Хонда Діо (Honda Dio) - обслуговування, ремонт, експлуатація. - форум MOTO.com.ua

shulc

14.02.2009 р.

Показати повідомлення

Maximus_Prime

29.05.2019 р.

Тут я списывался с украинским заводом вот такой ответ

(Сальники - немного не наш профиль. По пыльникам напишите, пожалуйста, номера пыльников, или узлов где они установлены, или модели скутеров - рассмотрим, начнем запускать.)

Хлопцы ваши предложения , ведь оригинал сложно купить финансово, а золотая середина между китай дерьмом и оригиналом может нам пригодиться , пока они добрые :) что по dio моделям необходимо?

Вот их продукция для скутеров

https://berdyansk-info.blogspot.com/2021/04/honda-lead-af48-50-kubovaya-obslujivanie-to-remont-nastroyka-regulirovka-skuter-moped-honda-lead1998-2003-kupit-zapchasti.html

1

Sirfa

29.05.2019 р. відповів для KOLIAN

Спасибо! Будем колдовать 03_biggrin

Юра-Ездок

29.05.2019 р. відповів для Azrael

Можно и купить и готовое крепление под навигатор... Но есть моменты. Не будет ли он сильно шататься при тряске на Диовских 10тых колеса? В мотоцикле ход подвески то больше..
Саму приблуду каждый раз ставить снимать, гайки крутить. У меня зеркала на барашках и постоянно в движении, то сложил то выставил.. Еще и этот держатель верти.. Будет ли он практичен и удобен в эксплуатации, или сниму и закину куда подальше.
А по поводу болтанки на приборке моего чехла, так можно опустить его чуть ниже а сами веревки сработают как амортизация. Точку в этих экспериментов поставит время..

"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.

В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.

Змінено: 29.05.2019 р., Юра-Ездок

1

Igor-100

29.05.2019 р.

Точку в этих экспериментов поставит время..

Нужна третья точка растяжки...На резинке.

1

Azrael

29.05.2019 р.

Ну в плане удобства съёма конечно да... 21_umnik

Но плюс в выносном кронштейне то, что тебе не придётся наклонятся каждый раз что б сверится с навигатором!

Гострі списи воріженьків Майорять у полі – Час настав нам,козаченьки - Відстояти волю!

Змінено: 29.05.2019 р., Azrael

Kratos1606

30.05.2019 р. відповів для Vadim1

якщо є гроші то можна взяти мультивар,різницю зразу відчуєш,+не помре за сезон другий 01_smile

Vadim1

30.05.2019 р. відповів для Kratos1606

Нееее мультивар это дохрена для меня! Да у меня китайский варик спорт отходил 4 года и ещё бы ходил, 7000км пробега

Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего

kaadoc

30.05.2019 р. відповів для Vadim1

Золотая середина между оригинальным вариком и мультиваром- KOSO.
Но где он щас оригинальный- не знаю...
Фото 2 осмотр на 5000 приблизительно.
На сегодня около 12 000, планирую вскрыть, глянуть.
ЗЫ: покупался тут за ЭТУ же сумму в 2012 году...

Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...

Змінено: 30.05.2019 р., kaadoc

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

1

kaadoc

30.05.2019 р.

Ап чём и речь...
02_sad

Ты от Харькова не далеко и в принципе можешь при случае заскочить глянуть в офис Бегемотов, они там недалеко от автовокзала, рядом с Гагарина...
А ещё на Барабане есть "фырменный" магазик KOSO, они так себя скромно и называют, в моторядах. Я там бывал и всё то г...но которое они пуляют под брэндом видел...
02_sad

Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...

1

Kratos1606

30.05.2019 р. відповів для Vadim1

це на сток скуті?пробіги великі? Що за варік?

Kratos1606

30.05.2019 р. відповів для kaadoc

зараз не ясно оигінал косо чи ні,колись памятаю були на бегемото,і за свої гроші були досить непоганим варіантом

Kratos1606

30.05.2019 р. відповів для kaadoc

а що по слайдерах за ваш пробіг, мінялися?

Vadim1

30.05.2019 р. відповів для Kratos1606

Нет, для меня не мало так как я езжу максимум на 100 км и то два раза за сезон. Варик незнаю какой-то Китай или тайвань

Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего

kaadoc

31.05.2019 р. відповів для Kratos1606

Слайдеры оригинал KOSO, не менялись, на 5000 фото:

Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

KOLIAN

31.05.2019 р.

Разобрал мотор полностью.Из плохого:Опять прослаблено посадочное в правом картере.И трещины так же по правому картеру.Ну тут скорее всего виноваты дороги и мой стиль вождения.Для информации-фото нагара после года эксплуатации.Масло-сектантское.Перед разборкой помыл хорошенько мойкой с химией,теперь не надо бензином отмывать.

Русский военный карабль-Иди нахуй!

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

Юра-Ездок

31.05.2019 р.

- Трещины в картере... странно. Может причина в подшипниках на маятнике? Всё же японцы сайлены на зря там поставили, вибрации гасить.
- Прослабло посадочное на подшипнике... может виноват материал проставки твоей или как она там правильно называется, и не подходит для наших нагрузок?
- Как понимаю, поршневой комплект и колено оставишь старое, а подшипники с сальниками обновишь..
- Таки да, масло почти всё сгорало. 18_good

Интересно знать компрессию, до и в конце на нём.
А что за вырез в поршне??

"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.

В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.

Змінено: 31.05.2019 р., Юра-Ездок

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

KOLIAN

01.06.2019 р. відповів для Юра-Ездок

Компрессию померял только на холодную,показало 8 с копейками.Зазоры на кольцах 0.5 и 0.4,что в принципе дня такой кубатуры еще и нормальные.Вырез в поршне так и был.На оригинальном там окно было сделано на юбке.Сепаратор Атена в идеале.Палец тоже норм.Пробег не считал еще,но примерно год назад я поршневую делал.По трещине-это виноват тяжолый глушитель,и мой стиль вождения.Подшипники скорее всего я оставлю эти,коленвал тоже.Поставлю новый поршень,сальники.С редуктором поколдую.

Русский военный карабль-Иди нахуй!

Andy_e^{видалений}

01.06.2019 р.

И мне кажется трещины из-за тонкой пленкой стенки картера

То от наших хороших дорог.В Японии такие картера жили бы вечно.А мы вынуждены только донашивать

Vadim1

01.06.2019 р. відповів для Andy_e

Согласен конечно, но Николай говорит что глушитель тяжёлый, он вроде переделывал его или не на столько?

Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего

Andy_e^{видалений}

01.06.2019 р. відповів для Vadim1

Знаешь,у меня на сотке картера по наблюдению полный шлак.Мало того что хрустят пополам при езде вдвоём на яме так и сам металл какой-то ни о чём.У меня крышка варика сейчас держится на 3 или 4 болтах.Остальные японские курва болты просто обламывало.Тяну без фанатизма..Одна внутренняя резьба на одном месте слизалась,второе место пошло бородой..обломало болт и при попытке выкрутить обломыш ничего не вышло,пришлось высверливать в лежачем состоянии.Высверлил так что резьбе хана.И таких срубаных болтов осталось то-ли один то-ли два,которые не поддаются выкручиванию.
На каждую поездку на слёт еду и очкую..скутер загружен и прёт как паровоз..Тормознуть его не так просто перед нежданной ямой.Лопнет картер пополам и привет...Благо прикупил мотор донор и картера на замену будут..Правда незнаю ещё как там обстоят дела с посадочными под подшипники