Постановка на учёт мопеда - "переделки".

Всплыла недавна такая возможность - предложили двигатель 4Т 150 сс с куском мопеда (передок расквашен об бетонное заграждение).
Появилось желание поставить его на свой Пыж.
Как зарегить такого трансформера потом в ГАИ ? Что нужно требовать к этому двигателю из доков? Как вообще сейчас обстоят дела с  "самоделкой" ?

если я не ошибаюсь, то двигатель считается как запасная часть. и его можно заменить.  если у тебя пыж 50сс, значит номер двигла нигде не фигурирует. только рама. поэтому если сможеш двигатель грамотно установить - недумаю, что менты смогут чтот разобрать... и наши менты ещё не шарят, как на трассе смотреть двигло. шарят пока только эксперты при МРЭО.

ИМХО регистрачия такого девайся головняк неимоверный. Почитай правила регистрации переоборудованых ТС В МРЕО.

Эт понятно с 50-ти кубовыми всё просто. Только вот даже лох поймёт что 150 кубов дырчит совершенно подругому. Не хочу гемеров в будущем - надо регить сразу. На кубатуре номера двигла уже присутствуют или нет?

Значит слушай суда. Зарегить можно все, что угодно причем абсолютно легально.
Я учусь в харьковском автодорожном университете, поэтому информация достоверна.
Схема проста: Ты делаешь любой самоходный аппарат из любых материалов. далее ты обращаешся в наш вуз с простьбой провести экспертизу. Эта экспертиза длится около 2х недель и с помошью нее выявляют правильность работы светотехники, надежность торм. и рул. системы и прочее... Потом тебе выдают сертификат с которым ты катишь в киев. Там тыотдаешь сертификат и через пару недель получаешь тех. паспорт.
стоило это около 1000у/е за экспертизу и столько же за тех паспорт.
Можно сразу через киев, но это дороже.

Нее.... спасибо.... Я уж лучше пешком похожу.

Ты задал конкретный вопрос, я дал конкретный ответ. Так что ездий на полтинике.
Но это официальный путь.