Хонда Діо (Honda Dio) - обслуговування, ремонт, експлуатація. - форум MOTO.com.ua

shulc

14.02.2009 р.

Показати повідомлення

Shurupchik

09.03.2013 р. відповів для KOLIAN

Подшипники стоят SKF-C3 6204 размеры не мерял,но вроде обычный 204-й подшипник. 06_question

На Ямахах коренные ведь ходят отлично,долго и без проблем?Я тут подумал-чтоб не искать хорошие диовские подшипники с их нестандартными размерами,приобрести те же 204 хорошего качества,можно и полиамид,помоему вн Ф 20 и ширина 12мм,и изготовить на них переходные обоймы.Это я где то читал,что из 52х делали 56е на Дио,так почему я не могу провернуть такую же химию с 204ми подшипниками....По любому выбор их гораздо больше,и меньше шансов нарваться на подделку.Так что прошу высказывать все ЗА и ПРОТИВ.

Коль если себе будешь делать, то и я в очередь встану за такими переходниками, (сам пока не решусь такое сделать, допуск и тд)

KOLIAN

09.03.2013 р. відповів для Shurupchik

Подшипники стоят SKF-C3 6204 размеры не мерял,но вроде обычный 204-й подшипник. 06_question

На Ямахах коренные ведь ходят отлично,долго и без проблем?Я тут подумал-чтоб не искать хорошие диовские подшипники с их нестандартными размерами,приобрести те же 204 хорошего качества,можно и полиамид,помоему вн Ф 20 и ширина 12мм,и изготовить на них переходные обоймы.Это я где то читал,что из 52х делали 56е на Дио,так почему я не могу провернуть такую же химию с 204ми подшипниками....По любому выбор их гораздо больше,и меньше шансов нарваться на подделку.Так что прошу высказывать все ЗА и ПРОТИВ.

Коль если себе будешь делать, то и я в очередь встану за такими переходниками, (сам пока не решусь такое сделать, допуск и тд)

Я хотел бы сначала обсудить хорошенько данный вопрос...

Русский военный карабль-Иди нахуй!

sanekyoo

09.03.2013 р. відповів для KOLIAN

Подшипники стоят SKF-C3 6204 размеры не мерял,но вроде обычный 204-й подшипник. 06_question

На Ямахах коренные ведь ходят отлично,долго и без проблем?Я тут подумал-чтоб не искать хорошие диовские подшипники с их нестандартными размерами,приобрести те же 204 хорошего качества,можно и полиамид,помоему вн Ф 20 и ширина 12мм,и изготовить на них переходные обоймы.Это я где то читал,что из 52х делали 56е на Дио,так почему я не могу провернуть такую же химию с 204ми подшипниками....По любому выбор их гораздо больше,и меньше шансов нарваться на подделку.Так что прошу высказывать все ЗА и ПРОТИВ.

Коль если себе будешь делать, то и я в очередь встану за такими переходниками, (сам пока не решусь такое сделать, допуск и тд)

Я хотел бы сначала обсудить хорошенько данный вопрос...

тебе тогда в лидаводы 03_biggrin

тут не тот контенгент 04_blush

единственный минус этого тюнинга... назад не выбить эти втулки. если нагревать картера, то может поплыть люминий(были случаи).
а так идея хорошая.

а если не думать об этом, тогда ставить skf подшипники---их хвалять и автолюбители.
но главно найти маг. хороший.

1

1

KOLIAN

09.03.2013 р. відповів для sanekyoo

тебе тогда в лидаводы 03_biggrin

тут не тот контенгент 04_blush

единственный минус этого тюнинга... назад не выбить эти втулки. если нагревать картера, то может поплыть люминий(были случаи).
а так идея хорошая.

Та и тут контингент частично бывает грамотный 03_biggrin

...Варианта два:Либо делать посадку чтобы эти втулки оставались в картере постоянно(как например при реставрации посадочного места в картере),либо чтоб они оставались на подшипнике при демонтаже.

Русский военный карабль-Иди нахуй!

sanekyoo

09.03.2013 р. відповів для KOLIAN

тебе тогда в лидаводы 03_biggrin

тут не тот контенгент 04_blush

единственный минус этого тюнинга... назад не выбить эти втулки. если нагревать картера, то может поплыть люминий(были случаи).
а так идея хорошая.

Та и тут контингент частично бывает грамотный 03_biggrin

...Варианта два:Либо делать посадку чтобы эти втулки оставались в картере постоянно(как например при реставрации посадочного места в картере),либо чтоб они оставались на подшипнике при демонтаже.

буртик сделать... а подшипник не в плотную садится на колено?? или там есть зазор в 1мм??

PatriotDio

09.03.2013 р.

