Хонда Діо (Honda Dio) - обслуговування, ремонт, експлуатація. - форум MOTO.com.ua

shulc

14.02.2009 р.

Показати повідомлення

Юра-Ездок

14.04.2014 р. відповів для Shurupchik

Пока к карбюратору не смотрел, уровень не проверял, но грешу на него... Но от оригинального регулируемого поплавка не отказался.... 04_blush

КОЛЯН, сидушка смотрится ничего. 18_good

"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.

В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.

KOLIAN

15.04.2014 р. відповів для 99Ezdok99

Пока к карбюратору не смотрел, уровень не проверял, но грешу на него... Но от оригинального регулируемого поплавка не отказался.... 04_blush

КОЛЯН, сидушка смотрится ничего. 18_good

Фото конечно не очень,и не передает всех подробностей,но получилось- 24_bomb

Вторую сидушку тоже отправил-материал то остался,пускай будет в запас...

Русский военный карабль-Иди нахуй!

Vadim1

15.04.2014 р.

После выжимания ручки газа больше чем на половину после 45 км/час мопед начинает глохнуть, хотя до половины уверенно набирает скорость. Что делать? карбюратор мыл и продувал, стоит автоуровень в поплавковой камере, на гоhe больше 30 км в час не тянет

Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего

Vadim1

15.04.2014 р. відповів для bond093

https://www.youtube.com/watch?v=vLefPfTiows

Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего

sanekyoo

15.04.2014 р. відповів для bond093

После выжимания ручки газа больше чем на половину после 45 км/час мопед начинает глохнуть, хотя до половины уверенно набирает скорость. Что делать? карбюратор мыл и продувал, стоит автоуровень в поплавковой камере, на гоhe больше 30 км в час не тянет

давайтое вспомним прошлое!!
как до этого ездил скутер??
что делали, ремонтировали??

скутер работает с шумом, стучит.
скорее всего подсос воздуха, у меня похожее было, и сальники все сухие и следов подсоса не было.
менял сальники и проблема исчезла.

Vadim1

15.04.2014 р. відповів для sanekyoo

После выжимания ручки газа больше чем на половину после 45 км/час мопед начинает глохнуть, хотя до половины уверенно набирает скорость. Что делать? карбюратор мыл и продувал, стоит автоуровень в поплавковой камере, на гоhe больше 30 км в час не тянет

давайтое вспомним прошлое!!
как до этого ездил скутер??
что делали, ремонтировали??

скутер работает с шумом, стучит.
скорее всего подсос воздуха, у меня похожее было, и сальники все сухие и следов подсоса не было.
менял сальники и проблема исчезла.

так и ездил. ничего не ремонтировал

Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего

sanekyoo

15.04.2014 р. відповів для bond093

После выжимания ручки газа больше чем на половину после 45 км/час мопед начинает глохнуть, хотя до половины уверенно набирает скорость. Что делать? карбюратор мыл и продувал, стоит автоуровень в поплавковой камере, на гоhe больше 30 км в час не тянет

давайтое вспомним прошлое!!
как до этого ездил скутер??
что делали, ремонтировали??

скутер работает с шумом, стучит.
скорее всего подсос воздуха, у меня похожее было, и сальники все сухие и следов подсоса не было.
менял сальники и проблема исчезла.

так и ездил. ничего не ремонтировал

что всю жизнь так катаешься, 35-40км/ч??
так не бывает.
нужно более детально рассказать как всё начиналось, цвет свечи, сальники мокрые или нет, обогатитель и т.д. ....

Vadim1

15.04.2014 р. відповів для sanekyoo

После выжимания ручки газа больше чем на половину после 45 км/час мопед начинает глохнуть, хотя до половины уверенно набирает скорость. Что делать? карбюратор мыл и продувал, стоит автоуровень в поплавковой камере, на гоhe больше 30 км в час не тянет

давайтое вспомним прошлое!!
как до этого ездил скутер??
что делали, ремонтировали??

скутер работает с шумом, стучит.
скорее всего подсос воздуха, у меня похожее было, и сальники все сухие и следов подсоса не было.
менял сальники и проблема исчезла.

