Показати повідомлення
Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио
Длинные редукторы(11/1-это примерное передаточное) стоят на моделях zx,а 12/1 на остальных моделях.Там различия в первичном и вторичном валах-так сразу не скажу количество зубьев,нужно смотреть дома записи.Для информации:маркировка двигателя на крышке редуктора на моделях дио 18,25,27,28 одинакова- Аf 18Е,а различия всё же есть-толстый или тонкий вал,разные по передаточному редуктора,а так же крышки редуктора под один или два подшипника.Там где под один подшипник крышка-и вторичный вал немного другой,вернее шейка вала что входит в посадочное в крышке 17мм против 15мм для крышки с двумя подшипниками.За Аf 24 не скажу-не задавался целью считать.Так же и на моделях Дио с горизонтальным двигателем-та же ситуация с крышками,вторичными валами и передаточными числами. Отличия в редукторах только в первичном валу и шестерне промежуточного вала:Первичный вал zx-13 зубьев(обычный вал 12зубьев),шестерня промежуточного вала zx-41 зуб(обычная шестерня 42 зуба),всё остальное без разницы-промежуточный вал 13 зубьев,шестерня вторичного вала 45 зубьев.Так что отличия только в первичной паре.(информация от тов. kolian)
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink 669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки
В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки
Змінено: 02.05.2019 р., tsinik
Прикріплені файли
Та вроде и не злая резина(мишелин см-100), тут роль еще играет как настроен мопед, если старт мягкий то норм, а если резкий то пиши пропало
Да,протектор не злой,однако существенно отличается от чисто шоссейной,и ведет себя на грунте на порядок лучше.Настройка трансмиссии-да,но тут кому как нравится...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
А между полностью закрученным и открученным на 1,5 оборота не работает?
работает норм только с открученым на 0,5 оборота, а если начинаю откручивать то набирает обороты и не сбрасывает. Жиклёр качества смеси китайский
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
А если откручен на 0.75 оборота и плавно выкручивать винт ХХ??можно прогазовать,должно помочь.
ПРОДАМ ЗАПЧАСТИ НА Honda AF-34-35,б/у. в личку
Опишу первые впечатления по минеральному маслу (квалификация ТС), на своём скутере...
Для спокойной езды по городу от светофора до светофора, подходит оптимально. Свеча чистая и заводиться так же без проблем - с первого тыка. Но после скоростных прохватов по прямой и на максималке в жару, вылезли минусы... Двигатель стал работать "жёстче", сильно перегревается и не хило тупить. Благо зазоры уже позволяют не бояться прихвата поршня... После пятиминутной передышки, далее едет как нив чём не бывало.
ВЫВОД:- на минералке ездить можно. Для бабушек и дедушек самое то! А ещё лучше в холодный период года и на "под уставшем" двигателе, на пример перед капиталкой.
Перед слётом решил эту минералку не сливать, а добавлять дополнительно полу синтетику в бак к бензину.
П.С. Фразы типа "залей нормальное масло" не принимаются!
Если я даю уверенный совет по чему либо, то я должен сперва протестить это лично.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Смотри не перекачивай её! Это тоже важно... На грунтовке, да ещё после дождя можно под спустить не много, для лучшего сцепления с грунтом.
Сам накачиваю: передок 1,2-1,4 Атм. На задку 2,0...
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Опишу первые впечатления по минеральному маслу (квалификация ТС), на своём скутере...
Для спокойной езды по городу от светофора до светофора, подходит оптимально. Свеча чистая и заводиться так же без проблем - с первого тыка. Но после скоростных прохватов по прямой и на максималке в жару, вылезли минусы... Двигатель стал работать "жёстче", сильно перегревается и не хило тупить. Благо зазоры уже позволяют не бояться прихвата поршня... После пятиминутной передышки, далее едет как нив чём не бывало.
ВЫВОД:- на минералке ездить можно. Для бабушек и дедушек самое то! А ещё лучше в холодный период года и на "под уставшем" двигателе, на пример перед капиталкой.
Перед слётом решил эту минералку не сливать, а добавлять дополнительно полу синтетику в бак к бензину.
П.С. Фразы типа "залей нормальное масло" не принимаются!
Если я даю уверенный совет по чему либо, то я должен сперва протестить это лично.
Тестируй лично,а потом залей нормальное масло....В дорогу,я бы не выдумывал,а залил масло хорошее...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
А если откручен на 0.75 оборота и плавно выкручивать винт ХХ??можно прогазовать,должно помочь.
