Показати повідомлення
Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио
Длинные редукторы(11/1-это примерное передаточное) стоят на моделях zx,а 12/1 на остальных моделях.Там различия в первичном и вторичном валах-так сразу не скажу количество зубьев,нужно смотреть дома записи.Для информации:маркировка двигателя на крышке редуктора на моделях дио 18,25,27,28 одинакова- Аf 18Е,а различия всё же есть-толстый или тонкий вал,разные по передаточному редуктора,а так же крышки редуктора под один или два подшипника.Там где под один подшипник крышка-и вторичный вал немного другой,вернее шейка вала что входит в посадочное в крышке 17мм против 15мм для крышки с двумя подшипниками.За Аf 24 не скажу-не задавался целью считать.Так же и на моделях Дио с горизонтальным двигателем-та же ситуация с крышками,вторичными валами и передаточными числами. Отличия в редукторах только в первичном валу и шестерне промежуточного вала:Первичный вал zx-13 зубьев(обычный вал 12зубьев),шестерня промежуточного вала zx-41 зуб(обычная шестерня 42 зуба),всё остальное без разницы-промежуточный вал 13 зубьев,шестерня вторичного вала 45 зубьев.Так что отличия только в первичной паре.(информация от тов. kolian)
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink 669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки
В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки
Змінено: 02.05.2019 р., tsinik
Прикріплені файли
Интересный материал на сидуху покупал Arthol, на свой Бургман, какой-то "тянущийся". С его слов- страшновато было начинать процедуру перетяжки ( на сидухе подвижная спинка ), но от конечного результата мы все офигели- шо заводская!
Фото жаль я не качнул, но в ветке есть.
Я тоже хочу Дио перетянуть, есть порез и вообще ..., некрасивая стала с годами, 20 лет...
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...
Здарова всем!)...Из-за чего искры могут срелять из выхлопного отверстия поршневой??
Прошу совета/подсказки, а то шото голова не включаецца...
Катаю на 65сс+пружина торка КОСО2000 с жесткостью +15'/, , иглу поднял +1.
До 50 аж впрыгивает из под задницы, а дальше тупит, на газ реагирует вяло, НО!!!
Только чуть отпускаю газульку и мотор лихо подхватывает до 75.
И еще набирает, но опять надо "качать" ручку...
Как решить?
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...
Прошу совета/подсказки, а то шото голова не включаецца...
Катаю на 65сс+пружина торка КОСО2000 с жесткостью +15'/, , иглу поднял +1.
До 50 аж впрыгивает из под задницы, а дальше тупит, на газ реагирует вяло, НО!!!
Только чуть отпускаю газульку и мотор лихо подхватывает до 75.
И еще набирает, но опять надо "качать" ручку...
Как решить?
Что то со смесью не так.Не помню уже-какая смесь по этим признакам
.Пробуй разные положения дозирующей иглы,главного жиклера другого нету?
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Вот и я потерялся- понимаю что смесь, но что конкретно происходит на высоких оборотах не могу догнать...
Жиклёров других на пробу нет, только "родные" из китайского ремкомплекта.
Я вот думаю- может труба не справляется? Газ скинул и моторчику полегчало, побежал дальше.
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...
Я вот думаю- может труба не справляется? Газ скинул и моторчику полегчало, побежал дальше.
не не,тут именно смесь...Трубу то понятно что желательно немного раздушить,но если она чистая-то работает и так.Да и симптомы не похожи на трубу...Что могу посоветовать для примерного определения-куда копать...Промыть,но не пропитывать фильтр,и попробовать в какую сторону будут изменения...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Да!
Фильтрующий элемент я поставил новый, но китай, за 8 грв, а пропитал "блатным" маслом ( фото ).
Вполне допускаю что такое "сочетание" душит впуск.
Масло липкое капец!
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...
Да!
Фильтрующий элемент я поставил новый, но китай, за 8 грв, а пропитал "блатным" маслом ( фото ).
Вполне допускаю что такое "сочетание" душит впуск.