так и ездил. ничего не ремонтировал

что всю жизнь так катаешься, 35-40км/ч??
так не бывает.
нужно более детально рассказать как всё начиналось, цвет свечи, сальники мокрые или нет, обогатитель и т.д. ....

конечно не всю жизнь!! изначально все было нормально, но потом заметил что когда дожимаю газ до конца скорость не добавляется. а потом вообще после половины выжимания газа. до половины газ держу а скутер начинает разгоняться аж 45 хотя ручку газа не выжимаю. свеча немного черная, сальники сухие, обогатитель не рабочий, фильтр нормальный, wgu подсевшая так как на гору не тянет с одним водителем больше 30 км в час.бенз поступает норм.

Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего

sanekyoo

15.04.2014 р. відповів для bond093

так и ездил. ничего не ремонтировал

что всю жизнь так катаешься, 35-40км/ч??
так не бывает.
нужно более детально рассказать как всё начиналось, цвет свечи, сальники мокрые или нет, обогатитель и т.д. ....

конечно не всю жизнь!! изначально все было нормально, но потом заметил что когда дожимаю газ до конца скорость не добавляется. а потом вообще после половины выжимания газа. до половины газ держу а скутер начинает разгоняться аж 45 хотя ручку газа не выжимаю. свеча немного черная, сальники сухие, обогатитель не рабочий, фильтр нормальный, wgu подсевшая так как на гору не тянет с одним водителем больше 30 км в час.бенз поступает норм.

ремонтировать обогатитель.
смотреть подсос воздуха через карб,
возжушный фильтр, патрубки воздушного фильтра.

цпг пожет быть нормальной, но из-за подсоса воздуха и неправильной смеси, скутер ехать не будет.
сам несколько раз менял цпг, но толку небыло. пока не вылечил смесеобразование.

Vadim1

15.04.2014 р. відповів для sanekyoo

так и ездил. ничего не ремонтировал

что всю жизнь так катаешься, 35-40км/ч??
так не бывает.
нужно более детально рассказать как всё начиналось, цвет свечи, сальники мокрые или нет, обогатитель и т.д. ....

конечно не всю жизнь!! изначально все было нормально, но потом заметил что когда дожимаю газ до конца скорость не добавляется. а потом вообще после половины выжимания газа. до половины газ держу а скутер начинает разгоняться аж 45 хотя ручку газа не выжимаю. свеча немного черная, сальники сухие, обогатитель не рабочий, фильтр нормальный, wgu подсевшая так как на гору не тянет с одним водителем больше 30 км в час.бенз поступает норм.

ремонтировать обогатитель.
смотреть подсос воздуха через карб,
возжушный фильтр, патрубки воздушного фильтра.

цпг пожет быть нормальной, но из-за подсоса воздуха и неправильной смеси, скутер ехать не будет.
сам несколько раз менял цпг, но толку небыло. пока не вылечил смесеобразование.
подсос есть под лепестковым клапаном так как там мокро. менять половику картера из-за него?

Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего

Vadim1

15.04.2014 р. відповів для bond093

так и ездил. ничего не ремонтировал

что всю жизнь так катаешься, 35-40км/ч??
так не бывает.
нужно более детально рассказать как всё начиналось, цвет свечи, сальники мокрые или нет, обогатитель и т.д. ....

конечно не всю жизнь!! изначально все было нормально, но потом заметил что когда дожимаю газ до конца скорость не добавляется. а потом вообще после половины выжимания газа. до половины газ держу а скутер начинает разгоняться аж 45 хотя ручку газа не выжимаю. свеча немного черная, сальники сухие, обогатитель не рабочий, фильтр нормальный, wgu подсевшая так как на гору не тянет с одним водителем больше 30 км в час.бенз поступает норм.

ремонтировать обогатитель.
смотреть подсос воздуха через карб,
возжушный фильтр, патрубки воздушного фильтра.

цпг пожет быть нормальной, но из-за подсоса воздуха и неправильной смеси, скутер ехать не будет.
сам несколько раз менял цпг, но толку небыло. пока не вылечил смесеобразование.

