Открытие весеннего сезона по скутер-кроссу-18.04.2010

Приглашаем всех желающих принять участие,а так же поддержать участников.
Гонка будет проводится на кроссовой трассе : http://foto.mail.ru/mail/siroga44/38/44.html
Начало в 12-00.

8-9 мая проводится скутер-эндуро и скутер-кросс в г.Житомир.


Регистрация и вся дополнительная информация по тел.

8-096-537-98-06
8-063-399-60-18
Сергей

Приглашаем всех желающих принять участие или поддержать участников.

Друже извини, но у нас скутер-кросс, а не мото-такси.В топе адрес,карта и схема проезда

я думал мб кто будет ехать сам...я бы с удовольствием присоединился к кому-то
кто сам едет)))...тем более мб кто с моего р-на самому скучно ехать,а так с компанией) Удачи в скутер-кроссе всем

сегодня купил новую резину    
с громодным протектором!!!!

Я так понимаю,что ты не готов??

Что тут ехать?
До Лыбидской, потом до Петровки, и на 101 маршрутке. Только не провтыкай выйти за ОКЕЙем.

Немного фоток для разогрева

постараюсь приехать....а где маршрутку эту на петровке искать ???? Подробней плиз скажы!

Маршрутка № 101 находится возле Макдональдса, немного не доходя до него, есть пешеходный переход, вот там и остановка, я думаю, ты и сам понимаешь на какой стороне, или № 192 остановка которого находится напротив кармана параллельного Московскому проспекту.
Спроси у людей, кто-то должен знать, как не крути.

Удачи!

Товарищи, гости из Житомира информируют, что участвовать будет два зимородка. Извините, отморозка. Саня из Коростышева и Руслан. Я в это же время буду отстаивать честь житомирского кросса в Ирпене на 1 этапе Ласточки, для чего лихорадочно (КАКАЯ КОРОТКАЯ ЗИМА В ЭТОМ ГОДУ ВЫДАЛАСЬ!!!) собираю свой удолбаный кроссач. Руслан уже почти заапгрейдил Сепию, остались то-о-онкие настройки.
Кстати, вот заметил, что многие неравнодушные к скутеркроссу попросту боятся выйти на старт даже в такой показательной покатушке, как была у нас. В форуме их можно обнаружить по словосочетаниям: "хочу приехать, да разобрал скутер, нет резины, нет денег и т.д.". Я, будучи по образованию врачом, поставил себе вопрос, а что говорит научная литература (тут надо поставить знак вопроса, а на этой клавиатуре я его не нахожу. Короче, знак вопроса). Так вот, литература говорит, что все дело в небольшой мышце, именуемой сфинктер по-медицинскому, очко - по-народному. Виды патологии: нехватка металла (очко не железное!), ослабление тонуса (так называемый жим-жим), чрезмерное напряжение, сопровождающееся разрывом тканей (очко трещит). Последние два вида патологии напрямую связаны с паразитированием в организме скутербольного опаснейшего паразита - очковой кобры. Тактика и методы лечения предусматривают изгнание из организма очковой кобры и укрепление очка специальными металлическими скобками. Так как традиционная медицина скутербольных не лечит даже в легкой стадии, не говоря уже о тяжелой форме скутердебилизма, то помощь оказывает народная медицина. Для чего используется обряд изгнания очковой кобры и степлер. Теперь собственно о том, как проводится обряд изгнания очковой кобры. Скутербольной становится нижней частью спины к большому зеркалу, берет в руки хорошо разогретый паяльник и тихим, но серъезным голосом произносит :"ну, КОБРА, из очка выползай, или в глаз паяльник получай". Я лично не проверял, но целители утверждают, что после этого скутербольной начинает участвовать во всех спортивных мероприятиях сразу. Ну, а с наложением скобок степлером, думаю, сами справитесь. Посему предлагаю скутеристов, которые на следующую гонку приедут посмотреть, постоять, пофоткать, повтыкать, повмыкать, поболеть и другое считать хронически больными инвазией очковой кобры. А так как болезнь эта заразна, подвергать их лечению принудительно. Кто за (знак вопроса).

