Показати повідомлення
Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио
Длинные редукторы(11/1-это примерное передаточное) стоят на моделях zx,а 12/1 на остальных моделях.Там различия в первичном и вторичном валах-так сразу не скажу количество зубьев,нужно смотреть дома записи.Для информации:маркировка двигателя на крышке редуктора на моделях дио 18,25,27,28 одинакова- Аf 18Е,а различия всё же есть-толстый или тонкий вал,разные по передаточному редуктора,а так же крышки редуктора под один или два подшипника.Там где под один подшипник крышка-и вторичный вал немного другой,вернее шейка вала что входит в посадочное в крышке 17мм против 15мм для крышки с двумя подшипниками.За Аf 24 не скажу-не задавался целью считать.Так же и на моделях Дио с горизонтальным двигателем-та же ситуация с крышками,вторичными валами и передаточными числами. Отличия в редукторах только в первичном валу и шестерне промежуточного вала:Первичный вал zx-13 зубьев(обычный вал 12зубьев),шестерня промежуточного вала zx-41 зуб(обычная шестерня 42 зуба),всё остальное без разницы-промежуточный вал 13 зубьев,шестерня вторичного вала 45 зубьев.Так что отличия только в первичной паре.(информация от тов. kolian)
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink 669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки
В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки
Змінено: 02.05.2019 р., tsinik
Прикріплені файли
И ещё,у кого есть родной цилиндр расточенный до 65сс? с поршнем
может я неправильно собрал блок с иглой? сначала игла,стопорное кольцо,затем пружина на трос и трос в паз? только вроде ручка газа стала не упругой и назад не возвращается
Змінено: 11.07.2021 р., motomoto
По ошибке можно наоборот поставить.Надо разворачивать на 180 градусов
развернуть стопорное кольцо куда? на видео все собирают без тросика
не кольцо а сам трос с иглой когда в карб вставляешь сверху там надо в паз попасть
Змінено: 11.07.2021 р., Andy_e
максималка.Выше 50 не едет.
Если ремень на максимальный радиус не выходит и ещё живой без микротрещин, ремонтная втулка решила бы задачу.
И ролики 11грамм в замен стоковым.
Как бы для Дио тяжеловаты... но я не на таких ещё ездил.
Ничего лучше той модели 7171 не вышло?
Дайко... цена=качество. И подделок не так много, в сравнении с др. именитыми брендами.
смущает что он коротковат немного и на заднем шкиве чуть просевший.
Забей. Наверно у всех так...
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
А фиксатор для иглы вместе со стопорным кольцом ты поставил? Такая маленькая железка в форме буквы М. Если нету фиксатора, то нечем придавливать иглу чтоб она не болталась в заслонке. Ниже фото как он выглядит
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
есть,как ее ставить относительно прорези в бочонке?
Змінено: 11.07.2021 р., motomoto
Так чтоб усики были со стороны прорези и фиксатор не мешал тросику
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
Змінено: 11.07.2021 р., Скутерок
тогда как тросик закркепить? а то при сжатии пружины он вылазит
Тросик в бочонке фиксируется при сжатии пружины. Там в боченке есть специальная канавка под бобышку тросика на конце
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
(honda dio af18) Люди помогите устал бороться, нет вакуума, купил новый вакуумный насос, когда подсоединяю шприц вместо вакуума и качаю шприцом то бензин идет, а когда подсоединяю шланг от двигателя то нет.
ЦПГ новое, подумал что в лепестковом клапане проблема, снял его проверил он рабочий, заметил отверстие как просверлено туда куда вставляется лепестковый, может там болт должен быть ? зачем это отверстие?? может предыдущий владелец что то химичил и поэтому нет вакуума ?
Какой вакуумный насос в дио 18??? Там бак снизу стоит , а не сверху. Может ты бензонасос купил? Так если его, то помимо шлангов самого насоса должен быть ещё одет шланг на штуцер вакуума который торчит из картера, ниже масло насоса.
Отверстия быть там не должно. Точно не помню, но оно в том месте может идти в пространство вариатора. Если это так то будет подсос воздуха. Необходимо заглушить это отверстие, из-за этого мопед может не заводится.
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
да бензонасос, ну я вместо шланга из картера одеваю шприц и ним качаю, когда ним качаю бензин идет. Когда одеваю шланг вакуума который идет с картера - то не идет бензин. Проверил отверстие оно идет к масляному насосу а потом это выход вакуума с картера.
Можно ли этот выход вакуума с картера проверить каким либо манометром или чем, не хватает вакуума что бы работал бензонасос.
Попробуй прокачай в него воздух насосом велосипедным
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
Заглуши это отверстие! Хотя бы резинкой. А тогда уже побуй заводить. А вообще ты зря купил бензонасос китайский! С ним могут быть подобные проблемы.
Какой то ерундой ты занимаешься. Сделай все как положено. Никаких шприцов. На штуцер из картера должен быть одет шланг чтоб был вакуум в бензонасосе
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
Змінено: 12.07.2021 р., Скутерок
а че его глущить я думаю это отверстие у всех есть?
нету там ничего,специально смотрел
бочонок тросика входит и никак не закрепляется
хотя первый раз когда вытаскивал вроде туго шел
Змінено: 12.07.2021 р., motomoto
заметил отверстие как просверлено туда куда вставляется лепестковый, может там болт должен быть ? зачем это отверстие??
О каком отверстии речь?
Русский военный карабль-Иди нахуй!