Мужики,а зачем общаться в ветке если вы считаете что "контенгент здесь не тот"? Вам в пору создавать новую тему для "правильного" контенгента!!! 21_umnik

[URL=http://pixs.ru/?r=7412252]http://i5.pixs.ru/storage/2/5/2/6dae714a9d_1066078_7412252.jpg

1

KOLIAN

09.03.2013 р. відповів для PatriotDio

Мужики,а зачем общаться в ветке если вы считаете что "контенгент здесь не тот"? Вам в пору создавать новую тему для "правильного" контенгента!!! 21_umnik

Я ж пальцем не показал на кого либо-что вот тот соображает,а тот нет 06_question

Кому есть что сказать-с удовольствием выслушаю,я и вопрос специално такой задал-чтоб подискутировать,взвесить все ЗА и ПРОТИВ,может что то новое для себя узнаю,и кому либо тоже пригодится.

Русский военный карабль-Иди нахуй!

KOLIAN

09.03.2013 р. відповів для sanekyoo

тебе тогда в лидаводы 03_biggrin

тут не тот контенгент 04_blush

единственный минус этого тюнинга... назад не выбить эти втулки. если нагревать картера, то может поплыть люминий(были случаи).
а так идея хорошая.

Та и тут контингент частично бывает грамотный 03_biggrin

...Варианта два:Либо делать посадку чтобы эти втулки оставались в картере постоянно(как например при реставрации посадочного места в картере),либо чтоб они оставались на подшипнике при демонтаже.

буртик сделать... а подшипник не в плотную садится на колено?? или там есть зазор в 1мм??

Подшипник садится внутренней обоймой вплотную к торцу вала,по крайней мере один подшипник-тот что с левой стороны.Буртик будет небольшой,как бы объяснить...На обойме подшипника есть фаски,вернее радиуса,вот и на переходной втулке внутри будет небольшой буртик,и эта втулка будет как раз шириной точно такой,как и подшипник.Думаю что все же нужно сделать чтобы в картере втулка стояла мертво,и при ремонте только подшипники менять.Так же актуальна данная переделка при прослабленных посадочных в картере.

Русский военный карабль-Иди нахуй!

geely

09.03.2013 р. відповів для KOLIAN

Я лучше слелал бы посадочное в картере под новый наружный диаметр подшипника.на координатке.Темболие что у нас есть возможность это сделать. И недавно где-то в книге вычитал,что обычный шарковый подшипник довольно хорошо выдерживает перекос,это в случае если координтчик плохо базу выставит.Ну а так думаю должны нормально все сделать,и будет ходить.Я лично сделл бы так 66_pardon

АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[

geely

09.03.2013 р. відповів для sanekyoo

ТЫ как-то это вообще не в дугу ляпнул 19_negative

!!Можно сказать оскорбил большую половину участников этой темы!!!
Жирный -1

АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[

1

PatriotDio

09.03.2013 р. відповів для geely

ТЫ как-то это вообще не в дугу ляпнул 19_negative

!!Можно сказать оскорбил большую половину участников этой темы!!!
Жирный -1

Согласен на все 100! Нужно немножко думать,перед тем как такое выдавать!!!
Пропало все желание что либо обсуждать!

[URL=http://pixs.ru/?r=7412252]http://i5.pixs.ru/storage/2/5/2/6dae714a9d_1066078_7412252.jpg

Змінено: 09.03.2013 р., PatriotDio

KOLIAN

09.03.2013 р. відповів для geely

Я лучше слелал бы посадочное в картере под новый наружный диаметр подшипника.на координатке.Темболие что у нас есть возможность это сделать. И недавно где-то в книге вычитал,что обычный шарковый подшипник довольно хорошо выдерживает перекос,это в случае если координтчик плохо базу выставит.Ну а так думаю должны нормально все сделать,и будет ходить.Я лично сделл бы так 66_pardon

Игорь,это понятно,что так как ты говориш сделать намного проще.Например преточить посадочное с 52 на 56.Но я имел в виду именно использование более доступных и не дефицитных подшипников,а на том же 204ом наружный диаметр меньше 52мм,что и предполагает изготовление переходной втулки.

