Suzuki Sepia/Adress - ремонт, експлуатація, загальні питання.

Собственно хочу отметить следующее пожалуйста пишите по существу а не по одному вопросу разводить флуд (набивать себе кол-во сообщений).......флуд будет удаляться без предупреждения (и не обижайтесь потом) также попрошу соблюдать правила форума.....с ув.Djonik

Тема по тюнингу Suzuki Sepia (ZZ, RS), Adress здесь: http://www.moto.com.ua/forum/topic-4244/

когда газуешь на ножке, то допускается, что мопед от вибрации передвигается.

но когда едешь и чувствуешь что у вас под задницей сидение вибрирует?

И все таки, если затягиваю передний вариатор, то можно же вал через звездочку стартера затягивать? Так как она клинит весь вал?

можно. а зачем?  там обычный рожковый и самопальный ключ на 17.  читай Л.С  не спи

В ЛС осветил! )))  Все таки просто так не затянешь! Я уже без всего этого затягивал, так у меня вариатор передний откручивался!

когда зажимаешь передний вариатор - стопорить вал стопоря шестерню можно, т.к. нагрузка при затяжке гайки приходится с этой же стороны. а затягивать ротор стопоря шестерню нельзя. идёт нагрузка на палец соединяющий щёки колена и нарушается центровка вала.

Это я понял! Но раньше както не задумывался! И как то не думал что из за этого вал может стучать!!! Но на глаз оно конешно все ровненько!

можно и так, но можно и угробить поршень. я вообще эти прокладки из комплекта не использую, выбиваю сам из паронита 1.5-2мм. Нормально, не на столько оно там сместится по окнам, чтоб сказалось на работе двигателя + при обжиме оно ж все равно немного сядет.

я писал, уже почти 4 сезона  

не надо ни каких ломов и монтировок, что б снять колокол генератора. Тут я предложил способ как снять на сузе без съемника
http://www.moto.com.ua/forum/topic-1246122/message-1246170/#1246170

сними ремень и вариатор. подгони поршень к верхней мертвой точке и прокручивай вал тудаобратно (за пропеллер)) через мертвую точку несколько раз. если при прохождении ВМТ есть звук типа цокота и лязганья - это выработка в цилиндре. Если посторонних звуков нет, то скорей всего проблемма в трансмиссии.

Добрый день, имеется сепия которая без укола в карбюратор не заводиться. Новый лепестковый клапан, новая китайская поршневая, новая свеча.Вчера снял двигло, снял патрубок на котором держится лепестковый клапан, залил в двигатель керосина чтобы проверить не пропускают прокладки и сальники, обнаружил что пропускает правый сальник со стороны генератора, естественно заменил его. После этого обороты вроде стали стабильнее но все равно без впрыска не завелся, впрыснул и в течении полу часа заводился нормально с открученным пусковым обогатителем, то есть оставил саму крышку без всей начинки, вчера заводился четко, думал что дело в нем.Сегодня не в какую не завелся.
  Все собрано герметично, не где подтеков нету, игла поднятая на максимум. Грешу в данный момент только на китайскую поршневую, но она новая, поршень стоит стрелкой на выхлоп, зазоры колец на два лезвия. Посоветуйте что нибудь пожалуйста. А еще у меня пробитый вакуумный клапан но я читал что это не проблема главное что бы прокладки не текли на карбу. Жду советов.

Для начала поменяй свечу! Попробуй заводить с тряпкой в воздухане(сепия в холода обычно плохо запускается)!

добрый день!
возможно я найду здесь ответ!(я на это оч надеюсь)
(извините если не в ту тему пишу)
вопросы:
1 чем отличается Сепа и Зэдка от Hi-Up?
2  как можно максимально точно узнать возраст двухколёсного питомца,стоит ли на нём родной двиг по номерам?
(Googl не помог   )
З.Ы. подскажите пож. где посмотреть номер рамы? не могу найти нечо кроменаклейки

На сепии номер набит на раме - внизу справа, там где маятник крепится задний. на адресе 100 в багажнике набит на железке.
На моторе набит слева, там где трос тормоза крепится на торце. спиши номера и в нете поищи. по .№ рамы можно определить год выпуска. у меня 1991г.
Сепа и Зэдка отличается от Hi-Up походу только внешне. мотор тот же . другая задняя оптика. сам в поиске посмотри фотки.

Всем привет.Кто не будь продает пластик сепии, мне нужен воздухозаборник охлаждения цилиндра.

сама решотка нужна или весь пластик охлаждения?

нужна решетка и то к чему она крепится. На цилиндр колпак не нужен. Сколько будет стоить?

облязил ВСЁ!!! нашол только маленький A-CA1DB- и всё и то только на наклейке, должен же быть выбитый ..
З.Ы azar - большое СПС

сколько дашь? там на решотке перегородки с одной стороны оторваны. можно взять решотку от вентиляции маленькую и прикрутить сверху. Я так делал. а так всё целое.

Ну давай за все опции 130. новой почтой, оплата при получении. Я звонил тебе, перезвони поговорим.