Показати повідомлення
Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио
Длинные редукторы(11/1-это примерное передаточное) стоят на моделях zx,а 12/1 на остальных моделях.Там различия в первичном и вторичном валах-так сразу не скажу количество зубьев,нужно смотреть дома записи.Для информации:маркировка двигателя на крышке редуктора на моделях дио 18,25,27,28 одинакова- Аf 18Е,а различия всё же есть-толстый или тонкий вал,разные по передаточному редуктора,а так же крышки редуктора под один или два подшипника.Там где под один подшипник крышка-и вторичный вал немного другой,вернее шейка вала что входит в посадочное в крышке 17мм против 15мм для крышки с двумя подшипниками.За Аf 24 не скажу-не задавался целью считать.Так же и на моделях Дио с горизонтальным двигателем-та же ситуация с крышками,вторичными валами и передаточными числами. Отличия в редукторах только в первичном валу и шестерне промежуточного вала:Первичный вал zx-13 зубьев(обычный вал 12зубьев),шестерня промежуточного вала zx-41 зуб(обычная шестерня 42 зуба),всё остальное без разницы-промежуточный вал 13 зубьев,шестерня вторичного вала 45 зубьев.Так что отличия только в первичной паре.(информация от тов. kolian)
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink 669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки
В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки
Змінено: 02.05.2019 р., tsinik
Прикріплені файли
Николай, как и обещал выкладываю, протестил автомобильный топливный клапан, тот что по 10-15 грн. пластмассовый. Подозревал топливный скутерный насос его не прокачает, так и вышло....
Но появилась другая идея! В насосе за обратку отвечает шарик на пружинке. Можно по экспериментировать, растянуть чуть пружинку, может подсела или поставить новую жоще.
Какие мысли?
К пружине думаю лезть не следует-иначе может быть насос не будет качать или качать неправильно.А нужно обратить внимание в первую очередь на шарик и седло где шарик работает.Мне кажется проблема именно там-раковины на седле,или шарик с деффектами.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
На счёт клапана:я рабирал насос,и если разтянуть пружину то уровень в поплавковой увеличится.......
IN GOD WE TRUST
Вымыл цилиндр. Кисточкой промыл окна с бензином. Стенку вытер тряпкой, смоченой бензином. Потом вытер насухо. Этого достаточно?
Еще убрал огрехи литья в окнах. Поставил кольца на поршень, дальше дело не тронулось, нету тонкогубцев, чтоб стопорные кольца поставить...Кольца ставятся надписью вверх?
Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс
Вымыл цилиндр. Кисточкой промыл окна с бензином. Стенку вытер тряпкой, смоченой бензином. Потом вытер насухо. Этого достаточно?
Еще убрал огрехи литья в окнах. Поставил кольца на поршень, дальше дело не тронулось, нету тонкогубцев, чтоб стопорные кольца поставить...Кольца ставятся надписью вверх?
Кольца надписью вверх ставить,только предварительно проверь их в цилиндре-проконтролировать зазор в замке.Фаски на окнах поснимал?Внимательно посмотри в окнах чтоб абразива не осталось,я обычно продуваю сжатым воздухом,или промывкой для карбюраторов.Со стопорными кольцами внимательно-при монтаже чтоб не деформировать,а то быть беде.В идеале вобще откусить усики с них-сделать как родные японские,а то были случаи что усики перетирались пальцем и попадали между поршнем и цилиндром...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
О, точно! Воспользуюсь промывкой карба, чтоб уже точно выдуть. Фаски сниму.
У меня был такой случай на 60 кубовой поршневой после 6000 км пробега...Но стопор не успел попасть между цилиндром и поршнем...Я как чувствовал и снял поршневую и стопор выпал сразу же на пол, только я цилиндр поднял с шатуна...
Кстати насчёт поршней, китайский пистон имее толщину стенки 1,8 мм, а на ЦМР - 2,1 мм. И еще отличие - в китайском пистоне на внутренней стороне юбки есть ступенька, вот в ЦМРе её нету, просто гладкая стенка внутри. По весу мне кажется, что ЦМР легче...
Доработал еще прокладку, которую купил сегодня...Она перекрывала окна хорошенько, пришлось подрезать
Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс
О, точно! Воспользуюсь промывкой карба, чтоб уже точно выдуть. Фаски сниму.
У меня был такой случай на 60 кубовой поршневой после 6000 км пробега...Но стопор не успел попасть между цилиндром и поршнем...Я как чувствовал и снял поршневую и стопор выпал сразу же на пол, только я цилиндр поднял с шатуна...
Кстати насчёт поршней, китайский пистон имее толщину стенки 1,8 мм, а на ЦМР - 2,1 мм. И еще отличие - в китайском пистоне на внутренней стороне юбки есть ступенька, вот в ЦМРе её нету, просто гладкая стенка внутри. По весу мне кажется, что ЦМР легче...
Доработал еще прокладку, которую купил сегодня...Она перекрывала окна хорошенько, пришлось подрезать
Вот ещё-на прокладку деньги выбрасывать,чтоб потом ещё дорабатывать!Самому сделать-не проблема.2Вован-на себя пальцами тыкать как то нескромно...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Доработал заглушку. Влезла в картер отлично.
Использовал дрель, зажал туда заглушку. Взял брусочек деревянный, скобами приколол кусок 200-й шкурки и поработал 3-4 минуты.
Заглушка стала не заподлецо. Где-то 1,5 мм осталось наружи, так и должно быть.
