Италия, Франция: дискутируем и обсуждаем здесь!

Давайте обсуждать чудо творения- Итальянскую и Французскую технику!!!
Здесь можно обсудить вопрос касательно своего:
Beta
Peugeot
Vespa
Italjet
Piaggio
Aprilia
Benelli
Gilera
Derbi
MBK (Yamaha)
Malaguti

Смайлики для быстрых ответов в теме:

 

Отсоедени электроклапан на карбюраторе и снова проверь

Кстати, это может быть – я первый раз в одиночку надевал мотороллер на двигатель, поэтому пару раз поставил мопед всем весом на какие-то провода (потом только догадался положить мотороллер набок). Но я снаружи эти провода проверил, наружных повреждений вроде нет, массы ничего не касается.

Электороклапан - это "автоподсос" да?, если да, то я его отсоединял, ситуация не менялась – предохранитель перегорает
-------
И ещё вопрос. Я недавно (до ремонта) потерял винт качества, впринципе практически ничего в работе двигателя без его отсутствия не изменилось (я заглушил отверстие обычным винтом). Возможно ли, что после того, как я разобрал-собрал двигатель и почистил карбюратор, двигатель начал "троить" из-за отсутствия винта качества? Что вообще должно произойти, если выкрутить винт качества полностью? И как он вообще выглядит (я забыл) и где его можно купить? А то нимогу найти нужную картинку в интернете. Карб деллорто 17,5

предохранитель который горит, сколько ампер?
Если правильно понял, на твоем скутере это единственный предохранитель. Должен быть на 7,5А

не утверждаю, но по цветовой схеме разъем похож на концы проводов от  генератора, четвертый провод не видно, но по цвету серый с синей полоской.

Предохранитель 15A. Да, кстати, это провода из герератора. Может с ним могло что-то случиться? Попробую посмотреть на него завтра.

Действительно были перебыты провода на генератор. Из-за этого произошло замыкание. Также, я думаю, по этой же причине, сгорел коммутатор.

Разобрался с системой охлаждения? В чем была причина?

Ребята нужна помощь, точнее мысль и опыт.  Ситуация вообщем такая - на машинке ручного тормоза левого ( заднего ) подтекает жидкость , нужен ремкомплект но  достать его в Украине нет возможности, привести из за границы чото сильно дороговато, хотят 36 евро, я понемаю что техника дорогая и в обслуживании тоже не копейки, но 36 евро чото жаба давит за две малюсинкие резинки. ( на америкосовском сайте F-1 стоит этот ремкомплект 6 баков)
 Короче, может както подколхозить там монжеты такие на поршенке ? Вообще из чего они зделанны? Резина маслостойкая выдержит тормозуху или она только держит масло а на тормозуху нужна какаето другая резина?
Да скутер aprilia Atlantik 500   Машинки там стоят родные, априливские.
     буду рад любым идеям.

є бу хороша машинка в зборі, ціна 25євро без ручки

Разобрался. Спасибо за помощь! При снятии циллиндра было обнаружено повреждение прокладки между камерой для воды и самим циллиндром, как ты и подозревал. После замены прокладки скутер работает отлично.

Кстати, читал несколько раз, что люди не советуют растачивать циллиндр, что нужно обязательно покупать новый, если старый убит. На новый циллиндр для раннера ценник зашкаливает! Я расточил его пару лет назад с 38,0 до 43,0. Откатал 2-3 сезона, думаю, что около 15-30 тыс.км. Теперь расточил до 43,75 – проблем не наблюдается. Скутер резвый и быстрый. Ничего кроме расточки не делал. Разве что, рассверлил немного отверстие главного жиклёра, в карбюраторе, с 70 на 80.

 
цена талковая, спасибо, но покупать машинку каждый раз когда наварачивается резиночка это слишком.

а який смисл купляти резиночку за 36євро?

Камрады, у меня вопрос по поводу вибрации. Как по мне, у меня она очень большая. Если скутер на подножке крутить, то на 5 тысячах вибрация лавинообразно появляется, да так, что скутер трясёт и он норовит уползти куда подальше, а потом затухает при увеличении оборотов. И так же резко  пропадает, если снижать обороты.
Сцепление срабатывает гораздо раньше, при 3к, примерно.

Иногда, кстати, её почти нет.

Разобрался, снял весь вариатор, оставил только коленвал голым, вибрации не утихла. Проверил коренные - люфт заметен на слух и ощупь. Жаль, только весной перебирал, ничего такого не было.

И ещё инфа, может кому пригодится - подходит поршень 44мм с хонды 34zx Без доработок и подпиливаний. Поршень чуток короче по высоте, но есть 2 плюса - степень сжатия регулировать не нужно(хотя она падает на 1-1.5 единицы) и шире фазы продувки и выхлопа.

А ещё - наконец сделал свой давний эксперимент - вакуумный карб на 2 такта. Долго думал, что будет скорее плеваться, чхать и задыхаться, но нет. Завёлся с полтыка, подхват лучше, чем у стокового карба.
Долго не гонял, ибо нет маслоподачи. В ближайших планах установка фильтра, опять-таки кастом-сборки , маслоканал сделаю. Ну и мотор в порядок приведу.

ps что-то в ветке тихо

У всех все тип - топ

IGOR  Если есть супорт задний на Атлантик 500 то скинь цену (подтикает)
Заранее спасибо.

Здравствуйте,являюсь обладателем пежо джетфорс 50 2002 года.Вопрос-есть ли на переднюю вилку,она наз-ся пежо ремкомплекты? Перья подтравливуют,гальваника в норме,и задний аморт у меня не в раме,а со стороны вариатора сзади,тоже нужен,подскажите,где найти?

Задний аморт есть на http://www.scooter-center.com 73 евро.
По передней вилке, зайди http://scooters-peugeot.ru здесь модер больше расскажет.
Я сомневаюсь,что такие рем.комплекты на джетфорс существуют,но попытаться стоит...

спасибо за ответ) еще вопрос, этот скутер центр,они доставкой же своего  товара занимаются? мне надо в беларусь... я бы там назаказывал...

http://www.easyparts.nl/choosesubmodel/3/13199/0-968-1-m419-m2826-m13199/Jet_Force_50.html

в списке стран  Беларуссии нет. Может просто никто не пытался заказывать. Можно попытаться.
Доставка в Россию 32 евро в Украину 27 евро. Ну и лимит по Беларуссии надо знать.

Хм....задний аморт у меня стоит как у спидфайта....скутер джетфорс....может и мотор у меня от спидфайта?...скутер 2002 года...такое может быть?