блокировку на бабину не ставь, лудше на красный с чорной полосой питание + коммутатора. другие два на замок. проверь тэстором выводды с сигнализации,чтоб опредилить какие пойдут на замок и на блокировку.мерий как подключиш к сигналке питание и снимиш с охраны.
Почему блокировку на катушку не ставить?
поехал я в гараж пробовать,сразу попробовал с красным с черной полосой(и ноль),тоесть нажимаю на кнопку заглушить мопед он не глохнет,только свет тускнеет на пару секунд.
Потом попробовал с зеленым,вопше ноль.
Потом попробовал тот что изначально и собирался подключать,черный с желтой полосой.И наконецто он зараза заглох
НО если обороты холостые или ближе к средним,если в этот момент обороты высокие,то он глохнет и потом опять подхватывает,то есть релюха сигналки я так понял срабатывает на секунды 2-3,сначала думал может все таки не так подключил,но когда подключал красный с черной полосой,свет тускнел тоже на пару секунд.
Ну и фото что получилось.
Еще зараза замкнул ключь под сидухой,как ее открыть теперь в раздумиях
А там, судя по размеру на сколько не выходит ремень-еще в запасе 5-7км/час как минимум...Отсюда вывод:при желании приобрести другой вариатор,который будет работать в бОльших диапазонах.Ремень как раз как положено стоит,ну может на пару/тройку мм длиннее можно поставить если найдется подходящий.Напомни-Торкдрайв какой стоит:оригинал или новый? 
Данные по величине хода вроде в шапке темы,я когда то замерял. 
