выхлоп не меняли, все сток??
я к чему, думаю что брать 44мм или 47мм поршень
начнем с того, что я еще не настолько старый пень, чтобы ко мне на "вы" обращались
выхлоп стоковый, только катализатор удалил-фото есть где-то в этой теме. на сакс пока менять не хочу, нравится когда с низов мопед едет, а верхов и так достаточно вполне-двигатель раскручивается до предела налегке.
насчет поршневой-я бы не гнался за кубатурой, особенно если в моторе еще все родное-коленвал, коренные и т.п. думаю 44сс тебе хватит за глаза, особенно если коммутатор с ограничителем. да
не забывай, что у меня заменены коренные и усиленный коленвал-то мне как-бы можно играться-запас прочности есть еще, а вот родные запчасти еще и с немалым пробегом могут быстро исчерпать свой оставшийся ресурс.
у жены дядьки был,потом был у него р1 круто но как-то не то,ему больше нравилась суза кака ето у него их вроде две было,джиксер и еще что-то
не мое,максик еще да типа мухи 500,а мот не
разных передаточных. все фото в этой теме 
В картере создаются знакопеременные колебания (сжатие/разрежение),и за счет этих колебаний -которые передаются по трубке в бензонасос,колебается и диафрагма в бензонасосе,и соответственно качает бензин.
