cb0612!1m5!1m1!1s0x40d48d81030e4d0d:0xb263d776221deda4!2m2!1d30.8865226!2d50.1497243!3e0 Природа там отличнейшая!
Так вот, залез в трансмиссию. Не зря.. Ремень начал растрескиваться. По ширине стёрся до 16,5 мм. Кинул свежего европейца, Дайко. Ради любопытства прошёлся тканевым метром. Длина 673 мм и ширина ....17,5 мм
Вот тебе бренд.. Ладно, посмотрю как будет служить.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
