Показати повідомлення
Интересные публикации
Различия редукторов на моделях Дио
Длинные редукторы(11/1-это примерное передаточное) стоят на моделях zx,а 12/1 на остальных моделях.Там различия в первичном и вторичном валах-так сразу не скажу количество зубьев,нужно смотреть дома записи.Для информации:маркировка двигателя на крышке редуктора на моделях дио 18,25,27,28 одинакова- Аf 18Е,а различия всё же есть-толстый или тонкий вал,разные по передаточному редуктора,а так же крышки редуктора под один или два подшипника.Там где под один подшипник крышка-и вторичный вал немного другой,вернее шейка вала что входит в посадочное в крышке 17мм против 15мм для крышки с двумя подшипниками.За Аf 24 не скажу-не задавался целью считать.Так же и на моделях Дио с горизонтальным двигателем-та же ситуация с крышками,вторичными валами и передаточными числами. Отличия в редукторах только в первичном валу и шестерне промежуточного вала:Первичный вал zx-13 зубьев(обычный вал 12зубьев),шестерня промежуточного вала zx-41 зуб(обычная шестерня 42 зуба),всё остальное без разницы-промежуточный вал 13 зубьев,шестерня вторичного вала 45 зубьев.Так что отличия только в первичной паре.(информация от тов. kolian)
Установка коленвала в половинки картера (от Коляна)
Видео по установке коленвала (От Коляна)
Съёмник глухих подшипников из картера
Установка гидравлических перьев на модель с барабанным тормозом
Бензонасос нового образца на 35 zx
Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки honda dio af-18/25/27/28/34
Держатель бендикса.
Если заднее колесо достаёт до асфальта.
Выхлопная труба honda dio af34-35.
Реставрация промежуточного вала в редукторе honda dio
Барабанный тормоз, реанимация - 1
Храповик и неподвижная щека в вариаторе, нюансы.
ОБКАТКА.
Различия в японских и китайских бензонасосов.
Схема подключения сигналки на Хонда Дио af35.
Если сорвана резьба на коленвале.
Ремень powerlink 669-18мм в трансмиссии Дио 35 zx
Ремень dayco 18x670 (7173) в трансмиссии Дио 35 zx
По 2Т маслам.
Защита амортизатора от грязи.
Расход топлива, калькулятор.
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (1).
Установка подшипников вместо сайлентблоков на af34-35 (2).
Тормозной суппорт.
Карбюраторы 34-35, отличия.
Карбюратор 35 zx, фото.
Сборка двигателя.
Доработка крышки редуктора, для полного слива масла.
Шестерни в редукторе, подсчёт зубьев и передаточное число.
Ремень Дайко, подделки.
Дополнительный свет к фаре - 1.
Дополнительный свет к фаре - 2.
Выхлопная труба GBL.
Если плохо заводится в мороз...
Барабанный тормоз, реанимация - 2
Коммутаторы 35 Дио, распиновка.
Привод спидометра, гибрид.
Полумесяц - храповик. Взаимозаменяемость.
Крепление - проставка под корзину на клюв.
Аккумулятор, в разборе...
По коммутаторам...
Удлинение перьев передней вилки
Ремонт передней вилки
В прикрепленном файле №1 rar-архив с манулалом в формате tiff (пакет сканирования)
В прикрепленном файле №2 zip-архив с схемой электропроводки
Змінено: 02.05.2019 р., tsinik
Прикріплені файли
Получил посылку с Бегемото....
Положили всё, кроме одного (заказывал два) сальника на масло насос. А стопорных колец на палец, отсыпали не считая.
Конечно поштучно заказывать нет смысла, разницу отдашь за пересылку. А если набрать с небольшим запасом, то да!
Сальников для коленвала набрал, смажу маслом и в кулёк, пусть лежат и ждут своего часа. Ремкомплект главного тормозного цилиндра тоже заказал. Когда то из-за порванной манжетки пол Киева перелопатил и всё зря. Пришлось брать новый....
Снял размеры с тарелок нового торкдрайва - 118,5мм.
Решил пока его не "пересыпать", посмотрю как будет работать.
А амортизатор 310 мм Тайвань, купил для Толяна. Сравнил с таким же китайским, разница по качеству на лицо.
Не знаю,правильно ли будет смазывать сальники маслом для хранения.Манжеты на тормозной цилиндр попробуй на время положить в тормозную жидкость-для проверки,а то прециденты были,правда с китайским главным цилиндром,но сути дела это не меняет.
По манжетам так и сделаю, проверю!
А по сальникам смазать маслом, то я всегда так делал чтоб не высыхала резина.
Вроди проблем не было....
Я сальники никогда не смазывал,они в герметичной упаковке в основном идут,да и долго они у меня не лежали-часто людям менял,так что не успевали так сказать состариться...Как манжеты на вид- качественные?
