поршневой случилась полная хана,что же делать какую посоветуете брать не тюн сток)
Бюджетная S.E.E (тайвань, качество более менее, поездит)) в России цена 300-400р
Подороже "такимори" (япония, хорошее качество)
Самые дорогие фирменные типа малосси, атена или полини, ставишь и забываешь) главное масло хорошее лить
И лучше, когда цилинд расточат с хонингованием
Все зависит от того, сколько готов вложить
К примеру у меня в городе поменять поршневую самому обойдется в тысячу рублей:
поршневая SEE(вместе с кольцами и пальцем) =300р
расточка цилинда с хонингованием =500р
сепаратор =100р
рем комплект пракладок =100р
Думаю в твоем городе почти те же самые цены)
У меня та же примерно проблема:при наклонах скутера наблюдается значительные изменения в оборотах,вплоть до остановки двигателя.Грешу на карбюратор-изменяется уровень при наклонах на масте.По перебоях при движении по неровной дороге:мне кажется что это тоже карб виноват,а именно узел запорной иглы.Тут недавно кто то рассказывал:что поставил типа тройник и сделал обратку в бак(типа снизил давление топлива что качает насос),и данные симптомы пропали,а так же вроде расход уменьшился.Поищи в теме-месяц/два назад)вроде было...
сибо))