подсос есть под лепестковым клапаном так как там мокро. менять половику картера из-за него?
резьба сорвалась в одном месте в картере под лепестковым клапаном

Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего

sanekyoo

15.04.2014 р. відповів для bond093

так и ездил. ничего не ремонтировал

что всю жизнь так катаешься, 35-40км/ч??
так не бывает.
нужно более детально рассказать как всё начиналось, цвет свечи, сальники мокрые или нет, обогатитель и т.д. ....

конечно не всю жизнь!! изначально все было нормально, но потом заметил что когда дожимаю газ до конца скорость не добавляется. а потом вообще после половины выжимания газа. до половины газ держу а скутер начинает разгоняться аж 45 хотя ручку газа не выжимаю. свеча немного черная, сальники сухие, обогатитель не рабочий, фильтр нормальный, wgu подсевшая так как на гору не тянет с одним водителем больше 30 км в час.бенз поступает норм.

ремонтировать обогатитель.
смотреть подсос воздуха через карб,
возжушный фильтр, патрубки воздушного фильтра.

цпг пожет быть нормальной, но из-за подсоса воздуха и неправильной смеси, скутер ехать не будет.
сам несколько раз менял цпг, но толку небыло. пока не вылечил смесеобразование.

подсос есть под лепестковым клапаном так как там мокро. менять половику картера из-за него?

и че я тут распинаюсь?? 06_question

можно снять лепестковый клапан вместе с карбом, посмотреть, где именно подсос, заменить прокладки лепесткового клапана.
можно фото процесса, а там всем миром подскажем.

может там просто прокладка плохая под лепестковым клапаном, или резьба болтов ослабла.

там работ на пол дня, и 50 грн. на прокладки лепесткового.

а колоть двигатель не спешите, разбирая все сами посмотрите внимательно и решите.

Vadim1

15.04.2014 р. відповів для sanekyoo

так и ездил. ничего не ремонтировал

что всю жизнь так катаешься, 35-40км/ч??
так не бывает.
нужно более детально рассказать как всё начиналось, цвет свечи, сальники мокрые или нет, обогатитель и т.д. ....

конечно не всю жизнь!! изначально все было нормально, но потом заметил что когда дожимаю газ до конца скорость не добавляется. а потом вообще после половины выжимания газа. до половины газ держу а скутер начинает разгоняться аж 45 хотя ручку газа не выжимаю. свеча немного черная, сальники сухие, обогатитель не рабочий, фильтр нормальный, wgu подсевшая так как на гору не тянет с одним водителем больше 30 км в час.бенз поступает норм.

ремонтировать обогатитель.
смотреть подсос воздуха через карб,
возжушный фильтр, патрубки воздушного фильтра.

цпг пожет быть нормальной, но из-за подсоса воздуха и неправильной смеси, скутер ехать не будет.
сам несколько раз менял цпг, но толку небыло. пока не вылечил смесеобразование.

подсос есть под лепестковым клапаном так как там мокро. менять половику картера из-за него?

и че я тут распинаюсь?? 06_question

можно снять лепестковый клапан вместе с карбом, посмотреть, где именно подсос, заменить прокладки лепесткового клапана.
можно фото процесса, а там всем миром подскажем.

может там просто прокладка плохая под лепестковым клапаном, или резьба болтов ослабла.

там работ на пол дня, и 50 грн. на прокладки лепесткового.

а колоть двигатель не спешите, разбирая все сами посмотрите внимательно и решите.
какие прокладки?? они продаются?

Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего

Vadim1

15.04.2014 р. відповів для bond093

так и ездил. ничего не ремонтировал

что всю жизнь так катаешься, 35-40км/ч??
так не бывает.
нужно более детально рассказать как всё начиналось, цвет свечи, сальники мокрые или нет, обогатитель и т.д. ....

конечно не всю жизнь!! изначально все было нормально, но потом заметил что когда дожимаю газ до конца скорость не добавляется. а потом вообще после половины выжимания газа. до половины газ держу а скутер начинает разгоняться аж 45 хотя ручку газа не выжимаю. свеча немного черная, сальники сухие, обогатитель не рабочий, фильтр нормальный, wgu подсевшая так как на гору не тянет с одним водителем больше 30 км в час.бенз поступает норм.

