Италия, Франция: дискутируем и обсуждаем здесь!

Давайте обсуждать чудо творения- Итальянскую и Французскую технику!!!
Здесь можно обсудить вопрос касательно своего:
Beta
Peugeot
Vespa
Italjet
Piaggio
Aprilia
Benelli
Gilera
Derbi
MBK (Yamaha)
Malaguti

Смайлики для быстрых ответов в теме:

 

в твоем случае нужно стремится не к какому либо сквишу а к обьему камеры сгорания, так как сквиш привязывается к каждой цпг свой, в зависимости от формы камеры сгорания.

Ты не мог бы пофотографировать этот чинко горшок побольше- интересно посмотреть побольше на выпускные окна, юбку горшка, поршень, кач-во литья, окна и т.д и пр...Если несложно, конечно)

да,скорей ты прав, нужно расточить ЭТО кольцо немного чтоб поршень свободно двигался , поставил вчера стоковый старый комплект который был еще с завода ,так там этот сквиш вообще более 1мм(прокладка родная), да,скорей ты прав, нужно расточить ЭТО кольцо немного чтоб поршень свободно двигался , поставил вчера стоковый старый комплект который был еще с завода ,так там этот сквиш вообще более 1мм(прокладка родная),

попробую если в гараж доберусь, но сравнив с родным пяджио то не так уж плохо, литье в каналах продувки , впуска выпуска  не хуже стокового,там где вода похуже конечно, за поршень ничего нескажу стенки толстые особенно днище,кольца  покрыты хромом, т.е рабочая поверхность

Добрый вечер всем. Хотелось бы получить совет: приобрел Гилеру Сталкер, 50 сс, воздушка. Двигатель, я так понимаю, Piaggio. У скутера серьезные проблемы с электрикой, а схемы электропроводки нигде найти не могу - есть на Раннеры, Энерджи и т.д., конкретно на Сталкер нету... Ввиду ее схожести с Тайфунами - не такой ли там двигатель и принципиальная схема? (расположение контрольных ламп не в счет - интересует схема подключения генератора, есть ли стабилитрон в замке и т.д.) Очень надеюсь на Вашу помощь  

Gilera Haynes Service manual.pdf

и вроде ещё здесь

Спасибо за ответ.
В том то и дело, что мануала чисто на Сталкер пока нигде не нашел. По второй ссылке имеется схема электропроводки на Тайфун - я ее давно скачал. Собственно, из-за этого и возник вопрос - подойдет ли она мне. Но за ответ все равно спасибо.


Нашел - по первой ссылке!!! Большущее спасибо!

Может, подскажет кто - есть ли на Гилере Сталкер (или подобных моделях) стабилитрон в замке зажигания? Очень надо  

Шо, у всех ворованные, без замков???    

нет, просто все не сидят здесь в ожидании вопроса.  На полтинном скутере экономят как могут. По мне - это скорее риторический вопрос. Но утверждать не буду

реально росточить сток цилиндр до 47мм (70сс) на малагути ф12  (минарелли горизонт.)???

В чем заключается риторика?

А что на итальянских макси никто не ездит?Больших  Японцев достаточно, они чем-то лучше?
В России просто они доступны, а Европа б.у. лишь недавно стала доходить через Белоруссию.
Про новых не говорю это лишь Москва с жиру бесится. Да и не ездят эти люди никуда, поэтому мало что пишут.
П.С. Про японцев макси Сузуки, Хонд, Ямах все знаю. Поездил.Мой интерес итальянцы 500см
Пишу здесь потому что в темах МАКСИ ничего никто не смог сказать...

В том что его скорее нет, чем есть. Но это имхо.






Есть знакомые ездящих на больших европейцах. В России всё вполне доступно, по крайне мере здесь и у вас. Тема в разделе до 50сс, кто и что на это должен сказать непонятно. Я не увидел здесь вопроса, только реплика.

Никто никому нечего не должен,но...

Только здесь увидел знатоков Европейских скутеров, и не принциально, больших или не очень – все они технически совершенны и схожи. АБС, инжектор, 4 клапана, комб тормоза и другое - есть там и тут. Поэтому мнение малокубатурных мне важно. Тем более
Что  у Максидвиженцев  нет никакой информации.
Поэтому ставлю вопрос по другому:
Насколько хороши, (надежны) европейские скутеры для  наших не всегда цивилизованных дорог, особенно для дальних, (каждой кубатуре свои км), поездок.
Сам увидел пока - относительную экономичность,(бак Беверли 13,2 на 350 км хватает),
Меньшие размеры и вес (500 ки -190кг), интересный(для меня) дизайн. «Пулять» как на самых больших и мощных Бургах мне не так и важно. Уже было.
Кто может что –то сказать по сути? Даже со слов тех, кто имеет такую технику.
Английским не владею, а то сам бы нашел.

просто когда создавалась тема, на форуме было одно школоло на маленьких 50сс мопедиках, тема была направлена на определенный круг молодых пользователей сайта сейчас же она завалялась и пасет задние ряды, люди разбрелись, кто пересел на авто, на мотоциклы или большие скутера, а эта тема так и осталась, представляя собой небольшие европейские скутера)))
и действительно, странно, что не обсуждается более серьезная техника     люди растут, техника меняется, а обсуждение остановилось

Ну врятле стоит говорить за всех, кто сидит в этой теме. Хотя именно обстоятельство "школоло" или проще говоря дебилы меня и удерживало долгое время от того чтоб что-либо здесь у кого-то спросить. Если скромно про себя - меня, например, абсолютно не интересуют макси- потому что они для меня скучны, в дальнейшем я скорее пересяду на мотард, или в крайнем случае спорт. А вот может когда-нибудь потом, когда надоест резвость -пересяду на диван.  Что касается того что "люди разбрелись" - то я вообще заметил, что у нашего народа отсутствует интерес к преодолению сложностей.  Для большинства тюнинг здесь не  Хебос6Малосси а КосоВландСее и прочая Х. О чём говорить -если малолетняя дурачина считает что в каталоге Малосси есть подножки на Раннер и они стоят 100грнпара и будет тебе доказывать это с пеной у рта. Или, например, люди купив Раннер и понятное дело, зачастую не найдя в городе запчастей, в панике продают его. Не говоря уже о том что, если начинаются проблемы - то тебе вместо помощи, сплошь и рядом начинают капать в стиле "да продай ты его и купи себе японцакитайца, чё ты паришься?"  
 
А по теме- здесь более серьёзная техника врятле и будет обсуждаться. Почему? Потому что целевая аудитория, в основном, не та.

P.s: Silwerwing, проверьте л.с.

всем привет,у меня пежо джет форс,владельци такого полтиша отпишитесь в личку=)))

Прошу помощи в следующем. Пиаджио нрг мс2. Вроде как 2009 г.в. Какой размер ремня на его идёт? По одному каталогу 17,5 х 804 по другому 18,5 х 811.  Тюнинга нет всё в стоке.

Добрый день! И тот и другой будет работать, какой лучше не могу сказать так как езжу на 18,5 х 811, до этого стоял 17,5 х 804
но не при мне, но думаю что отличия не большие по крайней мере я летаю на 18,5 х 811 и не жалуюсь.