Хонда Діо (Honda Dio) - обслуговування, ремонт, експлуатація. - форум MOTO.com.ua

shulc

14.02.2009 р.

Показати повідомлення

gogittt331

06.02.2011 р. відповів для NamelessRider

Ну я имел в виду Сериу Аф25.27.28 или аф 34.35итд! какой из них в стоке самый шустрый? 01_smile

NamelessRider

06.02.2011 р. відповів для gogittt331

Ну я имел в виду Сериу Аф25.27.28 или аф 34.35итд! какой из них в стоке самый шустрый? 01_smile

35 зх самый шустрый, вообще можно брать 34 или 35. Они как-то комфортней чтоли чем 27-28 66_pardon

Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс

gogittt331

06.02.2011 р. відповів для NamelessRider

Спасибо ! А на счет прямотокового глушака,,, Е сли ставить прямоток по мимо самого глушакка требуются ещё какие нибудь дороботки?
И вообще стоит его ставить? 06_question

NamelessRider

06.02.2011 р. відповів для gogittt331

Спасибо ! А на счет прямотокового глушака,,, Е сли ставить прямоток по мимо самого глушакка требуются ещё какие нибудь дороботки?
И вообще стоит его ставить? 06_question

Прямоток для 4т двигателей, на 2т это называется саксофон. ставится вместо стокового глушителя в паре с поршневой хотя бы...Просто так его нет смысла ставить

Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс

Юра-Ездок

06.02.2011 р. відповів для gogittt331

Из всей линейки Дио, ZX -сы самые шустрые в стоке.

"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.

В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.

gogittt331

06.02.2011 р. відповів для NamelessRider

И ещё мне один Диовод советовал камутатор с большем поличеством ударов поставить! Стоит ли Это делать? И каков будет эффект?

Юра-Ездок

06.02.2011 р. відповів для NamelessRider

Ну я имел в виду Сериу Аф25.27.28 или аф 34.35итд! какой из них в стоке самый шустрый? 01_smile

35 зх самый шустрый, вообще можно брать 34 или 35. Они как-то комфортней чтоли чем 27-28 66_pardon

В 34-35 двигатель горизонталка, всегда нужно выкатывать... Хотя они красивее, на мой взгляд.

"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.

В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.

NamelessRider

06.02.2011 р. відповів для 99Ezdok99

Ну я имел в виду Сериу Аф25.27.28 или аф 34.35итд! какой из них в стоке самый шустрый? 01_smile

35 зх самый шустрый, вообще можно брать 34 или 35. Они как-то комфортней чтоли чем 27-28 66_pardon

В 34-35 двигатель горизонталка, всегда нужно выкатывать... Хотя они красивее, на мой взгляд.

Я катался на 35-й Дио, она такая комфортная по сравнению с 27-й...Разгон плавный и резвый, без рывков, двигатель тише работает...

Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс

NamelessRider

06.02.2011 р. відповів для gogittt331

И ещё мне один Диовод советовал камутатор с большем поличеством ударов поставить! Стоит ли Это делать? И каков будет эффект?

Наверно коммутатор с опережением зажигания. Ставить его не стоит на стандартный мотор - убивается быстро очень поршневая и коленвал, это уже при серьезном тюнинге, когда скорости доходят до 100 км/ч нужно менять коммутатор

Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс

Юра-Ездок

06.02.2011 р. відповів для NamelessRider

Плавный или резкий разгон, зависит от настройки трансмиссии. Но ролики по легче стоит ставить, двигателю лучше. Думаю, это одна из японских душилок...

"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.

В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.

KOLIAN

06.02.2011 р. відповів для 99Ezdok99

Назрел вопросик... Вчера звонил один скутерист, тоже сидит на японце... Вроде 28 Дио,ну там где с передним дисковым... Интересовался перед покупкой, за переднюю вилку. В продаже есть разные: за 200, 300 и 700 грн.(округлил). Какая в них разница? Стоит ли переплачивать за жёлтый цвет? Чем, те что идут в среднем диапазоне цен (литьё), хуже чем за 700 грн? Может сальники плохого качества, или конструктивно они другие и не надёжные?
Отписываемся кто уже их брал, разбирал и сравнивал. Колян, у тебя разные были....
Ну а по сальникам, их то можно перед установкой поменять и залить нормальное масло... Стоит ли переплачивать?!
И самому интересно, рано или поздно придётся тоже обновлять перья....

Фото бы этих перьев,или ссылки.Скажу так-золотистые можно брать,заменить масло,одеть пыльники и будет вилка работать нормально.Вот Сане попалась Б/у с лопнутой пружиной,я ставил людям такие перья-у всех троих работает отлично.можно поспрашивать на разборках родные гидравлические ради интереса-сколько просят.Скажу так-даже китайские гидравлические на пару порядков получше чем родные обычные перья.

Русский военный карабль-Иди нахуй!

NamelessRider

06.02.2011 р. відповів для 99Ezdok99

Плавный или резкий разгон, зависит от настройки трансмиссии. Но ролики по легче стоит ставить, двигателю лучше. Думаю, это одна из японских душилок...

Еще ни разу не ставил себе ролики легче 8,5 грамм. Просто при таких роликах меня всё устраивает - и разгон, и максималка

Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс

Змінено: 06.02.2011 р., NamelessRider

mozart77793

06.02.2011 р. відповів для KOLIAN

Да кстати вилку я вымыл в бензине с кисточкой стала как новая и вчера уже сальники приехали 47_mail

На подходах пружины 94_prankster

я так думаю 03_biggrin

Д н е п р о п е т р о в с к

Змінено: 06.02.2011 р., mozart77793

NamelessRider

06.02.2011 р.