Масло липкое капец!
У меня с китайскими фильтрами были неприятные случаи...сильно беднило,что за 400метров свеча сгорала.Что за масло,где брал,и сколько стоит?
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Спасибо за дельный совет.
Сервис-кит воздушного фильтра пришел с Бургом из Италии.
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...
Спасибо за дельный совет.
Сервис-кит воздушного фильтра пришел с Бургом из Италии.
Понятно...А я уже губу раскатал-прицениться и купить...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Аналогичные наборы других брэндов есть в Украине.
Посмотри в поиске.
ЗЫ: полистал поиск, 190 грв.
Типа вот
http://milotec.kiev.ua/shop/UID_1348.html
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...
Змінено: 17.02.2014 р., kaadoc
На нулевик черный, другая маркировка, для хлОпка, а красный для поролона.
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка...
Взял упорный подшипник 104. Продавец сказал: - из советские запасов...
Цена одинаковая что 104, что 204 - 20грн.
Так же купил дерматин для сидушки. Выбирал по дороже и по толще, 150 грн метр (ширина 120 см). Взял 50 см. должно хватить даже на две моих... Нитку капроновую чтоб воды не боялась, потоньше для машинки. Ну и клей для поролона, передок поднять.
Та подшипник можно было самый дешовый брать-работы ему там чуть,на 100 лет хватит...Дермантин проверял на скользкость?
Так двадцатка для подшипника, нормальная цена.
Да дерматин не скользкий, но жёсткий. Может придётся тех феном даже прогревать при натяжке...
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Интересный материал на сидуху покупал Arthol, на свой Бургман, какой-то "тянущийся". С его слов- страшновато было начинать процедуру перетяжки ( на сидухе подвижная спинка ), но от конечного результата мы все офигели- шо заводская!
Фото жаль я не качнул, но в ветке есть.
Я тоже хочу Дио перетянуть, есть порез и вообще ..., некрасивая стала с годами, 20 лет...
Я понял о каком материале ты говоришь... Тоже присматривался к нему, но то что тянется он и хорошо и плохо. При перетяжке это плюс, но как он под задницей будет под нагрузкой...
Ну и цена выше 150 грн метр. Не рискнул.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Здарова всем!)...Из-за чего искры могут срелять из выхлопного отверстия поршневой??
Ещё может из-за искры, если она слабая или свеча глючит.
П.С. Тоже появилась проблема: хлопки с двигателя и электричество бортовое ВСЁ глючит, еле доехал. Буду разбираться, грешу на коммутатор...
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Вот и я потерялся- понимаю что смесь, но что конкретно происходит на высоких оборотах не могу догнать...
Жиклёров других на пробу нет, только "родные" из китайского ремкомплекта.
Я вот думаю- может труба не справляется? Газ скинул и моторчику полегчало, побежал дальше.
По поводу когда ручку газа отпускаешь на максимальных оборотах и скорость увеличивается, было такое. Сей час стоит раздушенная труба, такого не замечаю... Хотя по отзывам этот глюк у многих наблюдается...
Расход бензина не замерял, при поднятой на максимум игле?
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Взял упорный подшипник 104. Продавец сказал: - из советские запасов...
Цена одинаковая что 104, что 204 - 20грн.
Так же купил дерматин для сидушки. Выбирал по дороже и по толще, 150 грн метр (ширина 120 см). Взял 50 см. должно хватить даже на две моих... Нитку капроновую чтоб воды не боялась, потоньше для машинки. Ну и клей для поролона, передок поднять.
Та подшипник можно было самый дешовый брать-работы ему там чуть,на 100 лет хватит...Дермантин проверял на скользкость?
Так двадцатка для подшипника, нормальная цена.
Да дерматин не скользкий, но жёсткий. Может придётся тех феном даже прогревать при натяжке...
Это при комнатной температуре жесткий?Можно на батарею положить подогреть,и посмотреть какой он станет.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
У меня регулятор напряжения глючит, может из-за него?
