Показати повідомлення
Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио
Длинные редукторы(11/1-это примерное передаточное) стоят на моделях zx,а 12/1 на остальных моделях.Там различия в первичном и вторичном валах-так сразу не скажу количество зубьев,нужно смотреть дома записи.Для информации:маркировка двигателя на крышке редуктора на моделях дио 18,25,27,28 одинакова- Аf 18Е,а различия всё же есть-толстый или тонкий вал,разные по передаточному редуктора,а так же крышки редуктора под один или два подшипника.Там где под один подшипник крышка-и вторичный вал немного другой,вернее шейка вала что входит в посадочное в крышке 17мм против 15мм для крышки с двумя подшипниками.За Аf 24 не скажу-не задавался целью считать.Так же и на моделях Дио с горизонтальным двигателем-та же ситуация с крышками,вторичными валами и передаточными числами. Отличия в редукторах только в первичном валу и шестерне промежуточного вала:Первичный вал zx-13 зубьев(обычный вал 12зубьев),шестерня промежуточного вала zx-41 зуб(обычная шестерня 42 зуба),всё остальное без разницы-промежуточный вал 13 зубьев,шестерня вторичного вала 45 зубьев.Так что отличия только в первичной паре.(информация от тов. kolian)
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink 669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки
В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки
Змінено: 02.05.2019 р., tsinik
Прикріплені файли
подскажите в каком месте(редуктор)сделать отверстие для слива масла лучше фото.Чего то я не додуплю как можно слить масло с редуктора без сливной пробки,а разбирать редуктор не охота.Спасибо зараннее
СЛАВА УКРАИНЕ!
тебе всеравно прийдется разбирать редуктор,так как во время сверления туда попадет стружка.А так снимишь все вычистишь и место подберешь.
АКСЕССУАРЫ К СКУТЕРАМ http://vk.com/club56271548
Сообщество пенсионеров 19+ Владимиро...[URL=http://smayliki.ru/smilie-1048145799.html]http://s17.rimg.info/e254a8f60f5ee8e38a8dccc36961483f.gif[
подскажите в каком месте(редуктор)сделать отверстие для слива масла лучше фото.Чего то я не додуплю как можно слить масло с редуктора без сливной пробки,а разбирать редуктор не охота.Спасибо зараннее
Как выше тебе написал geely, крышку для доработки слива масла, снимать придётся по любому.
Себе делал так:
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Ребята подскажите в чем дело,собрал движок думаю заведу без глушителя про кикал,а из гильзы пламя см 40 стреляет и все так и не завелся.
тоесть нада сделать прорезь к болту что сжимает картера редуктора?Я правильно понял? А то я думал просто просверлить отверстие в одной из половинок картера редуктора нарезать резьбу и закрутить пробочку предварительно все вымеряв.
СЛАВА УКРАИНЕ!
как и обещал мой вариант крепления ручного подсоса
Фото в открытом и закрытом положениях.
коляска->санки->велосипед->Honda dio 27->Honda dio 27->Honda Lead->Yamaha jog artistic spec.->Yamaha next zone->Honda dio 34->Honda dio 35zx->Honda dio 35/lead 90(96cc)! + Honda jf
тоесть нада сделать прорезь к болту что сжимает картера редуктора?Я правильно понял? А то я думал просто просверлить отверстие в одной из половинок картера редуктора нарезать резьбу и закрутить пробочку предварительно все вымеряв.
Да, понял правильно. Откручиваешь болт, самый нижний в редукторе и всё масло полностью (!) с тикает. Это самый простой способ...
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Проблема С дио-34 роботала потом начал выделыватса карбюратор начал бежать бензин с карбюратора и начала дергатса и глохнуть,я почитсил карбюратор поставил его завел бензин не тек скутер работал идеально проехаласля не много и скутер захлох потом с 3 раза завелся и поехал и через каждых 20 метров начал глохнуть,я поставил карбюратор с другой 34 таже самая хрень,пробывал регулирывать иглу нечего не изменилось поменя лепестковый кламан все равно такаяже [мат] што ето может быть???
Вот и пришла весна пора скутеров
) спасибо за варианты.
Это короткая модификация данного подсоса (50см.).
Поменять трос на более длинный - не проблема, исходил из критериев практичности(за 1 мин его можно демонтировать).
Пока оставлю так.
Особо нету желания тянуть трос длинный до руля,да и врезать его в пластик тоже не особо хочеться.
коляска->санки->велосипед->Honda dio 27->Honda dio 27->Honda Lead->Yamaha jog artistic spec.->Yamaha next zone->Honda dio 34->Honda dio 35zx->Honda dio 35/lead 90(96cc)! + Honda jf
а у тебя он 1.5 метра вдлину?
коляска->санки->велосипед->Honda dio 27->Honda dio 27->Honda Lead->Yamaha jog artistic spec.->Yamaha next zone->Honda dio 34->Honda dio 35zx->Honda dio 35/lead 90(96cc)! + Honda jf
спасибо ато б накрутил нарезал на свою голову на выходных куплю трансмиссионку и сделаю прорезь.
СЛАВА УКРАИНЕ!
спасибо ато б накрутил нарезал на свою голову на выходных куплю трансмиссионку и сделаю прорезь.
И не поленись, сделай фото отчёт. Картинки посмотрим...
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
Проблема С дио-34 роботала потом начал выделыватса карбюратор начал бежать бензин с карбюратора и начала дергатса и глохнуть,я почитсил карбюратор поставил его завел бензин не тек скутер работал идеально проехаласля не много и скутер захлох потом с 3 раза завелся и поехал и через каждых 20 метров начал глохнуть,я поставил карбюратор с другой 34 таже самая хрень,пробывал регулирывать иглу нечего не изменилось поменя лепестковый кламан все равно такоеже самое што ето может быть???
Вот и пришла весна пора скутеров
Всем привет! Сегодня утром у меня случилась такая история!Собрался ехать на работу, вытащил скутер из гаража, завелся со стартера, поработал 5 секунд и заглох.Заводил ножкой минут 5, еле завел.Это при новой поршневой, свечке, чистому карбиратору. Грешил на электроклапан, открутил его от карбиратора, чтобы посмотреть работает ли игла- она не работала. Поставил новый электроклапан-тоже самое. После всего этого поехал к электрику прозванивать проводку. Скинул весь пластик
.Не было тока на фишку электроклапана. Оказалось, что окислилось сопротивление.
Вот такое бывает!!! ТОЖЕ ХОЧУ КУПИТЬ РУЧНОЙ ПОДСОС
Змінено: 16.07.2012 р., nonac
Ну так через бегемото можно, я узнавал месяц нужно ждать и полная предоплата(100 грн приблизительно)
Тот кто считает, что ксенон и диски- это тюнинг, проигрывает гонку.
цыган пакет- тонировка и колпаки
Привет всем! короч вчера потратил весь вечер и сделал себе тоже ручной подсос из обычного електроклапана, так как моём скуте этот узел меня уже просто задолбал, у нас вчера дождь валил ацкий потому и не фоткал, если кому интересно могу сегодня зафотать. правда чуть не успел доделать сделал только ту часть что возле карба нижнюю половинку, в моём варианте она чуть отличаеться от тех что представлены в теме Леадоводов, отличие в нижней половинке, она и есть в принцыпе весь герметичный механизм .
A у тебя как у Пит стопа болтом регулируется ? всеравно жду фото
Тот кто считает, что ксенон и диски- это тюнинг, проигрывает гонку.
цыган пакет- тонировка и колпаки