ремонтировать обогатитель.
смотреть подсос воздуха через карб,
возжушный фильтр, патрубки воздушного фильтра.

цпг пожет быть нормальной, но из-за подсоса воздуха и неправильной смеси, скутер ехать не будет.
сам несколько раз менял цпг, но толку небыло. пока не вылечил смесеобразование.

подсос есть под лепестковым клапаном так как там мокро. менять половику картера из-за него?

и че я тут распинаюсь?? 06_question

можно снять лепестковый клапан вместе с карбом, посмотреть, где именно подсос, заменить прокладки лепесткового клапана.
можно фото процесса, а там всем миром подскажем.

может там просто прокладка плохая под лепестковым клапаном, или резьба болтов ослабла.

там работ на пол дня, и 50 грн. на прокладки лепесткового.

а колоть двигатель не спешите, разбирая все сами посмотрите внимательно и решите.

какие прокладки?? они продаются?
фото будут через 2 дня так как работаю. нет времени вообще!

Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего

KOLIAN

15.04.2014 р. відповів для bond093

так и ездил. ничего не ремонтировал

что всю жизнь так катаешься, 35-40км/ч??
так не бывает.
нужно более детально рассказать как всё начиналось, цвет свечи, сальники мокрые или нет, обогатитель и т.д. ....

конечно не всю жизнь!! изначально все было нормально, но потом заметил что когда дожимаю газ до конца скорость не добавляется. а потом вообще после половины выжимания газа. до половины газ держу а скутер начинает разгоняться аж 45 хотя ручку газа не выжимаю. свеча немного черная, сальники сухие, обогатитель не рабочий, фильтр нормальный, wgu подсевшая так как на гору не тянет с одним водителем больше 30 км в час.бенз поступает норм.

ремонтировать обогатитель.
смотреть подсос воздуха через карб,
возжушный фильтр, патрубки воздушного фильтра.

цпг пожет быть нормальной, но из-за подсоса воздуха и неправильной смеси, скутер ехать не будет.
сам несколько раз менял цпг, но толку небыло. пока не вылечил смесеобразование.

подсос есть под лепестковым клапаном так как там мокро. менять половику картера из-за него?

и че я тут распинаюсь?? 06_question

можно снять лепестковый клапан вместе с карбом, посмотреть, где именно подсос, заменить прокладки лепесткового клапана.
можно фото процесса, а там всем миром подскажем.

может там просто прокладка плохая под лепестковым клапаном, или резьба болтов ослабла.

там работ на пол дня, и 50 грн. на прокладки лепесткового.

а колоть двигатель не спешите, разбирая все сами посмотрите внимательно и решите.

какие прокладки?? они продаются?Сказано же-

...и 50 грн. на прокладки лепесткового

Ты или невнимательно читаеш,или я не знаю 06_question

...Прокладки сделать самому очень просто,и покупать не надо...И что значит-

обогатитель не рабочий

?Заглушен он,или просто не работает?Что еще не работает,или поломано,сорвано?И ты хочеш,чтоб скутер нормально ездил...

Русский военный карабль-Иди нахуй!

Zjozya

16.04.2014 р.

Приветствую всех Dioводов!
Назрел вопрос-сколько будет стоить нормальное 27 или 34 Дио без двигателя, акб и масло-бензобаков?(бензин дорожает с каждым днем,так что есть мыслишки)

Чтобы выделятся из серой массы, не обязательно красить волосы в красный цвет и носить кольцо в носу. Достаточно просто не быть мудаком.

sanekyoo

16.04.2014 р. відповів для bond093

можно снять лепестковый клапан вместе с карбом, посмотреть, где именно подсос, заменить прокладки лепесткового клапана.
можно фото процесса, а там всем миром подскажем.

может там просто прокладка плохая под лепестковым клапаном, или резьба болтов ослабла.

там работ на пол дня, и 50 грн. на прокладки лепесткового.

а колоть двигатель не спешите, разбирая все сами посмотрите внимательно и решите.

какие прокладки?? они продаются?

