Suzuki Sepia/Adress - ремонт, експлуатація, загальні питання.

Собственно хочу отметить следующее пожалуйста пишите по существу а не по одному вопросу разводить флуд (набивать себе кол-во сообщений).......флуд будет удаляться без предупреждения (и не обижайтесь потом) также попрошу соблюдать правила форума.....с ув.Djonik

Тема по тюнингу Suzuki Sepia (ZZ, RS), Adress здесь: http://www.moto.com.ua/forum/topic-4244/

У меня в мануале написано максимум 91 лить, в Японии 95 вроде нету вообще- ИМХО. В Украине 95 -это тот же 92 , только с присадками. Их туда ведрами вливают и палкой мешают. Присадки есть хорошие, а есть дешовые, от которых нагар образуется. Я не вижу смысла лить 95. У нас сами заправщики (знакомые) говорят чтоб лил 92.

Хороший 95  это редкость на заправках лей 92

я лью 92-93,в японии октановое число для скутеров в бензине 89 и 91

Так, да не все так просто.
Компрессия и степень сжатия
Степень сжатия (двигателестроение)
Октановое число
Компрессия и степень понятия близки, но не являются одним.
Повышение октанового числа действительно может повлиять на мягкость и мощь двигателя, но не факт что это есть ГУД.
Топливо с большим октановым числом при сгорании больше выделяет тепла, но горит медленнее. (вот и будет казаться что поднялась мощь, а мотор стал работать мягче.) Но и то при том что степень сжатия подходит более менее. В такой ситуации можно спалить даже не поршневую, а клапанный механизм. (вопрос в том как он сделан, для какого топлива и как настроен) Так как топливо с большим октановым числом горит медленнее и с большим выделением тепла есть опасность прогара клапанов. (если порыться в нете то можно найти подробные описания влияния скорости сгорания топлива на работу мотора)

P.S. Себе на FADA-14 лью 95 по рекомендации продавца. Так как при покупке мануалов небыло, за исключением какой-то схемы и описания сигналки.
Вот тоже стоит заглянуть.

Народ я лью масло ESSO в красной банке, почитал на форуме написали полное гавно, стоит ли слушать? И кто что посоветует лить?! Зарание спасибо!
Я думаю переходить на мотюль или кастрол.

А сколько стоить твое масло ?  Синтетикаполусинтетикаминералка?   Какой цвет? (ну так, интересно)

Я лью Тотал полусинт. 65 грнлитр  (очень насыщенный синий цвет)

Вот оно http://webauto.com.ua/pi/cPath/14_46_50/products_id/10576

Кто знает как постаить Кольца на поршень надписью куда верх вниз? ЦПГ SEE а то купили ему порню и не знаем как поставить=)

Да они там одинаковые и по привычке надписью вверх оба кольца ставиться.

Ребят, така фигня: поставил ремень и новые ролики в варик, роликам предложил смазки в виде старого доброго салидола (ролики идентичные оригинальным) - на старте тупорылый скутачок до немогу. Шо за Х... Смазки дофига? Делитесь мнениями...

а че ролики смазываюцца?

Парни подскажите что может быть!!!
У моего скута появился новый звук из двигателя такой как будто ДРЕЛЬ на всю мощность работает!!!Может кто знает из за чего это????
Стоит колено новое подшипники NTN новая поршневая
После 40ка вобще страшно ехать гул очень сильный      

поршневую обкатал? у мя в поршневой была дорожка крупных царапин коротких от расточки, с верху в низ шла. Так вот после обкатки в 500км когда я давал больше 40ка то у мя были такие трески с стуки что было страшно, как бы двиг не развалился
А оказалось что это из-за тех царапин, покатался так еще 100км и все выкаталось и стало всем хорошо

капец....говорили говорили....а приехали туда же....одни говорят одно другие другое     я так понял больше голосов за то что 92 оставить и не долбить мозг?
Burchik0548 у тебя я так понял тож суз. и льешь 92? )

Парни подскажите что может быть!!!
У моего скута появился новый звук из двигателя такой как будто ДРЕЛЬ на вс

попробуй, напиши

Ну а что тебе надо?
Хочешь чтоб каждый стучал себе пяткой в грудь и доказывал что лучше а что хуже?
Делай выводы из того что написали.

лей 92й на хорошей заправке и будет тебе счастье  

- В Японии стандартный бензин Regular не ниже 89 RON (в среднем - 90,3 RON/81,4 MON), а Premium или Super - не ниже 96 RON (в среднем - 99,8 RON/88,1 MON), то есть бензин Super в Японии имеет октановое число 100.
 По японскому мануалу для не турбированных двигателей рекомендуется использовать стандартный бензин Regular, то есть аналог нашему АИ-92, а вот для турбированных моделей рекомендуется только Premium (то есть ближе к АИ-98!).

У малосси даж смазка специальная есть.