Занимался сегодня в гараже.
Попала мне в руки на реанимацию выхлопная с Джога. Уже пропаленная хозяином но с битым и проржавевшим коленом. С просьбой что-то сделать....
Во внутрь не лез,в этот раз
. Решил сделать кожух-панцырь на колене. Были нарубаны на гильётинке мет.полоски Ш-25мм. ;Д-60мм.и Т-2мм.(приблизительно).
В тисках зажал кругляк с наружным диаметром колена глушителя и нагнул заготовки с этих полосок формой - С . Лишнюю длину обрезал болгаркой. И потом прикладывал с двух торон на трубу глушителя и наматывал по верху скотчем, двух сантиметровым.
А потом, сварщик отматывает скотч и по ходу прихватывает сваркой. А дальше,полуавтомат или аргон и заливает неровности. По верху жаростойкая краска и установка. Теперь глушителю а особенно колену,ничего не страшно. Себе так сделал ещё позапрошлым летом.
.
А теперь,по установке нового топливного фильтра:
Снял "старый" сетчаный и первым делом проверять его герметичность. Притеньзий к нему нет, но есть мелкий мул, там где его не должно быть! Всё зажато и герметично,значит прошёл через сетку. И этот мелкий осадок,по чуть-чуть и забивает отверстия и жиклёры в карбе....
Поставил бумажный,автомобильный по принципу отстойника. Но если опять будут проблемы....
Да, разобрал,промыл и смазал кикстартер.Там явно давно ни чего не смазывали... А теперь,спокойней будет.
3-3,5л на 100 в городе-где всегда ручка на полную... 
