Честно,ещё даже не вскрывал крышку вариатора.Как купил так и ездил,топливо и масло только заливал.Нужно будет разобрать, посмотреть.Как определить износ,или будет видно?
желательно знать точную модель скутера.
знать старый размер ремня и диаметр щек торкдрайва(сцепления).
а дальше все есть в шапке этой темы, или в поиске.
нажимаете на "Скрытый текст +/-" и вам открывается вся важная информация.
Трансмиссия (ремень, ролики, сцепление)
Скрытый текст (+/-)
Размеры ремней
15,5*650 - модели AF-18, 25, 27, 28, Fit, 34, 35
17,7*670 - модели Smart AF-56, 57 DX
18*667 - модели 28 ZX, 35 ZX
Вариатор
Размер роликов: 16*13
Стандартный вес роликов: 8,5 грамм
Втулка вариатора: Длина (обычные модели - 33 мм, модели ZX - 36,2 мм), внешний диаметр - 20 мм, внутренний - 12 мм для тонкого вала и 14 мм для толстого вала
Сцепление
Диаметр шкивов: обычные модели - 106 мм (оригинал), модели ZX - 118,5 мм (оригинал)
Ход торкдрайва: обычные - 13,5 мм, ZX - 15,3 мм
ремни самые лучшие--- бандо, митсубоши, гатес, дайко, все остальные лучше не покупать.
информация в разделе ремзона про ремни
http://www.moto.com.ua/remzona.php?id=008
http://www.moto.com.ua/remzona.php?id=004
и они на ней вдвоем 
При старте я ушел хорошо, но когда стрелка остановилась возле 60 кмч я расстроился 
Даешь в пол скорость не прибавляется не убавляется макс 63 кмч
В этот момент альфа ехала примерно 70 кмч в итоге меня натянули.
к + кончик трубы в масляной жиже и не только кончик.
Не всегда конечно под 85 летать, но когда нужно чтобы был в состоянии 
поэтому смысла отписывать по роликам не вижу.
Потому, сначала погугли и посмотри ютубе. Там многое есть!