помогает но только нормально при открученном винте качества смеси на один оборот. Это же не норма
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
Если полный оборот(360 градусов),то нормально,а лучше покатайся и глянь на свечку
ПРОДАМ ЗАПЧАСТИ НА Honda AF-34-35,б/у. в личку
А если откручен на 0.75 оборота и плавно выкручивать винт ХХ??можно прогазовать,должно помочь.
помогает но только нормально при открученном винте качества смеси на один оборот. Это же не норма
Смотри возможный подсос воздуха,далее-воздушный фильтр(фильтрбокс и паралон должен быть оригинальным или хорошего качества),далее
Жиклёр качества смеси китайский
жиклеры,а так же все остальные детали карбюратора должны быть родными,без деффектов,и необходимых для данной модели номиналов.Так что проверяй,устаняй...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Если полный оборот(360 градусов),то нормально,а лучше покатайся и глянь на свечку
да полный оборот. покатался свеча красно-коричневая, сухая
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
А если откручен на 0.75 оборота и плавно выкручивать винт ХХ??можно прогазовать,должно помочь.
помогает но только нормально при открученном винте качества смеси на один оборот. Это же не норма
Смотри возможный подсос воздуха,далее-воздушный фильтр(фильтрбокс и паралон должен быть оригинальным или хорошего качества),далее
Жиклёр качества смеси китайский
жиклеры,а так же все остальные детали карбюратора должны быть родными,без деффектов,и необходимых для данной модели номиналов.Так что проверяй,устаняй...
ка смотреть подсос? менять что ли все прокладки? фильтрбокс нормальный, паролон китай. Что даст качественный паролон? жиклер вчера поставил родной и без дефектов, на китайском было на 2 отверстия меньше и они все были меньше
Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего
Советую не полениться и сделать подобную защиту на кожух. Сей час столько пуха задерживает и не пропускает к рёбрам охлаждения цилиндра!.. Так же помогает от травы если ехать по полю и листьев, осенью.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
А если откручен на 0.75 оборота и плавно выкручивать винт ХХ??можно прогазовать,должно помочь.
помогает но только нормально при открученном винте качества смеси на один оборот. Это же не норма
Смотри возможный подсос воздуха,далее-воздушный фильтр(фильтрбокс и паралон должен быть оригинальным или хорошего качества),далее
Жиклёр качества смеси китайский
жиклеры,а так же все остальные детали карбюратора должны быть родными,без деффектов,и необходимых для данной модели номиналов.Так что проверяй,устаняй...
ка смотреть подсос? менять что ли все прокладки? фильтрбокс нормальный, паролон китай. Что даст качественный паролон? жиклер вчера поставил родной и без дефектов, на китайском было на 2 отверстия меньше и они все были меньше
Фильтрбокс,если оригинальный-обратить внимание на уплотнительную резинку в канавке,за ее отсутствием-лишний воздух проходит,и проблемы с настройкой карбюратора.Паролон китай тоже разный бывает-купил я как то,и сразу же две свечи спалил-бедная смесь,проблемы с настройкой,слишком много воздуха пропускал,пришлось сначала добавить топлива конкретно,а в скором времени поменять фильтр.Как смотреть подсос...Тут неоднократно обсуждалось уже...Хотя бы визуально осмотреть стыки ЦПГ,ЛК,сальников коренных...При наличии на этих стыках отпотеваний масла,или же герметика-разбирать и делать как положено.Сальники для профилактики заменить,не так дорого они и стоят,чтоб экономить.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Кто может подсказать-где купить хорошую пружину в торк?На 2000надо...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
http://www.motovland.com.ua/product/pruzhiny-zadnie-bol-shie-koso-honda-af-27-2000-rpm/2752
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
http://www.motovland.com.ua/product/pruzhiny-zadnie-bol-shie-koso-honda-af-27-2000-rpm/2752
Эту точку я знаю,скуплялся там недавно.А с твоей синей пружиной непонятки получились-с ней почему то сильная вибрация после 55.
Поехал позавчера пробовать мотор на нагрев,дал кругаля на максималке километров так 30.Приехал домой-обратил внимание что заднее колесо в масле-редуктор потек.Думал сальник.Впоследствии оказалось,что это не сальник,а от вибрации отпустились болты крышки редуктора,и прокладку растерло шевелящейся крышкой.В итоге трижды разбирал редуктор-что не соберу,а масло течет
...Не буду утомлять деталями,короче-посадил без прокладки на герметик,и пришлось залить холодной сваркой паз,что я делал для слива масла...Поставил желтую пружину(их две у меня),и как я понял,обе сели.Теперь вот ищу хорошую...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Интересно... Я на этой пружине отжигал и под 70, вибраций и др. косяков не замечал...
Сфоткай то место откуда у тебя масло сифонило. Чёт понять не могу...
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
