Хонда Діо (Honda Dio) - обслуговування, ремонт, експлуатація.

Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио

Периодичность технического обслуживания
Выбор коленвала see
Выпрессовка коленвала на примере 35 zx
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink  669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки

В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки

Думаю что вопрос исчерпан в связи с этим фактом...

всем привет.Нужен совет.Накрылся рем комплект передней вилки(перья).Купил б/у Япония250гр проехал 150км и она умерла.Может лучше поменять рем комплект китайский поставить или купить китайские перья 120гр как думаете уважаемые ДИОВОДЫ  

Купи гидравлические перья(золотистые),и забудь что такое передняя вилка надолго... Инструкция по установке таких перьев на 27ю Дио в теме есть...

Ремкомплект лучьше не покупай.... ,полное г.... А на китайской вилке (мототечь) у меня знакомый уже второй сезон ездит! Только гофры поставь...

Друзья, нужна помощь!
Ходил смотреть сегодня Дио 27. Хороший сохран, всем доволен. Решил попробовать сесть на него. Залез и понял что коленки упираются в руль. То есть, рулем можно поворачивать буквально немножко в обе стороны, а дальше упирается ручка в колено. Я чето не ожидал такого. Продавец посоветовал сесть на самый дальний край сиденья - мало помогло. Все равно ощущение будто сел на детский велик, хочется руль ну сантиметров на 10 повыше чтоб он проходил над коленями. Пробовал ставить ногу и максимально вперед, и в любом положении - не помогает.

Скажите - это меня глючит, и так должно быть, или я слишком большой для этого дрына? стати садился на Адрес - та же история - упирается руль в колени. Хотел уже завтра ехать покупать, но вот теперь вообще не знаю что делать.

На дырчиках катался только в детстве, тогда вопрос с габаритами вообще не стоял.

П.С. Может у кого есть фото где видно расстояние от руля до колена на любом японском дрыне?

ХЕЛП!

дак я ставил другую крішку вариатора с другова мопеда тока с 35зх и нормально работало ножка не звинела при 30км

А это глядя что тебе нужно! Или старт резвый или максималка.
Чем жёстче пружина торка, тем резвей старт и наоборот. Плюс настройка трансмиссии, под себя.
Я бы взял под себя 2000 об. центральную пружину. И на колодки 1000 об., двигатель тяговитый ещё...

А ну поищи и протестируй как писалось выше, Хонду Такт 30 или 31. Там с посадкой пилота по росту выше среднего, всё в порядке.
Леады не нравятся?

Ну так ты что,после этого не понял в чем причина?

Всем привет!
Давненько я не писал,всё времени не было...
За это время успел себе поставить ксенон 6000к и сигнализацию.
Для ксенона предварительно купил на разборке перегоревшую лампу головного света(ради цоколя),по фоткам видно для чего.
Все говорят что ксенон с цоколем Н1 идеально подходит для цоколя лампы головного света 34-35 дио,но забывают уточнить о том,что он подходит для моделей где обычная лампа накаливания.В моём случае (где галогенка)-не очень удачный цоколь,но я нашёл выход он на фотографии
Ксеноном доволен  

Также приобрёл себе вариатор, типо спортивный ,с удлинёнными постелями роликов.(в комплекте были ролики -втулка-пружинки сцепы).Судя по фоткам - такой же как себе взял ездок,вот только фирма DLH(шо там КЭтай ,шо тут КЭтай),тоже подточил постели и сточил острые грани,оставил родной паук!
Поставил его себе и очень удивился когда мой скут больше 50 не поехал(мотор на разрыв и ремень не доходит до краёв ровно на 1 см.) .
Поигрался с роликами из комплекта-ноль на массу... .
Взяв оба варика(старый и новый) заметил разницу:новый на 2-3мм уже от старого POSHа.Теперь планирую подложить  шайбу(как на ответке стоит,сразу за гайкой).Как поставлю-отпишусь,но это скорее всего будет на след. выходные
Спасибо за внимание

добрый день, недавно приобрел AF-34 так вот потихоньку меняю расходники, возник вопрос, судя по состоянию двигла к вариатору никто не лазил, ремень стоит 23100-GG2-7500 HONDA-BANDO ширина 14-14,3мм ( я так понимаю он под замену) и это походу родной, грузики похоже тоже родные но тут в начале темы написано что стандартные грузы для моего движка 8,5гр., а свои я важил в ювелир 9,56, так какие же брать новые 8,5 или у меня стоит не стандарт, с каких источников взята цифра 8,5гр в начале темы?
двиг. крутит довольно хорошо, разгон плавные и динамичный до 45км/ч, далее до 55 слабее и максмималка где-то 57 по спидометру.

Вопрос:
Кто что знает по поводу этого масла???
http://www.motodoza.com/index.php?route=product/product&path=93735&product_id=92051
Буду ехать в мотодозу-думаю заодно и масла взять.
Заранее спасибо!

При установке нового ремня шириной 15.5 мм динамика по любому упадет,поэтому вес грузов придется подбирать индивидуально...

Колян на этом масле ездит(ил) и качеством доволен.
Слушай будешь на месте у них, пробей информацию по этому вариатору - http://www.motodoza.com/index.php?route=product/product&path=91584_11144&product_id=91588 По телефону они толком ничего не объяснили...
- На какую модель Дио?
- Направляющие слайдеров выше вариатора? Ну под широкий ремень...
- И какие дорожки под роликами, до самого верха доходят?...

Варитор на наши модели с толстым валом подходит.Направляюшие слайдеров выше вариатора.Вариатор под широкий ремень идет.Постели роликов до самого верха не доходят,похож на оригинал формой постелей.Неплохо работает,но часто встречаерся что быстро покрытие слазит на рабочей поверхности.Слайдера барахло.паук тоже желательно поставить родной оригинал.Масло это пользую,четвертый литр пошел-полностью доволен.

Ок,узнаю!
Вот только когда-это вопрос.на неделе ...

Вон Николай уже отчитался за этот варик...
То что дорожки под роликами как у стока - минус.

П.С.   Катался за Выжгород на Киевское море. Скут по прямой топит отлично. Спокойно можно держать на новом варике крейсер 70, по спидометру. Но напрягать двигатель лишний раз не хочу, понимаю это занадто для полтинника. Жарко. Масло добавлял в бензин.
Заехал в одну из наших контор, что торгуют скутерами. Много японии б.у. наверно завезли не давно ...
Удивили цены высокие на полтинники, 5-8 тыс. Оправдываются, что все скутера у них идут с документами для регистрации в ГАИ. Даже какой то временный красный номер дают...
И люди покупают! При мне один 34тую Дио сыну купил...