продаются, наборы стоят от 25грн., в зависимости от количества прокладок. типа такие
http://www.moto.com.ua/moto-magazin.php?category=118
вот на бегимото
http://www.motodoza.com/index.php?route=product/product&path=94500_92150_94341&product_id=91779
http://www.motodoza.com/index.php?route=product/product&path=94500_92150_94337&product_id=11527
http://www.motodoza.com/index.php?route=product/category&path=94500_92150_94337

и в интернете полно их.
если у вас в городе есть мото-маг., то и там они есть полюбому.

odcc48

16.04.2014 р. відповів для Zjozya

Приветствую всех Dioводов!
Назрел вопрос-сколько будет стоить нормальное 27 или 34 Дио без двигателя, акб и масло-бензобаков?(бензин дорожает с каждым днем,так что есть мыслишки)

Проще всё это проделать с велосипедом, эта идея у меня была реализована ещё в 1994г.

sanekyoo

16.04.2014 р. відповів для Zjozya

Приветствую всех Dioводов!
Назрел вопрос-сколько будет стоить нормальное 27 или 34 Дио без двигателя, акб и масло-бензобаков?(бензин дорожает с каждым днем,так что есть мыслишки)

электроскутер??
но заднее колесо крепится к двигателю.
стоить будет как повезет, я вот в сборе скутер взял за 900грн., правда двигатель немного ушатан, пластик потерт, но целый.
а так от 400грн. до 1000грн., все зависит от жадности продавца.

вон на аукро и сландо продают дио-18 без двиг, с моего города, за 900грн., но я считаю это дорого.

но лучше не изобретать велосипед, а купить электроскутер.

или на базе мотоцикла альфы или дельты собрать электромотоцикл, и колеса большие и вам роднее.

Vadim1

16.04.2014 р. відповів для KOLIAN

так и ездил. ничего не ремонтировал

что всю жизнь так катаешься, 35-40км/ч??
так не бывает.
нужно более детально рассказать как всё начиналось, цвет свечи, сальники мокрые или нет, обогатитель и т.д. ....

конечно не всю жизнь!! изначально все было нормально, но потом заметил что когда дожимаю газ до конца скорость не добавляется. а потом вообще после половины выжимания газа. до половины газ держу а скутер начинает разгоняться аж 45 хотя ручку газа не выжимаю. свеча немного черная, сальники сухие, обогатитель не рабочий, фильтр нормальный, wgu подсевшая так как на гору не тянет с одним водителем больше 30 км в час.бенз поступает норм.

ремонтировать обогатитель.
смотреть подсос воздуха через карб,
возжушный фильтр, патрубки воздушного фильтра.

цпг пожет быть нормальной, но из-за подсоса воздуха и неправильной смеси, скутер ехать не будет.
сам несколько раз менял цпг, но толку небыло. пока не вылечил смесеобразование.

подсос есть под лепестковым клапаном так как там мокро. менять половику картера из-за него?

и че я тут распинаюсь?? 06_question

можно снять лепестковый клапан вместе с карбом, посмотреть, где именно подсос, заменить прокладки лепесткового клапана.
можно фото процесса, а там всем миром подскажем.

может там просто прокладка плохая под лепестковым клапаном, или резьба болтов ослабла.

там работ на пол дня, и 50 грн. на прокладки лепесткового.

а колоть двигатель не спешите, разбирая все сами посмотрите внимательно и решите.

какие прокладки?? они продаются?

Сказано же-

...и 50 грн. на прокладки лепесткового

Ты или невнимательно читаеш,или я не знаю 06_question

...Прокладки сделать самому очень просто,и покупать не надо...И что значит-

обогатитель не рабочий

?Заглушен он,или просто не работает?Что еще не работает,или поломано,сорвано?И ты хочеш,чтоб скутер нормально ездил... обогатитель не рабочий, в картере на месте лепескового клапана в одном месте сорвана резьба, на месте Цилиндра в картере нарезана резьба на 8мм в двух местах, вал немного шатается вверх-вниз, сальники в норме, на месте маслонасоса картер забрызган маслом- сам насос закреплен, резинка на месте. Все проблемы написал

Если очень сильно захотеть, то добиться можно всего