Suzuki Sepia/Adress - ремонт, експлуатація, загальні питання.

Собственно хочу отметить следующее пожалуйста пишите по существу а не по одному вопросу разводить флуд (набивать себе кол-во сообщений).......флуд будет удаляться без предупреждения (и не обижайтесь потом) также попрошу соблюдать правила форума.....с ув.Djonik

Тема по тюнингу Suzuki Sepia (ZZ, RS), Adress здесь: http://www.moto.com.ua/forum/topic-4244/

слей остаток и узнаешь.

От загорания лампочки  ( когда уже не мигает при торможении, а горит постоянно )  остается по предварительным расчетам на 100 км МАКСИМУМ !  Так что тянуть с этим делом нельзя,  при первой возможности - бегом в магазин.

Ну как не встанет когда воздуханы на обоих моделях одинаковые и крепления на обоих трубах одинаковые только форма труб разные.
Вдумайтесь ни кто бы ни стал выпускать трубу с не серийными крепления на серийный сепиевский движок т.к. это дороже, а двигатели в обоих моделях практически одинаковые.
Добавляю фото для размышлений, пока меня ещё серьёзно ни кто не убедил в моей не правоте!

Родной японский станет, а китай нет!!

Народ на бегемото есть два глушака для ЗЗ, один китай - другой тайвань. Разница не только в цене , но и в заднем креплении воздухана. Спрашивается [мат]... Есть разные воздуханы? Судя по фоткам глушаков мне подходит Китай!!!

Ребята кто вкурсе по двигателю  и коробке передач SUZUKI ADDRESS UG 50 . Он собственой розработки или такой как и на других моделях ??? Если такой же , то с каких мопедов подходят детали ???

Там не коробка, а вариатор. Ну по идее на него детали с других адресов становятся аж бегом , в принципе может что и с семейства сепия подойдёт.
А что вообще надо?

Чашки сцепления как на 110 -ке,колодки сцепления и колокол как на летсе,вариатор вроде как на сепии

Да я про всяк случай хотел узнать ( мало ли что может быть ) . Ещо большая проблема етого мопеда фара уже месяц ищу не могу найти ( раз предлогали но за 150 ? , сильно дорого так как я весь мопед за 320 ? купил ).
 

На счёт оптики попробуй связаться с этим человеком sanitravel@meta.ua 80509834886-Золтан , сам у него оптику брал на сепу, цены были ниже чем у других, сейчас не знаю.

Трансмиссионное масло в редукторе заднего колеса следует заменять ежегодно.(80W90)

Может кто знает где можно купить стекло фары ( не очень дорого ) , а то  хочу покрасить а с битой фарой вид будет не очень . Вроде как мелоч а найти не могу .
 

Спасибо !!!

Упираеться сама труба в фильтр бокс, или фильтр надо подрезать или ставить нулевик. Больше вариантов нету...

Вот ещо что хотел спросить : реально ли старую фару убрать ее место затянуть стекло волокном , купить недорогую китай б/у ,вырезать окуратно место под нее и поставить вместо стандартной ???  А то за месяц мне ее раз предлогали и то за космическую цену (стекло) в 150 евро ,если сам все роботы проведу немного денег секономить.
Реально ето или нет и как мне ето правильно сделать ?  И ещо стекло фар нигде не выливают или ето сильно дорого ?

Конечно, реально сделать  и самому стекловолокно + эпоксидка а потом подобрать фару от какого ни будь другого скута.
Ну что ты связывался с тем человеком о котором я говорил и сколько он запросил за и стекло или за всю фару?

Пока ещо нет , завтра наберу узнаю .

Парни, у мя к вам вопрос, ламерский ну все-же:


сеня спрыгнул с бровки типа, двиг потипу начал "троить", поехал в гараж, по дороге тупо заглох и незаводится. тупо как буд-то искры нет. я начас смотреть что один из проводов там где коннекторы с правой стороны мопеда где к двигу все подключается кароче отвалился (есть черненький коннектор который ссоединяет провод который с общей проводки идет один с проводом который от двига идет. т.е. коннектор на один проводок), типа оторвался. я покотил в гараж, зачистил, все зделал. подключил, все нормас. ниче не троит все нормас едет. вот час назад зделал стоппи, и после опускания на заднее колесо резко заглох. ну я думаю наверное опять этот провод. ну и так-же нифига не заводится как искры нет, смотрю провод сидит, изоленду здер провод с клемы сорвал, просто подключил что б видить что он подключен своими глазами и всеравно нифига
темно было. посмотрел коннекторы вроде все гуд
покотил в гараж
завтра бу делать
свечной провод сидит. вроде все должно быть гуд
че эт может быть?

Дело скорее всего не в этих разьемах! если я прально понял то ты имеешь ввиду два разьема которые идут к карбу!? у меня сепиа без них норм заводится и работает! Они нужны чтоб мопед на холодную легче заводился!

Вариатор от сепии подходит! тока на ЗЗ  вроде грузики с другим весом стоят!!

К карбу едёт 2 пары проводов, 1 пара пусковой обогатитель (облегчает запуск двигателя на холодную), 2 пара проводов идет к обогревателю карба (облегчает запуск в минусовые температуры).