Русский военный карабль-Иди нахуй!

geely

09.03.2013 р. відповів для KOLIAN

Чтот не понял маленько,я полагаю что сделать можно так- в родное посадочное вставляется втулка,и на координатке растачивается втулка под нужный размер,например у 204-го 50 мм. наружный диаметр,вот и втулку расточить чтобы внутрений был к примеру 49.95,я так это представляю,мне так на хонде делали,что еще тогда поздно вспомнил что можно же было сделать не под 56-й а под 52-й,так же и сделать но под 204-й подшипник. 06_question

Мне проточили немного посадочное,гдет под 58-59,вставили втулку,с внутреним примерно 54 и втулку уже в картере проточили под 56 мм.минус сотки под гарячую посадку.Все вроде делалось за один проход чтобы не сбить базу,правда чем втулки ставили не знаю,может молотком забили)))

АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[

Змінено: 09.03.2013 р., geely

KOLIAN

09.03.2013 р. відповів для geely

Чтот не понял маленько,я полагаю что сделать можно так- в родное посадочное вставляется втулка,и на координатке растачивается втулка под нужный размер,например у 204-го 50 мм. наружный диаметр,вот и втулку расточить чтобы внутрений был к примеру 49.95,я так это представляю,мне так на хонде делали,что еще тогда поздно вспомнил что можно же было сделать не под 56-й а под 52-й,так же и сделать но под 204-й подшипник. 06_question

Мне проточили немного посадочное,гдет под 58-59,вставили втулку,с внутреним примерно 54 и втулку уже в картере проточили под 56 мм.минус сотки под гарячую посадку.Все вроде делалось за один проход чтобы не сбить базу,правда чем втулки ставили не знаю,может молотком забили)))

Да,я понял,так и восстанавливал я посадочные(вернее не я восстанавливал,а говорил как делать).В данном случае переходная втулка садится в картер с бОльшим натягом,для того,чтобы она там и оставалась при возможном ремонте.Данный способ сложнее и дороже,зато надежнее и надолго.А второй способ попроще и побыстее,но скорее всего про замене подшипников придется точить переходные втулки заново.

Русский военный карабль-Иди нахуй!

geely

09.03.2013 р. відповів для KOLIAN

Понял,у тебя же вроди 52-е!а 52-е есть скф 66_pardon

АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[

KOLIAN

09.03.2013 р. відповів для geely

Понял,у тебя же вроди 52-е!а 52-е есть скф 66_pardon

Да,52е,но как я написал раньше-проще найти распространенные подшипники,да и выбор их побольше...

Русский военный карабль-Иди нахуй!

geely

09.03.2013 р. відповів для KOLIAN

Ну и ходят они соответствующе,я только за SKF и koyo.koyo правда 204-есть,а вот 52-56 таких нет

АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[

sanekyoo

09.03.2013 р. відповів для geely

ТЫ как-то это вообще не в дугу ляпнул 19_negative

!!Можно сказать оскорбил большую половину участников этой темы!!!
Жирный -1

ты знаешь где минусы ставят 86_bye

и никого я не собирался обижать, нужно реально смотреть на вещи, мало тут людей со стажем 10-15лет слесарного/токарного дела.
пофлудить можем легко 18_good

а вот такие передели грамотно/инженерно объяснить ни кто не сможет....

и я сам такой же ученик, как и многие, и никогда не считал себя рельным/нереальным профи....
учусь у других, у себя, но не больше...

так что хотите обижайтесь, хотите нет, это ваше дело, но знаний всеравно мало....
может лет через 10, когда может будет опыт.

sanekyoo

09.03.2013 р. відповів для PatriotDio

Мужики,а зачем общаться в ветке если вы считаете что "контенгент здесь не тот"? Вам в пору создавать новую тему для "правильного" контенгента!!! 21_umnik

сколько обиженых....

лично я делаю фото и пишу. только для сохранения информации, т.к. старый/ленивый и память не держит 86_bye

и вас ни кто не обижал, да и других...

но на эту ветку может наберется 1-2 грамотных слесаря/токаря/фрезировщика с практическими знаниями 10-15лет.

1

1

PatriotDio

09.03.2013 р. відповів для sanekyoo

Мужики,а зачем общаться в ветке если вы считаете что "контенгент здесь не тот"? Вам в пору создавать новую тему для "правильного" контенгента!!! 21_umnik

сколько обиженых....

лично я делаю фото и пишу. только для сохранения информации, т.к. старый/ленивый и память не держит 86_bye

и вас ни кто не обижал, да и других...

но на эту ветку может наберется 1-2 грамотных слесаря/токаря/фрезировщика с практическими знаниями 10-15лет.

Дело не в обидах,а в отношении к людям!Зачем общаться на данной ветке если изначально знаеш что здесь нет специалистов, которые в состоянии помочь,подсказать??? 40_dance

А для того что бы подсказать что-то не обязательно быть мегапрофессионалом,главное что бы голова на плечах была плюс опыта немножко!Как известно в споре рождается истина,и сколько людей столько мнений(У специалистов тоже)!

[URL=http://pixs.ru/?r=7412252]http://i5.pixs.ru/storage/2/5/2/6dae714a9d_1066078_7412252.jpg

Змінено: 09.03.2013 р., PatriotDio