Хонда Діо (Honda Dio) - обслуговування, ремонт, експлуатація.

Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио

Периодичность технического обслуживания
Выбор коленвала see
Выпрессовка коленвала на примере 35 zx
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink  669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки

В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки

Ну тогда эпоксидная смола в помощь.

Форумчане отзовитесь у кого Хонда Дио аф 56. Проблемы с бензонасосом. Интересует мануал именно на 56-ю Хонду, можно ли заменить електро бенз насос на обычный как на Хонде 34 например?

есть ваша тема.
http://www.moto.com.ua/forum/topic-397258/
http://www.moto.com.ua/forum/topic-413214/

можно поставить электробензонасос от карбюраторных машин. цена от 200грн. до 500грн.

для установки бензонасоса от дио-34 нужно разряжение из впускного коллектора(т.е. ножно сверлить впускколлектор и вставлять трубку, потом соединять эту трубку с бензонасосом дио-34. ).






у закомого сейчас в ремонте какой-то древний(1980-1983) скутер хонда или Honda Sky или такт, там стоит на карбе ручной обогатитель. если нарыть на разборке привод, то можно себе поставить.
фото.

Сань не гони на 56-ю насос с 34-ки      там же инжектор

а не карбюраторная,на 62 или 63 инжектор!

Если так то сорь, мну инжекторная попадалась

главное чтоб не на дровах

этот цылиндр подойдёт на 27 хонду ? а то ничё не написано дио и всё

Привет ! Насчет ремня вы как в воду глядели, на второй сотне сломался сука, Назывался TNT 650-15.5 из нутри кусок выхвачен, Ехал 35-40 дернуся тормознуля ,думал прихват, начал жалеть что в жару масло в бенз недобавил, думаю звизда новой прошневой! А тут всего лишь ремень рэпнул. Пошел к барыге так он говорит ремень отличный был, раз изнутри кусок вырвало значит торк драйв говно-купи у меня новый. Купил у другого ремень BONZO 642-15.5 ремень короткий , наверх невыходит, максималки нет, ну и ладно, 50 едет больше пока ненадо. торк када без ремня был взял двумя руками и пальцами поджал пружину, так сжимал правой потом левой-там люфт есть, от он наверное и квакает на малых оборотах. Нада разобрать посмотреть, чем барабан сцепления фиксировать? Надо наверное вилку сварить как для болгарки? Щас езжу без задней крышки. С новым коротким  ремнем квакать перестало но появился вой. Вот еще када еду и руль бросаю его колбасить начинает, диск новый резина хорошая, а вчера передний тормоз нажал и мопед взад вперед потолкал наместе -сука передняя вилка люфтит! Как вовремя последний владелец слил мне свой драндулет. На вилку надо рем комплект покупать и менять втулки? Впускной патрубок у меня на 4х болтах-на таких двигателях подшипники  коренные нестандартные?

Пацаны, подскажите, какой фен строительный купить?    Что бы надежный и не дорогой. Поделитесь, кто какой фирмой пользуется, и марка. Хочу купить, а спросить не у кого. Спасибо!

Ремкомплект на вилку сейчас ,в основном,гадость редкостная--втулки заранее прслабленные,сальники вообще никудышние.В идеале заказать у токаря новые втулки.А сальники оставить родные,только гофры ставить необходимо,

Фен в принципе любой неплох.Если очень долго не смалить им.Лично у меня фирмы "Буран" уже больше года пользуюсь.Фиолент очень хорош,еще и с регулировкой тампературы.А в мастерской(я занимаюсь мебелью под заказ) обычный из АТБ Повертек.И такой выносливый попался!А обычно они больше года не живут.(((Так что выбирай сам.

Спасибо за идею. Сегодня изготовил вот такую проставку из уголка 5 мм.

вилку поставь от такт-24---рычажную.
или от китайца 50куб.
http://www.moto.com.ua/forum/topic-195093/message-1027932/#1027932

Читай первую страницу темы по тех. части, многие вопросы отпадут.
-Если маркировка на двигателе GBLK (впускной патрубок прикручивается на 3 болта), размер 20*52*12,
на двигателе GBL (впускной патрубок прикручивается на 4 болта) - 20*56*12
В умелых руках, любой мопед реально "поставить на колёса"!

Дам тебе ссылку на наш один из популярных магазинов, и выставил фены по рейтингу. Смотри и выбирай!  
http://kokosy.com.ua/category/feny-tehnicheskie/?sort=customers_rating&direction=DESC

И ещё, тех.фены бояться ударов и падений!

подскажите куда капать?
заводиш скут dio 28 работает, набираеш обороты и на высоких начинает глохнут если ручку газа держат на макс то за глохнет, если сбросить будет работать. закрываеш в фильтре воздух начинает наберать мощность. обогатитель менял на карбе.

Вы только не ругайтесь, сходил на первую страницу и не другую, где у двигателя маркировка? Я думал она на редукторе , там только написано AF-18E 2134323 0.09 OIL Раньше думал это и есть марка двигла серийный номер и обьем масла для редуктора.

Шапку темы смотреть надо, так у тебя чтоли не 35-34-ка ?