Suzuki Sepia/Adress - ремонт, експлуатація, загальні питання.

Собственно хочу отметить следующее пожалуйста пишите по существу а не по одному вопросу разводить флуд (набивать себе кол-во сообщений).......флуд будет удаляться без предупреждения (и не обижайтесь потом) также попрошу соблюдать правила форума.....с ув.Djonik

Тема по тюнингу Suzuki Sepia (ZZ, RS), Adress здесь: http://www.moto.com.ua/forum/topic-4244/

Да я думаю к токарю обратиться. А то пришел на ремонт скут, половины запчастей нет, хозяин не довез.  

А че результат не понравилсо??? Пропала тяга, но максималка побольше???

До 10кмч-НОЖНАЯ тяга.А потом раскрутит выше максималки предыдущей или нет-вопрос.

сам на своей сепии ездил максимум 65кмч. ничего никогда не колбасило, на скорости вылаживал в повороты так что ножка чиркала об асфальт и это на той же рычажной вилке со стоковыми амортами. даже тюнингуя сепию до скоростей не вижу смысла ставить вилку от дио 35й. стоковая со скоростью справляется норм. общался с парнем который ставил себе на все стоковое двиг от адресса и летал 90. только хвалил. еще есть один умелец в москве который из стокового мотора сепии зделал вжик раскручивающий почти 130кмч по жпсу.
понятно что влетело это в кругленькую сумму и большое количество  сил.
а вобще сепия зз тайп 3 (ну та которая с габаритами и диодным спойлером) с двигателем от адресса 100 будет идиальный "полтыш", и не потому что там двиг на 100кмч а потому что с этим двигам она будет идиальна, так как там внешность улетная по сравнению с другими полтосами японцев, рама крепкая (двое людей со скоростью 90 гнали на ней больше сотни км и все гуд), потму что вилка классная (бездорожье берет только так) и руль относительно высоко расположен что является несомненным плюсом (рост мой 183).

тюнить двиг стоковый это несомненно благородное дело. но подумай, мб лучше купить готовый с сотней под свечкой.

всем мир

сепия зз изначально в стоке ложит обычную сепу,потому как типа спорт вариант.

я вкурсе. подскажите что зделать что б на оборотах где-то в 7000 не было прихватов.
стоит цпг 70сс, расверлен жиклер, поднята игла на одно деление.
на высоких смесь беднит. что делать?

Как правильно настроить карбешник???
Там нет регулировочного винта...

Почему считаешь что карб нуждается в настройке?Возможно неправильное воздушное сопротивление из-за засорившегося фильра(воздушного) и ненабирает обороты,или наоборот при малом сопротивлении гдето после 4000об
двиг будет захлебываться.

вяло реагирует на ручку газа, игла стоит в среднем положении, обороты набирает нормально, вот только свечка немного темновата...

скорее всего что в фильтре проблема. если у тя стоковая цпг, игла по центру, значит фильтр или воздухожиклер забиты.

У каждого свое мнение... Установкой вилки (хорошей гидравлической) заинтересовался после того как покатался на Сузуки ЗЗ (не Сепии, а том на котором 12-е колеса), а распоркой заинтересовался после того как покатался на Хонде Х8Р(у нее редкая для мототехники рама типа монокок). Разница ощущается. Попробуй... А тюнить сток дело действительно для души, от чего кошельку больно. Но все требует жертв... И я не говорил, что буду увеличивать объем. Просто почитал литературку, пообщался с бывалыми картингистами и водомоторниками и понял, что резурс 50 кубов далеко не исчерпан... Посмотрим, что получится из моей затеи...

какие могут быть проблемы в фильре? Ну кроме забитости....

Здравствуйте уважаемые.
Кто ставил на сепию трехконтактное реле поворотников? А то я пробовал и автомобильное и от китайцев-нифига не работает.

Странно, но из всех релюшек заработало только реле от ижа  
Работает стабильно, пробовал лампочки 5, 10, 21 ватт, диоды разные-частота мигания стабильная, жаль пищалки нет...

Есть  совковая пищялка, стояла у меня в Жиге. Снял бо пикала трындец просто...
Подключается просто +, а  - это крепление шурупа!
фотка неахти, но шо есть.
хочешь забирай, БЕЗПЛАТНО

Спасибо  А как? Далеко я...

Придумаю,напишу! Атак вещь громкая  имне что интерестно совершенно не нада!!!

Вопрос к Сепияводам: есть у когото (продать,обменять,подарить) лючёк бензобака с замком (ну и ключём естено)??? Задолбался уже искать, тяжело на сузу найти кузовщину!

Есть такая проблема.Недавно поставил себе стоковые ролики 6.5гр и сток ремень 16.5х665.Разгон тупой до 30кмч потом вроде подхватывает и разгоняется до 55 кмч.При этом двигатель работает нормально.Ну меня такая динамика разгона естественно не устраивает,и снимаю я три ролика а три оставляю.В результате двигатель при наборе скорости стал ЗАХЛЕБЫВАТЬСЯ,тоесть мне приходится немножко сбрасывать газ назад чтобы он восстановил движение,а когда снова пытаюсь набрать газ ,он немного набирает и снова ЗАХЛЕБЫВАЕТСЯ.Карбюратор стоит MIKUNI нерегулируемый.Посоветуйте,плиз

почисти карб. у мну подобное было.