Теперь по креплению...Нашел старое обломаное крепление с косы, там алюминиевая пластина 2 мм толщиной. Её хватит для крепежа? При креплении на один болт рычаг небольшой получится, думаю не сорвёт её от давления картера.
Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс
Доработал заглушку. Влезла в картер отлично.
Использовал дрель, зажал туда заглушку. Взял брусочек деревянный, скобами приколол кусок 200-й шкурки и поработал 3-4 минуты.
Заглушка стала не заподлецо. Где-то 1,5 мм осталось наружи, так и должно быть.
Теперь по креплению...Нашел старое обломаное крепление с косы, там алюминиевая пластина 2 мм толщиной. Её хватит для крепежа? При креплении на один болт рычаг небольшой получится, думаю не сорвёт её от давления картера.
Вот и хорошо,что получилось.Размер не померял какой получился?Можно взять шайбу подходящего диаметра и ней прижать заглушку.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Вот и хорошо,что получилось.Размер не померял какой получился?Можно взять шайбу подходящего диаметра и ней прижать заглушку.
Размер померяю какой вышел. Не совсем понятно как шайбу ставить...
Взять надо шайбу, грубо говоря, большую, под болт крепления насоса и за счёт большого радиуса шайбы прижать заглушку?
Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс
Да,именно так как ты думаеш.И те полтора мм спилить с одной стороны покуда шайба перекрывает-чтобы перекоса шайбы не было,ну это уже тонкости...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Да,именно так как ты думаеш.И те полтора мм спилить с одной стороны покуда шайба перекрывает-чтобы перекоса шайбы не было,ну это уже тонкости...
А перекос шайбы сильно чреват последствиями?
Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс
Да,именно так как ты думаеш.И те полтора мм спилить с одной стороны покуда шайба перекрывает-чтобы перекоса шайбы не было,ну это уже тонкости...
А перекос шайбы сильно чреват последствиями?
Это для того чтобы не вырвать случайно крепление гайки на картере.Там работы напильником на две минуты.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Пришёл с гаража. Диаметр того перехода ,который пришлось дорабатывать, так и получился 19,8 мм
Заглушку закрепил. Хватит такого перекрытия шайбой?
Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс
Пришёл с гаража. Диаметр того перехода ,который пришлось дорабатывать, так и получился 19,8 мм
Заглушку закрепил. Хватит такого перекрытия шайбой?
Конечно хватит,там нагрузки практически нет.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Завтра с утрица, приступаю к зверскому разбору скутера! Начну с передней вилки, с перьев. Разборка,промывка и новое масло. Потом нарезание резьбы в рулевой колонке.Точнее прогонка мечиками... Люблю когда всё подогнано. Ну и походу, снятие рулевой колонки и смазывание подшипников.
Потом снятие и чистка бака и поиграюсь с уровнем топлива.
И так далее и т.п. Переберу весь скут, кроме раскалывания картера.
Время не поджимает и спешить не буду. Зима длинная! Для меня поковыряться в железе, как любителю выпить. Аж руки чешутся!
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Для меня поковыряться в железе, как любителю выпить. Аж руки чешутся!
Золотые слова! А я вроде с ремонтом сегодня закончил...Можно начинать собирать и заводить
Если заведётся, то буду снимать перья передние и перебирать внутренности и начинать тестировать трансмиссию с 28 ЗХ, если погода позволит.
Не в курсе, как снимать маслобак на Дио? Как до него добраться? Что снимать надо? И где находится провод "плюс" стоп-сигнала?
Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс
Завтра с утрица, приступаю к зверскому разбору скутера! Начну с передней вилки, с перьев. Разборка,промывка и новое масло. Потом нарезание резьбы в рулевой колонке.Точнее прогонка мечиками... Люблю когда всё подогнано. Ну и походу, снятие рулевой колонки и смазывание подшипников.
Потом снятие и чистка бака и поиграюсь с уровнем топлива.
И так далее и т.п. Переберу весь скут, кроме раскалывания картера.
Время не поджимает и спешить не буду. Зима длинная! Для меня поковыряться в железе, как любителю выпить. Аж руки чешутся!
В смысле прогонка резьбы в рулевой колонке-это где ты будеш прогонять?
Русский военный карабль-Иди нахуй!
В рулевой колонке, в местах зажима передней вилки есть два зажимных болта,вроди на М8... Так там, прошлый хозяин нахолтурил с резьбой и отверстиями,болты зажимали только на пару ниток. Ну и подкладывал по 3-4 шайбы....
Теперь нужно исправлять...
.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
По маслобаку, там сложного ничего нет. Пластик весь долой. И включаем нашу логику. Та ты всё поймёшь, снимай и откручивай лишнее. И не забудь слить масло, просто отсоедини от масло насоса шланг. И датчик уровня сними. У тебя всё получиться!
А в электрике не силён...
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
По маслобаку, там сложного ничего нет. Пластик весь долой. И включаем нашу логику. Та ты всё поймёшь, снимай и откручивай лишнее. И не забудь слить масло, просто отсоедини от масло насоса шланг. И датчик уровня сними. У тебя всё получиться!
А в электрике не силён...
Ну масло я слил уже, я просто отказался от маслонасоса. Буду как на совковых мото мешать масло в бензин.
Сообщество Пенсионеров 19+ (закрытая ветка)...Вячеславович...
Три яблока изменили мир: одно - съела Ева, второе - упало на голову Ньютону, а третье - придумал Стив Джобс
