Хонда Діо (Honda Dio) - обслуговування, ремонт, експлуатація.

Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио

Периодичность технического обслуживания
Выбор коленвала see
Выпрессовка коленвала на примере 35 zx
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink  669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки

В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки

Судя по тому-что я вижу-сцепление оригинальное.И никто его не менял.Обычно я на глаз могу определить-откручивался ли крепеж,либо же с завода там никто не крутил ничего.Советую таки приобрети или сделать съемники и разобрать трансмиссию-посмотреть.И судя по положению ремня-более длинный брать не следует.Идеальный вариант:купить точно такой же ремень(оригинал).

На всякий случай сохраните мои фото из этого поста
http://www.moto.com.ua/forum/topic-238710/message-1529879/#1529879
Это я разбирал Dio 34 у которой оригинальные вариаторы и сцепление.Увидите как выглядят и какие маркировки с завода имеют.По ремню я покупал ей Dayco 7171
http://www.moto.com.ua/forum/topic-238710/message-1531853/#1531853

Протестил сегодня линзовые фонари.... Вначале они были выставлены одинаково по горизонтали и образовывали одно пятно. Потом экспромтом одну линзу опустил чуть ниже, а вторую на пару мм. приподнял. "Дорожка" получилась ничего...  Светит ярко, НО свет не рассеиваемый как в фаре. В принципе доволен работой.
Фару опустил под колёса, а линзы высвечивают даль 40-50 м. Что приемлемо для Дио....

Нужны вещи в гараже:
http://www.avtotool.com.ua/heshitools-hs-a1000/
http://www.smartron.ru/katalog/20127/karmannye-vesy/juvelirnye-cifrovye-vesy-model-yasmart

      ??

Фотки - сохранил, ремень - заказал.

Вот тут весы тоже прикупите,если нет весов
http://ru.aliexpress.com/item/1pc-500g-0-1g-Scale-Electronic-Mini-Digital-Pocket-Weight-Jewelry-Diomand-Balance-digital-scale-jewelry/32615414358.html?spm=2114.30010708.3.38.AOew8x&ws_ab_test=searchweb201556_9,searchweb201602_5_505_506_503_504_301_10034_10020_502_10001_10002_10017_10005_10010_10006_10011_10003_10021_10004_10022_10009_10007_10008_10018_10019,searchweb201603_2&btsid=e2f52c05-42fd-4b68-969c-7d6d4d90e25f

Выше мне уже бросали ссылку на весы, я подумал человек просто ошибся, не ту ссылку скинул,
теперь думаю что не зря он мне бросал ссылку на весы. Теперь я догадываюсь - весы нужны для подбора роликов по весу - правильно я думаю? - я писал выше - всё что связанное с вариаторами, я в этом - 0.
Если весы нужны для подбора роликов, а кухонные весы не подойдут?, они очень точные.

Ну если они правильно показывают.Но я бы взял эти ювелирные.Очень нравятся мне своей компактностью и голубой подстветкой

Я сегодня всё таки установил выключатель сигнализации, только не в "унитаз" в карман пробки бензобака, он тоже на замке. Опять обошелся без гаража, использовал что было под рукой в квартире.
У меня давно лежал стабилизатор напряжения ALAN-35, он приказал долго жить, а рука не поднималась его выкинуть, а "дуба" он дал после нескольких использований его при подключении авто-пылесоса, уж больно удобно убирать пыль и мусор на моём рабочем месте за ПК, а большим того и гляди что то схряпает-утащит. Не рассчитал нагрузку, и он приказал долго жить ( сейчас у меня ALAN-45 - мощнее 35-го).
Ну и вот, уж больно хороший на нем стоит выключатель, а я то заказал выключатели, а бог знает когда они придут.
Не стал ждать - разобрал 35-й, выключатель есть, потом вспомнил что у меня есть типа переноски, я делал к
IMAX-6, там провод в двойной изоляции, режу эту переноску ( у меня менее короткая еще есть), разъемы уже были на переноске - автомобильные ( потом я их входы проводов заплавил термопистолетом). Осталось найти сталистую проволоку что бы протащить за ней провод. Вспомнил у меня лежит несколько метров наверное 60х-70х годов антенный кабель, а он очень жесткий. И вот при помощи этого кабеля я протащил провод, правда - левую лыжу - снимал.

Со своим компресомером вы будете знать точно состояние своего ЦПГ.  
Приведу пример: Когда то на мото СТО мне намерили около 6,0 Атм, а мой в гараже показал более 8-ми...
А причина в ослабленном ниппеле в шланге. Так они клиентов-простаков, ловят на капитлку.

Согласен, но не всё сразу.

"советская цепь, противоугонка.  В кармане помещается на ура (фото). "
Привет, а я сегодня закрепил противоугонный трос как я и хотел.
Опять помог ALAN-35, сделал кронштейны из его корпуса.
Трос встаёт как бы в распор, и держится очень крепко.
Опять всё сделал не выходя из квартиры.
Редактирую - сегодня утром доделал сидушку, закрепил чехол с переноской.
Всё получилось как я и хотел.

  теперь шлем в унитаз может не поместиться.   не закрываться сидушка может.

Ага...... и саморезы в зад колоть , рвать подушку сидухи.

Я об этом думал, заказал на Ebay - открытый шлем, а он почти в два раза ниже шлема "космонавта", или даже полуоткрытого. По треку уже вылетел из Китая.
Я еще рассчитываю вниз положить сумку с инструментом.

Ага...... и саморезы в зад колоть  , рвать подушку сидухи.
Ну это вряд ли, длина самореза - 12мм, минус на крепеж, выступать будет где то - 9-10 мм,
это какое же надо усилие что бы сжать сидение-наполнитель до 10 мм.

Привет ВСЕМ.
Вопрос для всех - как Вы подкачиваете колеса?
Вчера вечером решил подкачать колеса, резина стоит - безкамерка, соски стоят прямые,
ручной машинный насос есть дома, (велосипед им подкачиваю).
И как же я был удивлён - никак не могу надеть наконечник насоса на сосок колеса, наконечник упирается в прорезь диска колеса - не хватает места. Потом изловчился, оттянул сосок в сторону, и только после этого надел наконечник.
Вопрос - не уже ли так все "мучаются"? или надо приобрести г-образный наконечник на сосок? или же
сосок ставить г-образный от грузовиков?