Suzuki Sepia/Adress - ремонт, експлуатація, загальні питання.

Некладет стрелку после капиталки.Так ты наверно капиталил его китайскими запчастями.Так же возможно плохо собрал иле обкатал.Может трансмисия плохо настроена.Покрашен нормально.А вот мне интересно что у тебя за вилка с дисковым тормозом.

у меня когда была железка дык тож капиталил ее после капиталки прошла год у меня без вскрытия движка при ежедневной езде в 20-30 км расстояния и иногда выкрученной ручке газа, мне этот момент запомнился надолго, так как сепия вообще чудный скут который любит ломать такие моменты неполомок запоминаются надолго...    так вот капиталил я ее япоными бэушными запчастями, менял: колено, подшипы, сальники (новые) , поршневая стандарт цилиндр японный не точенный в хорошем состоянии поршень тайваньский по моему тогда сии брал, и ремень эндуранс, тогда когда его делал, а это было лет 6 назад, особого выбора ремней не было что было то и брал и с роликов новых перебил пластмасски на свои, дык я на него сел обкатывал 2 месяца чесно не больше 35 км/ч, ну потом начинал давать нагрузку потихоньку, думаю ну ща проверю что к чему настал наконец-то этот день когда решил проверить максималку после 2,5 месяцев мучений, разгоняюсь чую прэ шо дурной стрелка на спидаке доходит до 53-54 км/ч а дальше не идет, думаю во блин попал стока делал делал и нифига, всё уже в расстроенных чувствах катался дальше... до этого была история такая тягался я до капиталки с леадом знакомого дык мы с ним почти в ровень шли потом совсем по чуть чуть на моей максималке 53-54 км/ч он начинал меня обходить при полностью выкрученной ручке газа тобишь его лида как бы п шла 60 или под 60... вот пристал ко мне уже после капиталки и обкатки этот же кадр давай типа тягаться, я блин и так от него отмахивался и этак всё боялся мордой в асфальт упасть со своим ремонтом и максималкой наконец-то решился думаю фиг с тобой шо будит то будит , выехали на ровную дорогу стартонули с выкрученными ручками газа оба, в ровень шли до 50-52 потом дотянули до его максималки едеме дальше а моя сепия рвется все дальше и обгоняет его при чем с приличным ускорением обхожу и иду дальше и дальше, после гонки я слегка офигел спидак каак показывал не больше 54 км/ч так и показывает а скут рвет, спросил у оппонента скок у него было он говорит по его спидаку стрелка до 60 км/ч, то есть получается что мой спидак врал и при чем конкретно, получается мой скут валил за 60 где-то 65-68 км/ч, это подтвердилось потом когда я ехал в ровень со знакомым на жигулях проверил скорость и действительно стрелка у него не доходила чуть до 70... с тех пор спидакам скутеринным не очень доверяю... но причина увеличения максималки всё же была капиталка движка...
во разложил поэму аж сам офигел    

ну незнаю,в попловковай ничего не трогал,а как саму иглу проверить?точно не краник  пробывал отсоединять шланг потом заводить нифига!

Народ памагите прошу!!!!   Мне сказали ПРОПАЛИТЬ глушак,я вырезал окно со стороны колеса в глушителе,что мне делать дальше плизз памагите,напишете всё по подробному прошу!  

Народ памагите прошу!!!!   Мне сказали ПРОПАЛИТЬ глушак,я вырезал окно со стороны колеса в глушителе,что мне делать дальше плизз памагите,напишете всё по подробному прошу!  

Народ памагите прошу!!!!   Мне сказали ПРОПАЛИТЬ глушак,я вырезал окно со стороны колеса в глушителе,что мне делать дальше плизз памагите,напишете всё по подробному прошу!  

огосподи как снять сальник этот малый что прикалывается устал его плаксы читать

сальник стоит то не много ну тупо вазми его и вытащи а если что то рои интернет картинки видео смотри а лутши всего для опыта и тиорий прочти весь форум и не мучай мозги людям

Если  продувается(даже чуть чуть) хоть с приподнятым хоть с опущенным поплавком-значит запорная не держит

может соринка попала.

Паяльная лампа тебе в помощь,или же за неимением хороший костер.

Не реально настроить спидак я его не трогал, только собирался поменять на китайский аналог но не успел..... увели мою железку...  
Ну а щас у меня лида стараюсь смотреть за ней и одну не оставлять...  

как раз с приподнятым поплавком в перевернутом состоянии карбюратора, продуваться должно..

соринка это очень редко, там бензин проточным способом наполняет камеру, всякий мусор просто смывает в жиклер..

pusk,если ты не знаешь то у попловка есть маленький ход только после которого начинает двигаться запорная игла

как раз с приподнятым поплавком в перевернутом состоянии карбюратора, продуваться должно..

соринка это очень редко, там бензин проточным способом наполняет камеру, всякий мусор просто смывает в жиклер..

да в утиль его сразу..

Шота последние твои посты....

короче признавайся шо курыв последние пару дней