Suzuki Sepia/Adress - ремонт, експлуатація, загальні питання.

Собственно хочу отметить следующее пожалуйста пишите по существу а не по одному вопросу разводить флуд (набивать себе кол-во сообщений).......флуд будет удаляться без предупреждения (и не обижайтесь потом) также попрошу соблюдать правила форума.....с ув.Djonik

Тема по тюнингу Suzuki Sepia (ZZ, RS), Adress здесь: http://www.moto.com.ua/forum/topic-4244/

Мож подшипник на редукторе.

Колено тож новое!!!!

Снимал ремень и заводил без него тоже гул стоит

А вы (ты) масло в редукторе давно менял?
Если у тебя после капиталки практически всё то эти звуки скорей всего издаёт редуктор, попробуй сменить масло только на нормальное его там надо грамм 150 (80W-90 обязательно такой вязкости), если это  здесь "собака порылась" то звук или  значительно снизится или исчезнет, но в любом случае даже если дело не в этом заменив масло в редукторе плохого  ни чего не сделаешь даже наоборот сразу разницу почувствуешь, главное помнить, что жадный платит дважды.

Могу только предположить,  что то зацепляется за движущиеся части мотора, ( если без ремня тоже гул)   в первую очередь глянуть на шестерню стартера, не зацепляется ли  данная деталька за сам стартер ( были случаи в истории ) ,  не попало ли чего во внутренности самого движка,   состояние поршня и колец ( понимаю, влом колоть движку, но что поделать)   а может элементарно что то трет об крыльчатку  охлаждения ... в общем, думаю нужно прикинуть все возможные варианты,  и методом исключения найти корень проблемы.

(еще вспомнил,  когда у меня закончилось масло,  двиг работал жутко неестественно ,  похоже на дрель, но он "подклинивал" и останавливался сразу )

Нашел причину
Аж ужаснулся когда снимал цилиндр увидел на колене две металлических пластины  
Вытянул понял что это метал с подшипников который держат шарики самого подшипника  
Завтра буду колоть отпишусь

Такс, есть проблемка, пропала тяга, со старта прогретый  непрогретый тупит маленько,  хорошая динамика в среднем диапазоне,  до максималки не доходит ( по ощущениям, ибо спидак не работает) . Сегодня крутилсмотрел воздушный фильтр,  хотя недавно его промывал, все норм,  пробовал без фильтра, еще хуже, даже разогнаться нельзя. Думаю че выхлопная труба забилась.. но почему так резко ??... ( на колене глушителя имеются не значительные вмятины,  ибо цеплял горбыбордюры, но ведь раньше это не сказывалось, по этому думаю, что значительно эти погнутости влиять на динамику не могут) .. Еще не смотрел ременьгрузы..
В общем, жду дельных советов.

Хотя так подумал.. банально мог залится бадяженым бензином...


Опять подумал... бензин не катит, друг на сепии тож там заправлялся, у него едет нормально...

проверял, максимум 50 кмч едет,  стал дергатся,  думаю карб

Полюбом карбюратор, не смог вчера до него добраться, не нашел дома нужную отвертку (хотя осталось открутить уже сам карб)...
уже едет макс 40 кмч , не разгоняется вааще...

Привет Усем. Народ подскажите - утяжеление грузов в варике влияет
на долговечность коренных подшипников?

на долговечность может повлиять расбалансировка вариатора, это если разные грузики всунуть, а так вряд ли.

Интересный вопрос )))  Любая перенастройка движка на одно повлияет позитивно, на другое - наоборот. Думаю, как вариант тяжелые "бочки" могут продлить "мучение" коренных .. )  И, понятно, про былую динамику следует забыть,  но как вариант не исключено, что по минимуму добавится скорость.


Про свою тачку скажу... Промыл карб (запара его открутить, один болт проблемный, что за колесом), боюсь этого слова, уайт-спиритом, где мог достать - продул. Поставил,  завел без фильтра - супер, ставлю фильтрак - не порядок.  Опять те же приколы - тупой разгон, максимум 40 кмч. Правда, заводиться стал как часы )) Приезжаю к соседу, он слушает звук, сказал - что у меня карб "богатит"  (переливает бенз, а воздуху маловато) причем потом специально снимал фильтр - та же история, тупит, хотя 5-10 % динамики есть, и на максимуме скорости начинает дергаться... Дружбан, мы с ним постоянно колесим, едет сзади, говорит,  звук странный, типа свист потока воздуха...
В общем опять думаю карб..

А труба как, давно чистил?

Трубу еще ни разу не трогал.

Вчера на наконечнике выхлопной обнаружил масляное пятно и потеки... (предполагаю что топливо не догорает)
Я тож думал что труба... но блин... почему так резко - за 3-4 дня ?!!
Сегодня буду узнавать в мастерской.

и так дамы и господа, позвольте представить виновника торжества -
ГЛУШИТЕЛЬ!!!
был прожжен без вскрывания и обтрушен, после чего установлен на место.
Тяга на верхах - просто не описать.  Поехал обкатывать рокету

"Вчера на наконечнике выхлопной обнаружил масляное пятно и потеки..."

Наверно масло насос пропускает масло вот и пятно!
Пару страниц назад это обговаривалось, вот здесь поищи
http://www.moto.com.ua/forum/topic-220905/

да...резонаторный глушак сепы зз это просто сладость
На стоковом мопе, с яйцом в цилиндре и изношеной трансмиссии в диамазоне разгона между 50 и 60км идет заметный подрыв .
аццкий сузо

Я читал, но все равно спасибо )
После прожига выхлопной пятна не наблюдаю - смесь нормально догорает в "почти" чистом глушаке))

Люди.. прастите конечно за тупость.. ну всёравно!! вот на крышке на правой.. ну там где ремень... есть болт посередине.., и вот чтобы крышку снять нужна его открутить!? а то чот.. к нему не какой головкой даже не подлезеж.. блин печально... подскажите плиз!! а да ешё у меня люфт колена в лево в право большой , это начит нада менять подшипники!? не разбираюсь в скутерах..  

suzuki рулит! sepia тем более люблю эту мопедку, у самого два таких было!

Нет колену тоже борода, так что лучше меняй и колено, чтобы 2 раза не делать дурную работу.
Вот тебе ссылка в помощь(фото отчета по ремонту двигателя Suzuki Sepia ZZ)
http://scooterclub.kharkov.ua/forum/10-814-1

По поводу крышки варика вот картинка
Скачай мануал посузуки там всё есть.

хм.. а сколька же стоит коленвал!? хм! кто знает !!

мож глянуть на Бегемото приблизительные цены ...
http://begemoto.com/index.php?categoryID=14

я тож приблизительно скажу:

фиговый китай - 300 грн  не точно..
обычный тайвань - 500 грн - точно хз..
крутой тайвань - Nice Rich спорт (полнощекий)  -   900 грн кажись...

на подшипниках советую не экономить , брать продукцию более-менее известных фирм типа SKF или NTN