Поршенёк на вид ничего, литьё, обработка без нариканий. Манжеты так себе, бывают лучше... Хилые какие то...
Сей час закину их в тормозуху. А завтра буду работать в гараже, посмотрю ихнее состояние и отпишусь.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
всм дорогодня!!!!!!підкажіть чи на мій скутер можна поставити аморт від Альфи????і чи ремонтуються стартери!!!!
Амортизатор от Альфы ставить не пробовал, но думаю вряд ли. А смысл мудрить? За 100грн. можно купить новый китайский.
Стартеры ремонтируются на ура. Дерзай!
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
вот интересно зачем на заднем вариаторе увеличивать диаметр щек??
для быстрого старта??
на скорость работает передний вариатор.
вот интересно зачем на заднем вариаторе увеличивать диаметр щек??
для быстрого старта??
на скорость работает передний вариатор.
Трансмиссия это ведь не только передний вариатор,а всё в сборе-ведущий шкив,ведомый шкив,ремень...А увеличенный диаметр ведомого шкива идет специально под широкий ремень.И в сумме широкий ремень+увеличенный ведомый шкив+вариатор полноходовой дает больший диапазон передаточных отношений.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Взял у друга погонять его глушак, тоже хром, когда поставил сразу ощктил что упала динамика, плохо скорость после 40 набирает....
Поставил свой назад, по привычки дал газу, он переднее колесо приподнял...как с цепи сорвался...тяга паравозная, в общем зверюга)
Вопрос, почему так? Друга глушак, вроде чистый в руку на расстоянии 30 см бьет выхлоп, и у него глушак легкий у меня на много тяжелее....
СообЩесттВО ПенсиоНЕроФФ 19+(закрытая ветка)Иванович
Почитай шапку темы-там есть данные по конфигурации трансмиссии обычной Дио и ZX.смысл в чем:На ZX стоит редуктор более скоростной,и поэтому чтобы в начале движения не пострадала динамика там стоит задний шкив бОльшего диаметра,что дает больше тяги в начале движения компенсируя удлиненный редуктор.На скорость понятно что один задний шкив не влияет особо-тут нужно всё в комплексе рассматривать:ремень,ведомый и ведущий шкивы.Расстояние не замерял внизу на ведомом шкиву,но ход разный у шкива диаметром 106 и шкива диаметром 118мм.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Взял у друга погонять его глушак, тоже хром, когда поставил сразу ощктил что упала динамика, плохо скорость после 40 набирает....
Поставил свой назад, по привычки дал газу, он переднее колесо приподнял...как с цепи сорвался...тяга паравозная, в общем зверюга)
Вопрос, почему так? Друга глушак, вроде чистый в руку на расстоянии 30 см бьет выхлоп, и у него глушак легкий у меня на много тяжелее....
А у него труба родная?или может быть левая уже?И она чистилась уже или нет-ты не спрашивал?
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Взял у друга погонять его глушак, тоже хром, когда поставил сразу ощктил что упала динамика, плохо скорость после 40 набирает....
Поставил свой назад, по привычки дал газу, он переднее колесо приподнял...как с цепи сорвался...тяга паравозная, в общем зверюга)
Вопрос, почему так? Друга глушак, вроде чистый в руку на расстоянии 30 см бьет выхлоп, и у него глушак легкий у меня на много тяжелее....
А у него труба родная?или может быть левая уже?И она чистилась уже или нет-ты не спрашивал?
Глушак родной, не чистилась сварочных швов нет, тем более мне отец лет 5 назад, сам резал и чистил глушак, после того все норм...(насколько я понял вы имеете вижу целостность перегородок и т.д)
СообЩесттВО ПенсиоНЕроФФ 19+(закрытая ветка)Иванович
Взял у друга погонять его глушак, тоже хром, когда поставил сразу ощктил что упала динамика, плохо скорость после 40 набирает....
Поставил свой назад, по привычки дал газу, он переднее колесо приподнял...как с цепи сорвался...тяга паравозная, в общем зверюга)
Вопрос, почему так? Друга глушак, вроде чистый в руку на расстоянии 30 см бьет выхлоп, и у него глушак легкий у меня на много тяжелее....
А у него труба родная?или может быть левая уже?И она чистилась уже или нет-ты не спрашивал?
Глушак родной, не чистилась сварочных швов нет, тем более мне отец лет 5 назад, сам резал и чистил глушак, после того все норм...(насколько я понял вы имеете вижу целостность перегородок и т.д)
Да,именно за это я и подумал сразу.Тогда не могу даже предположить в чем причина.А наоборот не пробовали-твою трубу на его скутер?Там на нержавейке вроде бы должна маркировка какая то быть набита-попробуй посмотри,сравни.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
При установке новых колец на б.у. поршень С. М. Racing, оказались что купленные не подходят. Хотя подбирал осенью в магазине по магазинному поршню, этого производителя... Не стыковка получилась.
