Показати повідомлення
Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио
Длинные редукторы(11/1-это примерное передаточное) стоят на моделях zx,а 12/1 на остальных моделях.Там различия в первичном и вторичном валах-так сразу не скажу количество зубьев,нужно смотреть дома записи.Для информации:маркировка двигателя на крышке редуктора на моделях дио 18,25,27,28 одинакова- Аf 18Е,а различия всё же есть-толстый или тонкий вал,разные по передаточному редуктора,а так же крышки редуктора под один или два подшипника.Там где под один подшипник крышка-и вторичный вал немного другой,вернее шейка вала что входит в посадочное в крышке 17мм против 15мм для крышки с двумя подшипниками.За Аf 24 не скажу-не задавался целью считать.Так же и на моделях Дио с горизонтальным двигателем-та же ситуация с крышками,вторичными валами и передаточными числами. Отличия в редукторах только в первичном валу и шестерне промежуточного вала:Первичный вал zx-13 зубьев(обычный вал 12зубьев),шестерня промежуточного вала zx-41 зуб(обычная шестерня 42 зуба),всё остальное без разницы-промежуточный вал 13 зубьев,шестерня вторичного вала 45 зубьев.Так что отличия только в первичной паре.(информация от тов. kolian)
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink 669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки
В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки
Змінено: 02.05.2019 р., tsinik
Прикріплені файли
а что именно нужно сделать?подробней если можно.......
Чтоб пилить картер и цилиндр нужны навыки,инструменты,нужно понимать процессы которые происходят в двигателе,да и это не уберегает от ошибок.Плюс на словах тоже очень сложно объяснить что и как делать.Так что лучше не лезть.Через поиск найди "Запил картера",темы где то были.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Какой диффузор на 34 в стоке.Какие жиклеры?
ПРОДАМ ЗАПЧАСТИ НА Honda AF-34-35,б/у. в личку
Какой диффузор на 34 в стоке.Какие жиклеры?
Диаметр диффузора 17.2мм,жиклеры -82главный,40холостого хода.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Карб же должен идти вместе с дросселем? Если покупать... Там же на 34-й он больше вроде чем на 27-й.
Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс
По логике, 2-3 сотки минимум добавишь по наружке.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Карб же должен идти вместе с дросселем? Если покупать... Там же на 34-й он больше вроде чем на 27-й.
Конечно должен в сборе быть с дроссельной заслонкой.а дроссель на 34 карбюраторе действительно большего диаметра.А что,ты собрался покупать карбюратор?Китай не бери.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Карб же должен идти вместе с дросселем? Если покупать... Там же на 34-й он больше вроде чем на 27-й.
Конечно должен в сборе быть с дроссельной заслонкой.а дроссель на 34 карбюраторе действительно большего диаметра.А что,ты собрался покупать карбюратор?Китай не бери.
Просто спросил пока. Просто смотрю фото по разборкам, а они там без дросселей все...
Мне пока надо мотор довести до ума, думаю в пятницу займусь, а потом посмотрим, может и карб возьму. Китай и не собирался брать
Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс
толком ничего не нашел по запилу картера.есть вопрос по пружинкам сцепления.как по виткам они отличаются? у меня есть на 6,7,8 витков.какие ставить для тяжелых роликов на 10 грамм?поршневая на65 куб
ПРОДАМ ЗАПЧАСТИ НА Honda AF-34-35,б/у. в личку
Будеш брать-требуй в сборе с заслонкой,иглой,пружиной и крышкой.Обогатитель на крайний случай и свой поставиш.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
А что с патрубком впускным? Дорабатывать придётся его как-то? Я так понимаю нужно пропускную способность увеличивать патрубка под карб...
Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс
толком ничего не нашел по запилу картера.есть вопрос по пружинкам сцепления.как по виткам они отличаются? у меня есть на 6,7,8 витков.какие ставить для тяжелых роликов на 10 грамм?поршневая на65 куб
Без понятия-как по количеству витков они отличаются.Ставь и пробуй-никто тебе точно не скажет точного рецепта по настройке.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
А что с патрубком впускным? Дорабатывать придётся его как-то? Я так понимаю нужно пропускную способность увеличивать патрубка под карб...
Не нужно увеличивать-там как раз диаметр соответствует.Максимум можно внутри канала убрать шероховатость от литья,а так всё подходит.Лепестковый можно будет доработать,и то место на коллекторе где лепестковый прилегает.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
А в чём доработка ЛК заключается?
Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс
А в чём доработка ЛК заключается?
Как бы попроще объяснить...На корпусе лепесткового клапана со стороны коллектора есть три окна которые с обратной стороны закрываются лепестками.И вот со стороны коллектора они идут вглубь как бы под уклон на расширение.Вот крайние каналы в стороны и распиливаеш где то на 1.5-2мм,и потом соответственно выходное окно в коллекторе которое прямоугольного вида тоже подгоняеш под общий размер того что получилось с корпусом.Там всё в принципе понятно будет логически.Клапан я пилил надфилем,коллектор пилил бормашинкой.И ещё немного отгибал ограничитель на лепестковом-там есть зазор между картером около 2мм-но что бы конечно не упирался в картер.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Ну понятно теперь, спасибо.
Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс
Та не за что...отработаеш в огороде...Главное чтоб на пользу мои советы шли.Вот только всю картину портит твой тонкий коленвал.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Знаю, что портит...Филин мне тоже самое говорил...
Ну а сальник под толстый вал в такой картер врядли найдёшь...Только картер покупать и переставлять весь тракт туда...
Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс
Был сегодня в Харькове, немного прикупил железа.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Был сегодня в Харькове, немного прикупил железа.
Я так понимаю, что только под такой аморт на зад становится резина 3,5-10?
И сколько стоит поршень 43 мм на Дио? А то сегодня был в магазине, а их нету...И неизвестно когда будут...
Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс
Был сегодня в Харькове, немного прикупил железа.
Я так понимаю, что только под такой аморт на зад становится резина 3,5-10?
И сколько стоит поршень 43 мм на Дио? А то сегодня был в магазине, а их нету...И неизвестно когда будут...
Это поршень номинал полтинник на горизонтальный двигатель-мне на водянку,цена 55гр.И в такой упаковке поршня SЕЕ типа как оригинал-настоящие SЕЕ,разница есть от других Sее...Амортизатор я взял себе на замену-у меня стоит 100х90 резина,не достает до амортизатора.Правда я ещё одно ухо доваривал-для удлинения,и это ухо при сварке немного смешал(пару мм)для так сказать полной уверенности в том что не будет тереть.На сезон хватит,а там видно будет.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
