Хонда Діо (Honda Dio) - обслуговування, ремонт, експлуатація.

Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио

Периодичность технического обслуживания
Выбор коленвала see
Выпрессовка коленвала на примере 35 zx
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink  669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки

В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки

Вот видео

http://www.youtube.com/watch?v=pJZ1g7Jrm9M&feature=related

В Дио Cesta места больше, куда что всунуть. А в 27 Дио вертикальный двигатель, что проще в обслуживании.

Выхлопная или трансмиссия. Последнее вероятней... Там нужно копаться, перебирать и настраивать под себя.

Полностью с Тобой согласен 27-я наверное самый ремонтно удобный скут.

Есть не сколько способов:
- Рукой под лесть под пластиком к защёлке, и открыть. Получится если длинные пальцы и сильно постараться.
-Снять задний стоп с указателями поворотов. Дальше всё поймёшь...
-Мягкая сидушка крепится болтом. Можно его попробовать открутить.

Стрёмноватый метод, можна и картер высадить если подшипник хорошо сидит к стати иногда вытягиваю так втулки бендикса только вместо хлеба солидол, и нормально получается главное подобрать правильный диаметр выбивалки.

Где то в теме ты писал, что хочешь шпильки точить и резьбу накатывать...
Пришёл ответ с JPMoto, за шпильки и не только, интересовался у них.  Так вот, есть по 10 грн!
Наверно закажу у них штук 6... И разной мелочёвки на запас...

whiteman, 99ezdok99. Спасибо парни за отклики, всем удачи!

А что с трансимсией могло случится,мопедко был насторин отлично.Ехал шустро я тут видео выкладывал,как он обороты набирает.И после того как я его на всю разогнал,больше он не едит нормально,вот и капиталку снова сделал ему,трансмисию перепроверил,шкивы сцепление все там порядок,вариатор вланд,целый,ремень не порвался и не ростянулся.Вот возможно выхлопная,но я незнаю возможно такое что она так резко забилась.Незнаю как обьяснить,медленно мопедка обороты набирает,короч я сча езжу как на средненьком полтинике.Но никак на 62 сс.сегодня вот ездил,вот еду медленно км.20 даю газу а уменя такое чувство что его прям как что-то тормозит.Короч мене кажется что что-то или с выхлопной,или с илектроникой,может с карбом,карб вчера почистил.все гуд заводится нормально может с лепестковым что.?

Попробуй проехать без выхлопной.

А разве он без выхлопной нормально поедит?
ЗЫ: что за глюк куда пропало два сообшения по лепестковому.  

а почему не поедет, если дело в трубе сразу поймёшь, проверь насос может плохо качает.

А вот за насос я тоже думал может вправду плохо топливо подает!
Как его проверить?
Трубу сча сниму,соседей подыму.
У меня вот недавно прикол был,короч еду км 30 выключаю зажигание перед двором,и что-то глоп,ну короч я его заводить о он никак,короч оказалось слетела,шланга вакума.

заведи мопедку и сними шлангу подачи, бывает так что на холостых вроде нормально качает а как газу дашь, перестаёт, может бензо фильтр забился.

Сча схожу проверю.

Проверил!Качает отлично,на холостых не сильно течет,газу даещь,струя хорошая течет.Насос можно откинуть.Поеду сча в гараж снимать трубу.

Хмм а напомни, это случилось до того как горшок снимал? Ты когда поршневую востанавливал, прокладку между циликом и картером новую ставил , я к тому может прокладка плохая, не по размеру и перекрыла часть продувочных окон например пятого продувочного канала, вот Тебе и потеря мощности, ну как вариант.

История такова,было у меня 50 сс,мопед ездил,но я захотел большего,перебрал двиг,расточили под 44 мм.,короч я обкатывал накатал 400 км. мопедка рвал отлично,и вот раз я ехал медленно и решил проверить максималку,короч разогнал его максимум стрелка уперлась в пластик,и сразуже сбросил скорость гдет до 40 км. и так я ехал домой,еще гдет 1 км. приехал дамой поел,выхожу,завел поехал и еду и чувствую мопед как-то тупей и тупей становится.Ну короч приехал я на карто-дром,и там он вопще стал тупой,короч сложилось такое чувство что у меня ролы стали в два раза тяжилей,и я подумал что лопнула пружина в шкивах,поехал медленно домой,приехал проверил,там все порядок.поставил легче грузы,всеравно не то но лучше,а до этого он на этих легких грузах хуже ехал.Короч разобрал мотор,на цильндре была одна царапина.Но как показалось мне,и КОЛЯНУ,она совсем не смертельна,и практисеки не влияла.
Короч поставил новые подшипы на колено,колено проверил на биение нормуль все,розточили котел под 44.5 мм.,сальники тоже новые, собрал завел,сначала км.30 медленно тихонько ездил,но уже чувствовал что не то,потом решил дать   газку,и понял что не едит он.Как раньше.прокладка старая осталась.но она ничего не перекривала.

Дык а трубу проверил ?

Нет еще,нужно в гараж ехать.