Хонда Діо (Honda Dio) - обслуговування, ремонт, експлуатація.

Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио

Периодичность технического обслуживания
Выбор коленвала see
Выпрессовка коленвала на примере 35 zx
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink  669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки

В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки

Кстати, на запиленном варике ролики стираются не за бортик вариатора, а за край паука.
Свой паук, я этот край аж закруглил, всё равно выгрызает...

С ними дело не имел, но похоже на то.  Эта крышка настораживает! Нужно проверить не будет ли она ограничивать ход роликов на максимальных оборотах и при широком ремне.
Тот вариатор что по ссылке, там если не ошибаюсь дорожки не самые удачные. Ролики не будут выходить на "верха" и не будет достойной максималки.

Под пластину можно шайбы подставить, чтоб отдалить пластину от паука, постели роликов что-то среднее между сток и спорт, но вроде к спорту ближе

Юра,ты не думаеш случайно магазин запчастей на Дио открывать?   Зачем ты эти аморты взял?Это ж не аморты... Далее,продолжу критику:если вариатор жрет ролики,то что нужно делать?А какой длинны амортизатор у тебя стоит на данный момент?

вообще-то это болезнь
жопоголик, вроде так называется

Но гидравлика в них работает, а это главное!  Сей час на подобном катаюсь и до этого такой стоял.
Да, он не самый мягкий, на любителя...  А длина у меня всегда одна стоит - 310 мм.
А за вариатор уже писал, пока в идеале пусть служит. Не выкидывать же... За сезон уйдёт 3-4 комплекта дешёвых роликов. Если перевести на пример на брендовые, один комплект уходит, что вполне нормально. Вон у Толяна "Атенна" 80-90 грн. тоже на сезон...

Доля правды в твоих словах есть. Если ничего за месяц не куплю для скутера, больной хожу...
Это типа вместо пива, сигарет и спиртного...

эти слайдеры болтаются на пауке и паук касается корпуса вариатора-отсюда и шум.В магазине слайдеров не оказалось,но есть полностью вариатор.Вобщем пока шел дождь,я нашел небольшой кусок фторопласта и выпилил себе нечто подобное слайдерам .Уже вечером при свете телефона все поставил на законные места-вауля,ничего не шумит!Но видно где-то немного заедает потому что на скорости 20 км,если сильно крутануть газ, происходит рывок такой силы что подрывает переднее колесо.Завтра посмотрю что не так.

Отчет...Поставил сегодня твою пружину-она немного длиннее от стоковой и жестче.В общем сразу  решил попробовать без замены грузов(6гр).Динамика хорошая,разгон равномерный по всему диапазону,на максималке чувствуется что мотор немного перекручивается.Ставлю 6.5гр(вес я говорю тот,что напмсн на упаковке),немного спокойнее разгон,на максималке тот же перекрут,надо менять пару в редукторе.В общем вернул пока 6гр-мне нравится хороший рывок со старта.Теперь о грустном.Покупал не так давно ремень Поверлинк(не буду говорить почем и где),размером 669х18.Вроде по качеству сразу показался хороший,правда немного длиннее чем нужно-прикладывал к "эталонному"оригинальному ремню,но не критично-я доработал пазы торка чтобы тарелки полностью сходились,и ремень стал нормально.Пробный заезд,разбираю для смены роликов,а на вариаторе и неподвижной щеке-липкий налет,с ремня...Ладно,настроил более менее,поездил с недельку-кикстартер перестал возвращаться.Разбираю-в крышке много сажи с ремня,а так же волокон с него же,и ремень на 0.8мм по ширине стерся,и тотже липкий налет на рабочих поверхностях,и что самое удивительное-Ремень по длинне стал короче -примерял к "этолону" -длинна стала почти одинакова!Такое впечатление что материал ремня недоварен-полусырая резина!Трещин,и увеличения жесткости ремня не наблюдалось.И вот сегодня-вскрываю крышку:две жмени волокон с ремня забили почти полностью возвратную пружину кика,много резиновой пыли,на наружном диаметре ремня отсутствует участок ткани длинной примерно 160мм(понятно откуда основная масса волокон) ,ширина ремня составляет 16.5мм...Пробег на нем 450км.Вот теперь и думаю-какой ремень и где покупать....

Первый раз вижу что-бы слайдера делали... Не ужели они у вас такой дефицит?
Смотри, паук (направляющая пластина) должна легко ходить на вариаторе, но без болтанки.

это так...когда делать совсем нечего У нас на альфы,дельты все есть,а скутерный магазин открыли месяц назад,поэтому многой мелочевки не найти и завтра у всех выходной,так почему бы не совместить приятное с полезным?!

Вот тебе и брендовые ремни... Платишь деньги не малые и получаешь подделку. Ситуация та же что и с подшипниками НТН...  
Первичку будешь менять, на сколько зубов?

Скупляйся в интернет магазинах, мелким оптом. Всего по нем ногу и хватит расходников на долго.

Кстати идея изготовления самодельных слайдеров мне приходит в голову неоднократно.А почему?Да потому что например на вариаторе что стоит сейчас,да и на предидущем тоже,даже новые слайдера значительно болтаются,вернее слайдера плотно стоят на своих местах в пауке,но когда паук вставляеш в подвижную щеку-обнаруживается значительный зазор...ели потрусить в руках вариатор с пауком и слайдерами-слайдера торохтят...как бы объяснить,а то рисовать не умею и фото нет под рукой...в общем при работе двигателя слайдера выходят из своих посадочных мест на величину этого зазора, прижимаются к направляющим в вариаторе,и например на холостых оборотах сильно гремит из за этого вариатор.Вот и думаю-а если изготовить самодельные,но с учетом того зазора-чтоб его не было...В общем я наверняка путанно  рассказал,что чуть сам не запутался.... Но надеюсь ты понял что я хотел сказать...

молодец+1, что сам сделал, но нужно чуть ли не после каждого заезда проверять их состояние, хотя если шум опять появится, то понятно будет откуда. Поспрашивай может у знакомых мопедистов завалялись лишние или на разборке. Можешь купить конечно через инет-магазины, но доставка дороже выйдет, хотя если с другими запчастями, то нормально выйдет.

Вот эти слайдера должны быть самыми лучшими.

А Дейко тестировал ? Его реальная длина 670, а реальная длина "эталона" (это я так понимаю родной ???) ?  И за редуктор по подробнее))))

Не знаю еще за редуктор-никак не хватает времени сесть и посчитать:из того что можно найти в продаже-собрать редуктор с передаточным примерно ...ну пускай 10х1(ZX -11х1 примерно),чтоб не сильно большая разница по передаточным была-немного поднять максималку,и чтоб динамика не сильно пострадала,все таки люблю-чтоб выстреливал с места... Хотя сначала мне нужно что то решить с глушителем-под эту поршневую надо что то,чтоб не так душило.Ведь у меня хоть и немного переделан глушитель,но чую что душит он,не хватает его для 70ки...

Всё отлично понял. И как в теории ты представляешь сделать эти ремонтные слайдера? В гаражных условиях, или на работе выточить?
Так же я подумываю и о ремонтных вариаторных втулках. Люфт появился в этом узле, сменил на чуть больший диаметр...

За глушитель поговори с Лидавошей - не пожалеешь. Выхлопными своими доволен и звук не сильно громкий. А за эксперименты с редуктором держи в курсе. Мне тоже в дальнячке километров 10 на плюсе не помешали бы, при тех же оборотах двигателя...  

Колян даю наводку в гараже висит мой глушак если память не изменяет патроши его и Кулибничай или я тебе могу просчитать с развертками сакс