А я только что поставил патрубок впускной на прокладки паранитовые. Интересно так...Нанёс тонкий слой литола на паранит, а он впитался и паранит стал мягким и матовым, смазал еще, смазал сам патрубок и клапан и поставил. Вроде всё чётко, немного лишней смазки вылезло. Сейчас поем и пойду поставлю карбюратор и попробую завести.

Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс

Alexsey

06.02.2011 р.

Народ, сегодня снял двигатель со своего 35 ZX, возникло несколько вопросов:
1.) Как правильно и чем смазать тросик фиксатора центральной подножки?
2.) Где и какие лучше брать сайлент-блоки: заднего аммортизатора (верхнее ухо, стоит SEE синий), крепления в картере двигателя?
3.) Маслонасос при легком покачивании рукой - качается на картере! 05_shok

Подозреваю что так не должно быть. 16_roll

Пока вроде всё. Ниже фото тросика.

Жги резину, пока еще над землей!
Truth MOTO fan.

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

NamelessRider

06.02.2011 р. відповів для Alexsey

Народ, сегодня снял двигатель со своего 35 ZX, возникло несколько вопросов:
1.) Как правильно и чем смазать тросик фиксатора центральной подножки?
2.) Где и какие лучше брать сайлент-блоки: заднего аммортизатора (верхнее ухо, стоит SEE синий), крепления в картере двигателя?
3.) Маслонасос при легком покачивании рукой - качается на картере! 05_shok

Подозреваю что так не должно быть. 16_roll

Пока вроде всё. Ниже фото тросика.

1) Любой жидкой смазкой (лучше ВД-40)
2)Насчёт амортизатора не знаю, брали в магазине за 10 грн., через 200-300 км приходит в негодность...Мы поступили так: нашли старые резинки советские, оттуда выбрали подходящую, подрезали её, запресовали в картер, а потом запрессовали втулку - уже 1500 км так ходит. На двигатель ВАЗовские покупали с нижних рычагов и тоже подрезали.
3) Не должен шататься, подтяни болт попробуй, который его крепит

Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс

steyone

06.02.2011 р.

Сегодня был в гараже, заправил мопед, завёл, он работал-работал, а потом заглох, после етого заводился только на несколько секунд. Проверил карб, всётаки свисала другая трубка 04_blush

. Снял карбюратор, отнёс домой щяс буду чистить.
Когда снимал карб заметил что провод от пускового обогатителя обрезан 05_shok

, и из трубки из которой поступает масло в карб, масло не течёт! Я включил зажигание, подёргал ножкой кикстартера, ни чего не вытекло! Блин! 35_hang

Только что заказал пусковой обогатитель, подскажите куда он подключается.
И что может быть с масленной трубкой? Масло ЕРГ синее, может просто застыло, и изза етого глохнет на холостом ходу? 12_cray

[url=http://forum-lines.ru/]http://forum-lines.ru/rez/ab177536.gif

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

NamelessRider

06.02.2011 р. відповів для steyone

Сегодня был в гараже, заправил мопед, завёл, он работал-работал, а потом заглох, после етого заводился только на несколько секунд. Проверил карб, всётаки свисала другая трубка 04_blush

. Снял карбюратор, отнёс домой щяс буду чистить.
Когда снимал карб заметил что провод от пускового обогатителя обрезан 05_shok

, и из трубки из которой поступает масло в карб, масло не течёт! Я включил зажигание, подёргал ножкой кикстартера, ни чего не вытекло! Блин! 35_hang

Только что заказал пусковой обогатитель, подскажите куда он подключается.
И что может быть с масленной трубкой? Масло ЕРГ синее, может просто застыло, и изза етого глохнет на холостом ходу? 12_cray

А ты думал масло оттуда литься будет? На холостом ходу всего три капли в минуту должно подаваться через неё в карб

Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс

KOLIAN

06.02.2011 р. відповів для Alexsey

Народ, сегодня снял двигатель со своего 35 ZX, возникло несколько вопросов:
1.) Как правильно и чем смазать тросик фиксатора центральной подножки?
2.) Где и какие лучше брать сайлент-блоки: заднего аммортизатора (верхнее ухо, стоит SEE синий), крепления в картере двигателя?
3.) Маслонасос при легком покачивании рукой - качается на картере! 05_shok

Подозреваю что так не должно быть. 16_roll

Пока вроде всё. Ниже фото тросика.

Троса желательно смазывать жидким моторным маслом,предварительно промыв их (пролив насквозь)керосином или ВД40.Если смазывать ВД40 надолго не хватит-ведешка высыхает быстро.2-Сайлентблоки.Нижний амортизатора хорошо ходит и китайский.Верхний тот что в ухе амортизатора-самое лучше взять со старого японского амортизатора(если сохранился),или же вырезать из каких либо автомобильных резинок.3-маслонасос может немного люфтить,он ведь просто вставляется в картер и прижимается пластиной.Нужно посмотреть-может подогнуть пластину или подложить что нибудь между насосом и этой пластиной.

Русский военный карабль-Иди нахуй!

Юра-Ездок

06.02.2011 р.

С самого начала эксплуатации моих скутерков, для смазки тормозных тросиков использовал всегда простую веретёнку с бензином 1 к 1. По сегодняшний день минусов не вижу.
А вот тросик спидометра - литолом. Хотя знаю, это не самый лучший вариант... Но служит без проблем. Всю эту процедуру провожу каждый не сезон.

"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.

В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.