Близится сезон а скута нет... что скажыте про етот скут?

http://www.motorland.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=8&category_id=13&option=com_virtuemart&Itemid=63



как вобще в обслуживании. пишут что дают 2 года гарантию. в основном беру не спеша 50-60км ездить на работу.
стоит ли он своих денег? что можно купить за ети деньги  (6000-7500)

Тема переростает в банальную войнушку)))
Я тоже считаю что за 6500 он за тыщу км от Пыжа не проезжал)))
А по поводу телевизоров пример не удачный.Они под надзором Сонек производятся(если не в подвале собирались)

Автор,покупай Пыжика и не переживай на счёт качества.Двигло там неубиенное,запчастей на него вайлом и недорого.Сейчас всё-равно половина японцев колесят по Украине на китайских или тайваньских запчастях,и ничего!Новое есть новое,тем более Пежо,пускай и собран он Китае,но ИМХО,своих денег стоит(при нынешнем уровне цен)!За бренд тоже нужно платить Желаю сделать правильный выбор!

движок там проверенный, ходить будет при грамотной обкатке нормально. а остальное - сам посмотри. А ломается все, и китай и япония и европа. Только под китай запчастей навалом и цена демократичная

Ну вот вы все тут говорите что похож на китай и т.д, да согласен цена странная для франции, но если порыться по сайту и посмотреть другие модели, допустим что я смотрел тех же максискутеров, то их цена 40,50 тысяч гривен на етом сайте, и причем у них мало похожести к китайцами обьемы типа 500 кубов тож в китайцах редко увидишь, так что думайте)!Я думаю фра   нция за такую цену ет можно брать, а б/у оно и в африке б/у

V-CLIC
7 600 грн    

я думаю ты получаеш на данный момент намного меньшею если по теме нечего сказать есть для етого флудилка!
----------
Начнем с последнего вопроса: 1)Извини, перепутал с флудилкой  Хотелось бы достучаться. Если ты прицепишь значек Peugeot на жигули и скажешь, что это Пежо стоит  15 тыс. гривен, мало кто поверит, что это пежо.
2)По теме Пежо я и говорил,
3)Зачем о моей зарплате говорить, ее у меня нет.
4)Не говорил я, что Китайский мотопром плохой, я сам на китае езжу.
5)Все познается в сравнении. За те же деньги можно купить китай более высокого класса, чем это китайское пежо. Например, Zipr3i.
6)Мысли ни очем, не переходи на личности, я тебе не дерзил, прошу тебя меня понять.

5)Все познается в сравнении. За те же деньги можно купить китай более высокого класса, чем это китайское пежо. Например, Zipr3i.



про надежность етих скутов неоднократно читал!

Красивый но ламается.
1) На первых парах поломался пластик сзади над фарой.
  ничё не делал пока держется.
2) Потом отлетело крепление на переднем щетке
  Делал несколько раз в коце концов приварили самоделку.
3) Задене колесо это просто ужас я удевляюсь как я его ещё не поменял.
4) на 2700 полетел генератор , крутит а искру гад не даёт, катил домой 8км.
 еще не сделал
5) Передняя вилка кажись скривлась.


6) САМОЕ ХР_НОВОЕ бензина жрёт 4 литра на сто км.  ну правдо по трассе едит 85 , ну подгорку хр_ново 50 с посажиром 45 .

а чё вы скажете?

По моему если китайцы называют мопед пежом, ямахой, или ещё каким-нить брендом, то это плохой знак. Вот когда гордо пишут made in china, это уже похоже на более серьёзное производство.
Такой большой а в гарантию на 10тыс.км веришь. Она будет без Б, но будет стоить ещё 5000гр, за эти 2 года.

Готов взять китайчега ? Если да, то покупай и не парся.

а на твоей yamha написано made in japan    

че то не кто не допрет я пытаюсь узнать дествительно ли ето *качественный китай* который делается под надзором той страны которая тут представлена пежо-францыя.
понятно что всьо делается в китае panasonic/sony/yamaha/и.т.д. но делается более качественно чем viper/speed gear/defiantи.т.д
или я ошебаюсь

в отличии от 15-ти летних б/у японцев у новых китайцев ломаются траверсы, лопаются колеса и пластик. Многие хают б/у японию, а причина очень проста. НАДО ЗНАТЬ ГДЕ ПОКУПАТЬ!!! В Одессе привезенные скутеры делят на 3 группы.
1-ая: Помыл, залил бензин и поехал. Но желательно посмотреть на состояние манифолда, пыльников в вилке, всех шлангочек, и почистить карбюратор, нагар в цилиндре и трубе.
2-ая: Возможно заведется и поедет, но нужен тщательный осмотр двигателя и как правило что нибудь в нем нужно заменть (вплоть до ЦПГ). пластик может быть сильно поцарапан или лопнут.
3-я: металлолом, утопленники, битые, убитые.