Ну выдал!-нехватка металла блин!
...Посоветуй как мне лучше свой "подзаточить"-он у меня "завязался в узел" как раз за день до вашего "показательного заезда" -хотел сначала просто выровнять раму,но когда разобрал решил занятся им посерьезней.
...Так вот интересует поршневая 65сс на вертикалку минарелли-стоит ли и какую лучше?-сейчас пока ставлю поршень SEE(самое лучшее что нашел в нашей деревне),правда подогнал напильником окна и юбку на впуске.
Так же стоит ли менять переднею вилку-думаю поставить от китайца 125-150сс.Задний аморт ставлю от ИЖа-мягкий,длинноходный и гидравлика более-менее работает.И стоит копейки.
Также интересуют мысли и наработки в направлении усиления рамы-надо бы её "распереть"-жесткости ноль.
И вообще делитесь инфой о "заточке" скутов под бездорожье!!!!
ЗЫ.-скоро ждите

"ну,НЕ ХОРОШИЙ из очка выползай, или в глаз паяльник получай"          
ну выдал, блин.... я плачу...


Вопрос... где можно купить скутер убитый в каку???... пофиг какая модель...
буду кросача делать

Жаль что живу не в Киеве! Погонял бы, такая тема по кайфу!    

Рама усиливается очень просто постараюсь завтра скинуть фотки.Вилку можно ставить  любую ,пробуй и обязательно отпишись,думаю многим это будет интересно.
По амортизатору-аналогично.......все что угодно.

Вот фотко "заготовки"
Отметил как думаю усилить раму-что скажем?
...И вопрос по подножкам-имеет смысл ставить по типу как на кроссачах(зубастые) или можно обойтись профилированным поликом?

У меня по другому,твой вариант тоже пойдет

По подножкам: ставить нужно обязательно,без подножек ты практически не управляешь равновесием и от этого очень много теряешь.

Всегда с чего то нужно начинать попробовал бы организовать в Кременчуге скутер-кросс ,класс вот бы организовать чемпионат Украины с Одесским SRC,Житомиром,Кременчугом и Киевом     фух разошелся...

насчет переделки БВСа - неправильно распорки нарисовал. Ножки нужны обязательно, мы ставим заводские от ЧЗ, цена 170 гривен за новую пару. Поршневая неплохого качества - мототеч 65 кубиков, около 390 гривен. У нас такая прошла испытание успешно. Полини-малосси едут ярче, но кольца быстро изнашиваются. Как вариант - Атена. НО!!! Нужен только фирменный коленвал. Китай наматывает шатун на нижний палец. По поводу вилки есть два подхода. Если передний пластик будет убираться - ставь мотоциклетную. Если хочешь сохранить пластмассу и общий облик скутера - ставь гидравлику от китайца. У нас троих стоит китайская гидравлика, ход 70 мм, масло синтетика, вязкость 15В. Переднее колесо советую поставить 2,75-14, резина кроссовая. Зад тоже переобуть. Для твердого грунта можно резину не менять, но для грязи и песка обязательно. Аморт от ИЖа подойдет. Маслонасос выкинь. Масло мешай ручками, 1л масла - 40 л бензина. Мы ездим на Моторекс Форза, результат хороший.
Ту Метрикс: надеюсь, мои покатушки на Дио подошли к завершению. Если все сложится, как запланировано, 31 мая я буду уже на монстре. 180 кубов. По поводу классов могу предложить деление не по кубам, а по картерам. Т.Е. картер 50 куб. с любым фаршем и все остальное кубатурнее. Все-таки стоковый мотор быстро достигает предела в песке и на прямиках. В грязи все не так однозначно, стандарт не срывает колесо в букс. Короче, на каждой трассе свои условия. Однозначно считаю, что скутеркросс не требует так поджимать моторы, как кольцо.

Артур подскажи с распорками!  Пластика не будет-отчего вилку лучше поставить?(понимаю что лучше варианта чем от 50 кубового кроссача нет-но где ее взять?)  Коленвал у меня еще родной-в отличном состоянии,думаю 65сс выдержит без проблем.
...И где купить подножки от ЧЗ?

Я рисовал свои распорки на Априо(для варианта)