видимо в магазине под видом CMR продают совсем не CMR.
я тоже так и не смог найти кольца к поршню CMR, купленному на "бегемото"-они там тоньше, и кроме того, верхнее и нижнее разной толщины.
vkontakte.ru/id8704983
Спор на форуме - это все равно что олимпиада среди умственно отсталых. Даже если ты победил - ты все равно придурок.
При установке новых колец на б.у. поршень С. М. Racing, оказались что купленные не подходят. Хотя подбирал осенью в магазине по магазинному поршню, этого производителя... Не стыковка получилась.
видимо в магазине под видом продают совсем не CMR.
я тоже так и не смог найти кольца к поршню CMR, купленному на "бегемото"-они там тоньше, и кроме того, верхнее и нижнее разной толщины.
Я уже раз брал кольца на этого производителя, тогда повезло всё подошло.
Решил, брать больше CMR не буду.... Тот же МСЮ дешевле, по качеству не хуже, и кольца всегда подобрать запасные можно.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
При установке новых колец на б.у. поршень С. М. Racing, оказались что купленные не подходят. Хотя подбирал осенью в магазине по магазинному поршню, этого производителя... Не стыковка получилась.
видимо в магазине под видом продают совсем не CMR.
я тоже так и не смог найти кольца к поршню CMR, купленному на "бегемото"-они там тоньше, и кроме того, верхнее и нижнее разной толщины.
Я уже раз брал кольца на этого производителя, тогда повезло всё подошло.
Решил, брать больше CMR не буду.... Тот же МСЮ дешевле, по качеству не хуже, и кольца всегда подобрать запасные можно.
видимо действительно повезло. сколько читал отзывов, никто так и не смог найти запасные кольца на ЦМР.
ну а МСЮ надо будет рассмотреть поподробней-вижу положительных отзывов по ней немало...
vkontakte.ru/id8704983
Спор на форуме - это все равно что олимпиада среди умственно отсталых. Даже если ты победил - ты все равно придурок.
Подтверждаю-я использовал поршня МSU,нормальное качество за свои деньги,немного лучше от того же Sее.Хотя Sее тоже бывают разные.
Русский военный карабль-Иди нахуй!
с СЕЕ имел дело и с оригиналом, и с пародией, то настоящий мне понравился, однозначно стоит своих денег. значит будем пробовать МСЮшку
vkontakte.ru/id8704983
Спор на форуме - это все равно что олимпиада среди умственно отсталых. Даже если ты победил - ты все равно придурок.
с СЕЕ имел дело и с оригиналом, и с пародией, то настоящий мне понравился, однозначно стоит своих денег. значит будем пробовать МСЮшку
Да,я тоже с Sее сталкивался и с левым и с нормальным.Если на полтинник,то можно чуть дороже взять Вланд,тоже качество хорошее,и пока еще не подделывают.Но водянка всё равно рулит...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
не верь этому.. японцы никогда ничего просто так не выбрасывают.... страна которая сделала такой рывок в экономике за 60 лет... у них в крови все экономить..
лиды такие как у меня еще ездят по токио...
и если ты смотрел видео после цунами(думаю все это видели) .... очень много машин было еще квадратных тойот и ниссанов....
японцы не европейцы и не американцы.. копеечка до копеечки..
«Британия не заслужила новых The Beatles. Она их и не получит»
М.Янг
Есть люди, в которых живет Бог, есть люди, в которых живет дьявол, есть люди, в которых живут только глисты!
---Что главное в т
не верь этому.. японцы никогда ничего просто так не выбрасывают.... страна которая сделала такой рывок в экономике за 60 лет... у них в крови все экономить..
лиды такие как у меня еще ездят по токио...
и если ты смотрел видео после цунами(думаю все это видели) .... очень много машин было еще квадратных тойот и ниссанов....
японцы не европейцы и не американцы.. копеечка до копеечки..
ну тогда страшно представить какие пробеги на наших мопедах...и из этого вытекает (я так думаю)что запасные поршневые у них все таки продавались...
СообЩесттВО ПенсиоНЕроФФ 19+(закрытая ветка)Иванович
есть человек на форуме ...миша...он практикует как раз ремонты скутеров очень старых моделей ..и именно их заказывает в одессе.. у них в регионе наверное популярны такие модели...так вот он мне говорил что встречал скутера с ремонтной поршневой.... из японии ..без пробега по украине...
«Британия не заслужила новых The Beatles. Она их и не получит»
М.Янг
Есть люди, в которых живет Бог, есть люди, в которых живет дьявол, есть люди, в которых живут только глисты!
---Что главное в т