Для себя берут только А, но взять его с контейнера сложно, тем более если продавец тебя не знает. На продажу, у кого не хватает возможности привезти скут в порядок, стараются тоже А, но в основном берут В, потому что они дешевле и А-шек всем не хватает. А вообще зависит на сколько ты там СВОЙ ЧЕЛОВЕК. Есть такие, которые берут С, и делают их лишь бы продать, и их не мало.

Свой второй и третий скутер покупал через товарища, который в Одессе СВОЙ ЧЕЛОВЕК, оба А-шки в отличном состоянии.

Если нет возможности самому или толковым товарищам обслуживать свой скут, это реальная засада.  В таком случае вижу только один выход брать новый 4Т китай, все ТО делать только у продавца, ездить очень аккуратно на 50-70% мощности.

Летом, дончане, почти все на китайцах, собираются ехать в Крым через Арбатскую стрелку. Очень хочется поехать посмотреть и снять на видео это камеди-клаб.

1)Не хочу делать рекламу какой-либо марке, но по качеству пластика весь китай в ценовом диапазоне 3000 - 10000 одинаковый.
2)Эксплуатировал zipr3i один сезон (7 месяцев), ни разу с колесом не было проблем.
3)В мастерской на данный момент стоит японец, генератор менять завтра буду. Привез его эвакуатор. Расстояние 37 километров. Я же не говорю, что Япония делает не качественно обмотку системы зажигания.
4)О вилках, то же самое, что и в пункте о генераторе.
5)О потреблении бензина. Очень многое зависит от состояния двигателя, системы питания и выхлопа. Спроси у "японцев", сколько потребляет их скутер если ездить на полностью открытой дроссельной заслонке (золотнике).
6)Для того чтоб сделать выбор, желательно увидеть некоторое количество разных предложений, а также пообщаться с продавцами. Поспорить с ними (в хорошем смысле этого слова), посмотреть на их реакцию. И конечно же на форуме можно найти большое количество за и против, оценить это все и сделать выбор.

2) 7 месяцев это не показатель. На джоге 92 года тоже нет проблем с колесами. К сожалению мы не узнаем про колеса твоего zipr3i, когда ему будет 17 лет, потому что ты его похоронишь гораздо раньше. Это же касается и генератора и вилки.
5) Мне спрашивать не надо. Мой Yamaha Aprio в стоке (только с раздушенным коммутатором) кушал 2.6 по трассе и 3.6 по городу, при этом с ямаховской динамикой и максималкой 75 км/ч (попался с редуктором 11:1). Yamaha Gear 70cc по трассе 4.6, по городу 6, но это тюнинг и не сравнивай с китаем.

То есть - если мы с Тигрой, Анклсержем и Ксеноном два раза смотались в крым и обратно , ну и там по мелочам 5-6 дальнобоев в Днепропетровск и Днепродзержинск, и другие места - то ты и нас в клоуны запишешь? :spy:
Мне пофиг , кто на ем ездит, я свой выбор между новым и старым сделал, но топикстартер не спрашивал о японских бу скутах. Он задавал вопрос о КОНКРЕТНЫХ моделях конкретного производителя. И мне кажется, что твой пост немного уводит нас от заданного вопроса

Никак нет! Ездить на китае, тем более кубатурном, в дальнобой это здорово. Но скутер это не мотоцикл эндуро и на Арбатской стрелке 50 сс китаю придется очень туго. 100 км гребенки это не шутка.

Парень найди тему VIVA CITY 50 NEW на форуме. Я создавал, найдешь что почитать.

Мы ездим(ездили) на полтюхах. кстати, в позапрошлом году мы с Арабатки вернулись именно из за японца. маленькие колеса, рассыпаться начал, да и с расходом было тяжеловато.

п.с. Как только начинается ме5рянье пи ...ками, уходит главное - конструктив. А флуда и так выше крыши.

надо попросить подтереть сообщения не по теме

что такое по теме/не по теме? В каждом посту должно быть как минимум слова "PEUGEOT V-CLIC" ? Парень собирается покупать скутер. Присмотрел пыжика, но не факт, что он его купит. По поводу вашего японца это частный случай. Мы с товарищами переехали арабатку на 3-х японцах за 5 часов и после еще 1000 км без поломок, не была одна, на обратном пути на BWS-е порвался китайский ремень. Мое мнение: ищи б/у японца или итальянца в хорошем состоянии.

Вообще судя по моделям скаймото завод Qingqi делает довольно качественные скутеры, я для Пежо они делают ещё напорядок качественнее.

интересует твое мнение стоит он своих денег  спасибо за отбет

ежели он тебе нравиться и цена устраивает-то перечитай обзор в журнале Скутер и иди в магазин...в выборе техники варианта может быть 2 а) аппарат нравиться тебе еще до покупки и радует тебя позже б) тебя что то смущает в аппарате и ты сомневаешься а потом покупаешь и разочаровуешься окончательно...
ЗЫ и не обращай внимание на людей которые хают то что собрано в китае...есть отличный слоган "Китай бывает разный"