Италия, Франция: дискутируем и обсуждаем здесь!

Давайте обсуждать чудо творения- Итальянскую и Французскую технику!!!
Здесь можно обсудить вопрос касательно своего:
Beta
Peugeot
Vespa
Italjet
Piaggio
Aprilia
Benelli
Gilera
Derbi
MBK (Yamaha)
Malaguti

Смайлики для быстрых ответов в теме:

 

От хонды дио. Колокол сцепы тоже от нее подходит.

Понял, спасибо...
Слыхал что еще поршень от какой-то хонды ставят, от вертикальной или горизонтальной???

От 34 дио ставят, но с доработками...

подробнее можешь рассказать?

Подробнее тока на месте с бормашинкой.

Можно и без доработок!

добрый день ребята, вот есть такая тема кто что может сказать и посоветовать,,Есть у меня Gilera Runner FXR 180cc 2Takt в полном стоке стоит Спидометр KOSO,труба LeoVinci. ремень Molosi. ролики Molosi  15грамм,варик с покритием, вроди всё, вот хочу его затюнить поменять на тюненый Цилиндр поршень и кольца,карб,варик,сцепление,редуктор, или лутше всё поменять на новый сток запчасти, я к чему веду и хочу узнать если поменять всё на тюненг как это будет плохо в дальнейшим на двиготель просто большенство говорять что тюненг убивает двиготель и уменьшается ресурс вот кто что скажит правда или нет стоить тюнить этот апорат или просто освежить его новыми  запчастими типо стоком, вот такой стоит у меня вопрос, может есть в киеве где то тюнинг база или толковые ребята чтоб можно было с ними пообщаца, есть телефоны или адреса,, Заранье все вам Спосибо,,,,

Поставил новые ролики, ремень, фильтр.
Вскрытие выхлопного тракта показало, душилок нет!!! Хорошо или плохо хз.
Мопед бежит по ровной дороге 75 кмч, если пригнуться то можно до 80 с горы 85 шел. вдвоем максимум 65 кмч. Динамика разгона никакая, думаю полегче ролики нужно ставить 6,5г.
Но обнаружена следующая трабла, стартует с низких оборотов, очень тяжело, при добавлении газа на всю ручку, когда обороты немного выше холостых сразу срабатывает сцепление... Подозреваю что нужны новые пружинки, пожеще... но вскрытие сцепы показало что колокол синеватого цвета, перегревается, в процессе езды чувствуется после 60 кмч, сцепление недовключается, при сбросе газа немного чувсвуется небольшой толчек вперед... Накладки стерты на половину. Как-то странно, включается рано и проскальзывает. Как побороть этот недуг???
Замер компрессии ваще порадовал = 5

а само сцепление подойдет от дио на родной торк?

Ставь Малоси 172сс и будет огонь, а какая именно труба стоит?

Ну и поставлю и что дальше для этого ещё много чего надо ставить под 172сс

Дальше получицо пуля а если с правильной трубой - молния


Запчасти на ББ очень дорогие и "полный фул" тебес станет пару косарей Евро  - за эти деньги лутше купить свеженький бездоковый Джиксер или R-6  Да и понту нету в таком тюне, на больших скоростях ездить по нашим дорогам с этой вилкой - убийство

Думаю, стоит поменять и пружинки сцепы и пружину торка... Да, если колокол хорошо перегрет, то и его тоже сменить...

А вот тут хз - надо смотреть, но колокол становиццо как родной...

добрый день ребята, вот есть такая тема кто что может сказать и посоветовать,,Есть у меня Gilera Runner FXR 180cc 2Takt в полном стоке стоит Спидометр KOSO,. ремень Molosi. ролики Molosi  15грамм,варик с покритием, вроди всё, вот хочу его затюнить поменять на тюненый Цилиндр поршень и кольца,карб,варик,сцепление,редуктор, или лутше всё поменять на новый сток запчасти, я к чему веду и хочу узнать если поменять всё на тюненг как это будет плохо в дальнейшим на двиготель просто большенство говорять что тюненг убивает двиготель и уменьшается ресурс вот кто что скажит правда или нет стоить тюнить этот апорат или просто освежить его новыми  запчастими типо стоком, вот такой стоит у меня вопрос, может есть в киеве где то тюнинг база или толковые ребята чтоб можно было с ними пообщаца, есть телефоны или адреса,, Заранье все вам Спосибо,,,,

Ты когда нибудь разбирал вилку? Как она разбирается?
Как ее сделать чуть жеще?

Разбирается она или ну ооочень геморно, или при помощи болгарки и сварки... Как сделать ее жесче - я хз... Все хотят наоборот сделать ее мягче...

Несогласен с вами колега  можно и разобрать  два штопорных кольца(на каждом пере) и вилко разобрана, но это тож геморой, особенно виколупать второе кольцо

Ну как это? Ты ж сам пишешь:

С чем я как бы и не спорю: